点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 540四驱Max版

4.21分“优秀”

【最不满意】 先说最不满意，提车过程不太顺利，连续去了3天才把车提出来。而且本来是打算五一提车，销售告诉我这个配置有现车，结果五一假期一直没配送到位，就没提成，硬生生浪费了整个五一假期，直到5.6号晚上才提走……其实还有很多细节懒得说了，这属于4S店的问题，车本身没大毛病，我很满意。 【购车经历】 简单说下吧，我是去年冬天由于下大雪耽误上班，强烈增加了我买车的意愿，而且是得买四驱车，好应对雨雪天气。最开始就是从比亚迪开始看，从我昵称也能看出来，我是一门心思买国产的，但是比亚迪的四驱车太贵了，够不上啊；也想过降低自己的要求，但是我买车还有几个底线，必须有座椅通风，必须好看，必须空间大，再加上预算20W以内，真的是找不出适合我的车子。结果陆陆续续又看了看哪吒、长安、零跑等等，就在我觉得不可能出现满足我要求的车子，我必须得放弃哪个底线的时候，eπ007上市了，它真的符合我的所有底线，而且在预算内，而且还有骚气的紫色，当即决定就它了！ 【亮点配置】 我觉得就一个“帅”字！ 外型帅！轮毂帅！卡钳帅！尾翼帅！内饰简约帅！ 【空间表现】 看我拍的图吧，我个子不高1.63m，朋友家人也很少有1.8m以上的大高个，所以没有头部空间不足的烦恼。这个后排空间我也觉得算很宽裕了，而且这是我前排驾驶比较宽松的位置，后排还能有这么大空间我已经很满意了。后备箱，因为是掀背式尾门，所以装东西的限制会小很多，而且后备箱下边还有额外一个储物空间。等我将来琢磨琢磨买个床垫，后排再一放到，这妥妥的小房车，真可以开着出去旅游了。 【提车价格】 价格忘记先说了，裸车价是17.96W，保险5700，上牌费500，这就没有其他费用了。优惠基本是谈不下来的，赠品可以跟4S店磨磨，但也不好谈。我这是赠送了定制脚垫，遮阳帘，全车太阳膜，露营车，折叠储物箱，放电枪就没了，而且这还是嘴皮子都快磨烂了，才磨来的。 【驾驶感受】 因为我是新手司机啊，所以我感觉不出来这车跟其他车比怎么样，只能讲讲自己的感受了。我自己是朋友陪练了两个小时，之后就自己上路了，只能说自动挡，太好开了！怀挡的设计也很方便。我一般开舒适模式，动能回收弱，转向助力舒适，开起来和坐起来的感觉都接近油车，而且开起来很轻松。极速的话，还没体验过限速的165，自己在高速上倒是开过140，新手感觉有点怕，同时感觉方向盘会有点紧，不知道是不是跑快的时候，调成运动模式，方向盘转向感觉会好些。 【电耗】 提车20多天，跑了快1500km，单人全程空调平均电耗16，跟后驱版本一比，是真的高啊，更别说车友圈里还有能跑到10以下的，真神了。不过，这两天天气凉爽些，我空调没开制冷，上下班电耗直接干到了12.7，这是不是说明我有成为四驱版本黄金右脚的潜质呢? 另外，也说下充电速度吧，昨天快充站从20冲到80，用了31分钟，速度我觉得还可以，日常使用也不会觉得太慢。 【续航】 四驱版本续航标称540公里，根据电耗16计算的话，真实续航应该是460公里；eπ007是3月新上市的车，还没经历过冬天，但是冬天续航肯定是要更低的，按打八折计算的话，冬天日常生活应该是368公里，当然这只是估算数字。从这些续航数据来看呢，eπ007注定适合城市上班通勤的人，不适合经常出远差或者喜欢出生旅游的人。 好了，今天就暂时写到这里吧，这个评分不能边写边插图，后边有空，我去再写一篇详细的的带图评测。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.07分“优秀”

