森林人出现加油不走，低速异响后，技师这样维修变速箱解决故障

今天为大家讲解的是斯巴鲁森林人这款车的维修案例，斯巴鲁森林人装配CVT无极自动变速箱，斯巴鲁系列的傲虎、XV等车子，装配的也都是这款变速箱。这款CVT变速箱总会出现在机械上压力缸、链条、缓冲片等配件上面的故障。出现故障后，车子会有很多故障现象，类似顿挫、冲击等现象，都是斯巴鲁CVT变速箱容易出现的故障。本文主要针对这款变速箱的常见故障现象、故障总结、预防措施做个总结，车友们收藏好，希望可以帮到你。

斯巴鲁CVT变速箱易损点：

1.压力缸、链条，CVT变速箱标志，普遍都是压力缸、链条磨损的比较严重，损坏原因是行驶时长期暴力驾驶