提车开了十来天才来，开了一段时间再来评价可能更加精确可靠。 外观方面没得说，黑色外观+19 寸大轮毂和红色卡钳，看上去真的非常飒。相比同价位的启源更加年轻帅气，而且不浮夸。 内饰方面我选了有机硅，白灰配合显得很年轻，而且实际味道也很小，和官方宣传一致，主要是家里有个小宝宝不敢大意。储物空间很大，但是功能区分做的一般般，特别是扶手箱和中控下方镂空区域，傻大，建议做个分隔，很多东西都一股脑扔在里面很杂乱。 配置方面我觉得这个价位真的给的挺多的了😂，特别是 L2 驾驶辅助，19 寸轮毂，无线充，座椅通风加热，360 全景等等，要说缺憾嘛，就前雷达，摄像头清晰度，后背通风还有胎压显示，不过听说胎压显示还是会加强，我们就等等吧。 空间方面好评，不管是车内空间，前备箱还是后备箱，都挺大。掀背开口角度也大，能装能塞。但是有一个比较大的缺陷，所以没给满分，坐垫太短了，我 171 的个子，座椅怎么调都不得劲，没有腿托，我开车的时候得斜着腿踩油门🥲。 续航方面，动态续航满电 441km，之前一直舒适+回收强，大部分郊区+小部分市区，上班比较激进电耗得 13 多，下班不赶时间 12 出头。实际开下来 420-430 公里稳稳当当，还不错，我问过同事的特斯拉，他 60 度的电池也就这个水平，满意🤗。 智能化方面还行吧，自适应巡航挺好用，辅助驾驶我没敢用，路上车太多😮💨，语音识别也挺快挺准，吐槽一点，就是包括自动音量，自动亮度都没啥用，一直是固定的，希望后续 ota 能改进这个问题。 驾驶感受必须好评，买这个车之前我其实试驾过很多车包括特斯拉 y，问界 m5，汉，海豹，启源等等，除了启源，其他车都比奕派贵不少，受制于硬件水平，确实不如海豹，问界，特斯拉。排名如下:海豹=m5＞特斯拉 y＞奕派＞＞启源=汉。奕派的底盘很有韧性，过弯支撑性也很好，动力响应灵敏，起步刹车很平稳。有一点缺陷就是过坎跳动太大，要起飞的感觉，悬挂行程问题？

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.71分“良好”

驾驶感受相当不错，但车漆很薄（使用漆膜仪测量，没有一个位置超过100，平均在80左右）。此外，除了前翼子板和车门测量出有镀锌处理，其他位置都没有检测到镀锌层。车辆没有配备胎压显示功能，油门是悬吊式的。外观方面，我给高分，确实非常漂亮。电耗目前表现还不错，在不使用空调的情况下，上海晚上的天气条件下，电耗基本比官方宣传的百公里11.9还要低一些。当然，续航达到530公里是不可能的，CLTC标准下的续航数据往往都有较大的水分。 另外，我的购车体验非常糟糕。之前买过荣威和哪吒，这次的东风是最糟糕的一次。首先，订车时告诉我有现车，几天后就能到。但几天后却告诉我车运损了，无法出售。实际上，他们后来承认是内部看错了车架号，这台车不是给他们店的。经过协商后换了另一台车，车到之后申请沪牌额度时，车辆信息确认一直未开始。从我付完尾款到车辆信息确认开始，也就是签承诺书那一步，他们拖了我14天。5月10日付完尾款，24日才上传了信息。期间催促销售，他们就推卸责任给经信委。而我家人买的深蓝车，到店第二天就上传了信息并签了承诺书。总之，建议大家在浦东御桥那家店购车时要慎重考虑。 另外说一下问题，这台车我提车时出现了蓝牙钥匙无法连接 晚上驾驶时又发现副驾驶位置的氛围灯很不均匀 就是内部灯珠的位置都能看出来那种 看起来很廉价 不知道是不是个例还是都这样 反正我感觉品控就那样不太好。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.21分“优秀”

1.外观 第一次看到奕派007的时候，就像小孩子看到玩具车一样，就是好看。也正是因为外观，在启源a07和他选择了奕派。 独特的外观，第一眼就吸引住了，简约的前脸，充满了时尚感。流线型的车身，大气和谐。犀利的尾灯，还有大溜背，很前卫很时尚。 2.内饰和空间 中央扶手箱空间很大，我车里放了面纸，牙线，口香糖全，还有一大堆烂七八糟的东西，放在里面外面没有问题。相比较中央扶手，副驾驶的空间就比较小了，还有一个小的前备箱，虽然不是很大，放上小工具还可以。后备箱的空间很大还有一个下沉式的空间。 怀挡的设计很不错，用起来很舒服，设置转向自动360之后很方便，方向盘上有实体按键特别好用。 3.续航 我买的是530版本，我自己开的话是10-12度电每公里，高速的话15度左右，算了下市区的话可以跑到450左右，我是没有跑到30%以下的，亏电是什么情况不太清楚。推荐用舒适模式和低动能回收，开起来蛮舒服的，充电速度也还可以，对得起这个售价。总体来说续航还是很满意的。 4.车机 车机响应速度还可以，但是我们车ota一直升级不上去，说小区里信号不好，等过两天手机热点来升级。360不是很清楚，这个要注意，希望后期可以有所改善吧。 【提车价格】 裸车价13.6，保险店里买的6000多，感觉保险特别贵，等有时间了退了换一个保险。 订车赠品有零食礼包，键鼠套装 提车赠品有钥匙扣，雨伞，脚垫，遮阳棚，还有玻璃膜，车子天幕特别晒一定要贴玻璃膜！！！ 【销售态度】 销售态度特别好，专业素质也过硬，厂家培训的很到位。 【保养】 第一次包养说五千公里或是三个月，看哪个先到，之后一万或者一年保养一次。 【最满意】 最满意的就是外观，我选的哑光灰色，真的好看。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，里面可以说什么都没有。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4分“优秀”

上班一年多实在忍不住买车，开始观望是根据预算考虑启源A07，零跑C01，奕派007，在B站刷视频研究了，选车时一直在观望，拿不定主意（选择困难症）。结果那天看到离单位3公里有4s店，抱着尝试心态去看了一眼，一到店，试驾完540四驱十分满意，而且530向阳金选配拉满正好有一辆现车，没话说了，直接付下定金。到现在也已经提车一个月啦～ （已经小剐小蹭不少😭） 现在也分享一下我的感受 【外观】在我考虑的三款车型里，奕派007没的说，一定是最好看的那款，完全不像 15 万价位的车。轿跑外观、电动尾翼、无框车门、大溜背车身，而且在我们这小县城，没几辆同款，跑在路上回头率贼高，而且钥匙做了个指尖陀螺的形状，挺好玩。 【内饰空间】内饰简约不简单，是我喜欢的极简风。车内空间非常大，轴距达到了2915mm，估计190坐后面一样能有一拳的腿部空间，我朋友第一天还问我是不是C级车，前后座椅电动调节，座椅通风加热按摩也都有，更别说巨大的后备箱了。 【驾驶感受】不得不说，东风对底盘调校真的有一手，选车的时候这也是非常吸引我的点，操控在这个价位真的没有对手，而且eπ各种配置全系标配，只在动力和续航上下了小刀，而且战斗模式一键开启，爽爽超车，入门即高配，该有的配置都有，而且比起之前开的油车，扭矩大，驾驶稳，国道小弯 75 码无侧倾感，后面的提速也很有动力，超车很轻松，智驾还没试过不评价。 【缺点】1.车机 bug 多，app 少，更新慢；2.开锁车和充电枪接入的系统声音太大，关不掉，很羞耻；3.最新版本更新显示网络错误，现在还没推送到我这，群友都已经搞上了；4.高德地图不能红绿灯读秒 总体来说东风 eπ007 还是让我比较满意的，不后悔购买，希望后续厂家小细节改善一下提升整车品质。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.36分“优秀”

选车 4月3日开始看车，当时略微了解eπ007这款车，同 时还有长安起源a07真香版，当时一家老小去比亚 迪、吉利都去看了，到了e派门口。看了觉得还不错 4月4日约了邻居去试驾，同时也试驾了吉利的银河 e8，但是价格就超预算了经过对比后,发现还是东风 突派007性价比最高，不管是车辆的外形,还是功能 配置，而且还有东风央企大厂的大树，不怕倒闭。同 时价 格太香了啊！最低136600! 反复对比对比，4月6日最终还 是决定下定了东风奕 派007了，我最终选择的620pro版本，最终还是比较 看重续航，选了向阳金加了2000块，马牌轮胎，赠 送的10000选装。颜值担当 同级别同级别最帅，颜 值这方面没的说，非常禁打在高速路充电的时候旁 边小姐姐还说这是什么车，非常喜欢它的颜值。 4月23日提车后，4s店满电开出来，我就开100 公里距离，满电动态续航530公里，续航大概85折 我还是能接受。，还是比较不错的。 总结一下eπ007好用的功能 1.首先是它的智能领 航驾驶，开起来还是特别的方便。而且非常的精准。 高速路上能解放双手。有效的缓解疲劳。还是非常的 不错。在城区的话也能自动停，自动开。 2.语音系统 也还是可以。把语音改成你好，小爱同学啦！ 3，灯 语系统也非常的酷。停车的时候有迎宾灯这些非常 的炫。挺好的装逼神器， 4，他的智雅包，功能非常 的多。包含香薰系统，座椅按摩。然后电动尾翼，灯 语系统，还有他的抬头显示。整体感觉就非常的不错

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.21分“优秀”

虽然家里还有一台探界者，但是几次在外旅游租车时租用电车的经历，让我对电车的经济性，以及科技功能非常欣赏，于是在家里另外一台开了11年的别克英朗服役到点的时候，好不容易说服了老公把买帕萨特的目标改成了买国产电车。 确实，体验过了国产电车的外观，内饰，以及智能驾驶功能之后，我老公对油车无感了。他最初还想购买奥迪的电车，但是看到20万价位的车还是鼓刹之后，他彻底放弃了购买合资品牌电车的想法。 去看过问界，小鹏，深蓝，吉利，智己，比亚迪之后，我们初步确定了买纯电的想法，家里还有一台油车suv能满足出行需求，并且还是想拥有智驾功能，由于生活在4线城市，也没机会去看我们比较喜欢的阿维塔。正在3月观望之际，突然看到了懂车帝上东风奕派007降价的广告，我们看了一下外观，配置都还比较满意，希望续航更好一些，就初步锁定了620+智驾包的配置。由于我的工作经常需要外勤，经常去一些拥挤的老居民区，所以比较需要激光雷达，智能泊车这些配置。赶快抽了一个周末的时间，一个人去了长沙，正好有试驾车，试驾了一下没有头晕的现象(好几台车试驾了都好晕），驾驶感也像大家所说的比较类似油车的驾驶感，价格也在家用车比较合适的价位里，东风是国资品牌比较值得信赖，就当场在app上下单锁单了，就是可能因为增配了智驾包的原因，车等了将近1个月才到。 提车了之后马上就是51长假，考虑到我们的目的地都是城区，我还是开着新买的奕派007出发了，朋友本来还担心开电车充电不方便，看到高速服务区和景点停车场，酒店停车场都有充电桩，她还是改变了对电车的固有看法。假期3天开了800多公里，充了150元的电，她说真是太省钱了，(没有经验还充了1.7元的电） 开在在路上，也有时候老爷爷也来问是什么车，说车很漂亮。我怕晕车，动能回收只开了弱，但是现在春天不开空调，能耗还比较满意。 开车一个月了，基本还比较满意，现在最期待的就是智驾功能能尽快完善，能够有更好的驾驶感受。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.93分“良好”

外观除了车标，其他都比较满意。提车前比较了很多车型，长安起源A07，深蓝sl03，昊铂GT，极狐T5等等，最终还是eπ007性价比最高，磷酸铁锂电池加上热泵空调也很重要。 续航表现还可以，小城市正常路况，正常驾驶，不急提速，不急刹车，能跑将近500。 配置方面有两点不太满意。一是车漆只有黑白，其他颜色要加钱，还没有现车，标配的18寸轮毂没有，提车必须加钱选配19寸轮毂。二是没有哨兵模式。 电池方面虽然是磷酸铁锂，但配了热泵空调，既一定程度上增加了夏天高温的安全性，又能让冬天不至于低温下掉电太厉害。 车机还挺好用的，我平时不怎么用语音控制，系统分类比较合理，手点也不怎么麻烦。 空间方面因为大溜背的造型，导致高度有点矮，我一米八多的身高驾驶姿势有点不习惯，坐正了，腿有点顶方向盘，也可能是因为之前开的suv。 总结一下，总体比较满意，比油车开的舒服多了。 补充:刚充了第一回电，用的外面的商业充电桩，发现用商业充电桩充电需要选择能智能调节充电电流的桩子，不然80%以后车子充的慢，但充电桩扣费不会变慢。 跑到29％充第一回电，跑了328公里，显示还能续航170公里左右，中间大概有100公里左右的高速，一直开着空调，一直开着腾讯视频给孩子放动画片。正常通勤代步，总体续航应该能在450公里以上。 从外边的商业充电桩充的电，0.96元/度，花了43块多。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.29分“优秀”

我是4月底提的车，5月初上牌，到现在为止跑了接近2000公里。经过这段时间的驾驶体验，我个人感觉这款车在这个车价同等对比下性价比优势很足，该有的都有了，背靠国企大品牌也不用考虑售后或者品牌倒闭的问题。美中不足的是，这是东风新开子品牌未有市场反馈，需要当首批白老鼠，车内质感稍显廉价，细节的把控不够好，如美妆镜没有灯，没有胎压显示，车门扶手箱下半部分廉价硬塑太多，座椅靠背没有通风，后排没有46放倒，车机智能化不够先进，自动驾驶有点画龙，电池有一点虚等等。但总体来说物有所值，整车体验颜值出众，动力充沛，操控优秀，底盘软硬适中，车内空间对1米8以下人群友好，我个人身高1米7够用，尾箱掀背式物品取放方便空间充足，配置丰富，能给人惊喜，我个人感觉是超值的，但愿车辆使用后期不要有太多小问题就好。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

外观：长车头短前悬，溜背轿跑，19寸大轮毂，无框车门，外观漂亮 内饰：内饰白色有机硅干净清爽，中控15.6寸大屏，简洁大方 驾控：底盘低，支持性好，底盘调教优秀 舒适性：座椅软硬适中，标配通风加热记忆，隔音一般，音响效果较好 能耗续航：春夏能耗市区13以内，高速15左右，标续56度电市内续航400左右，高速350左右 动力：530版160kw电机，起步轻快 配置：标配L2自动驾驶，电尾门，电动门把手，热泵空调，座椅通风加热记忆，20音响，氛围灯，8155芯片，配置极高 其他：置换补贴5000，另送1万选装基金，可5000选购有机硅内饰，5000选购19寸轮毂加马牌轮胎 总结：外观内饰好看，配置极高，驾驶体验好，价格便宜，极具性价比。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

外形：十万档次车中(5星)，颜值党就冲着这外观。 年轻操作：4星指哪打哪，操作流畅（我的上一台车是雅阁) 空间：5星车空间很满意，对我来说够用。(毕竟只有1米7) 续航：3星！标航530，动态续航430左右！实际开起来如果开的稳当的话（90以下）动态续航能做到1比1！当然，像我这大脚板一脚干到100的，最多去到360左右的续航，而且到了100续航的时候，你就得找充电桩了。所以电池续航只能说够日常使用吧。 车机：3星刚出的车，怎么说，要啥内容没啥内容，等着OTA吧，多给一星支持一下。（等的好着急） 音响：5星20个喇叭，好爽。自定义音效真的不一样的质感！！！ 其他问题： ①车门缝的隔音比较差 ②60时速行驶中，感觉耳鸣不知道是不是轮胎的问题(万力) ③方向盘偏右(车友普遍反应)

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

总体评价：刚刚好的一款车型，最大的特点是均衡性（不谈品牌溢价只看产品的话）。 性价比不错，外观设计没有雷点，内饰也在平均水平以上，车机虽然欠打磨但是也足够用，底盘调整非常好这一点绝对被低估了，空间大，车身强度高，另外央企不担心跑路（东风的战略转型车型）。 没选马牌轮胎，但是目前感觉市内开没有那么大胎噪。电动尾翼其实用处不大，但是帅就完了。HUD是基本的，不是AR-HUD，但是绝对够用了，显示导航信息，车速，限速标识。 目前价格还比较稳定，主要是受地补影响各地会有差异，增程上来可能会更便宜，不过家里已经有一台油车，我就选纯电。 提车前试驾了顶配，感觉入门款平常代步也够用了，实际提车后开了几天，动力反馈也不错，推背感，加速时也很稳，操作流畅。 5.16更新： 关于智驾包：我没选，主要是没这个需求，更相信自己，但是听说智驾包可能后面会上大疆的方案，感觉还是值得期待的，如果L2.5有期待和需求可以选智驾包，如果不加智雅包和内饰，颜色，价格跟我现在其实一样。智驾包含有硬件，所以如果不选是没办法后面再选装或者升级的。 白色内饰：感觉最大的作用应该是环保，主要考虑孩子，可能是我觉得自己会比较懒得经常擦，还是买了一套坐垫。 贴膜：隔热是需要贴膜的，先贴了膜一姐的车窗膜，有效果。然后自己还买了个镭射折叠的前挡遮光帘。送的天幕遮阳帘先用用，看看后面热了是不是需要搞个天幕冰甲。 能耗：用了一周了，市区开，开空调，开音乐，偶尔战斗模式，平均能耗12.5 ，感觉还行。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4分“优秀”

外观应该公认的一个字:帅！ 内饰:选了有机硅座椅，好看，坐起来舒服，听说是好打理。其他嘛，钢琴面板好看但是不耐磨。不准备套座套与贴膜了。用就完事，不留给其他人用。 空间:大，对于我的新奔奔来说降维打击，父母说拉东西能装不少。腿部空间不错，后排座椅短，但是有机硅弥补了。 配置:530白色加有机硅加马牌，性价比最高。 续航:够用，不跑长途，市内交通，电耗11.8左右，个人满意。就看冬天了，没有地下车库，露天存放。 车机:硬件够，但是，软件不够用，有bug，系统还是旧的，提示却是最新。请加大软件维护力度 吐槽点:隐藏式门把手，玻璃天幕，底盘有点低，车内没有实体按键。 优点:配置基本拉满，没有什么低配中配高配。 图片加了我的旧车。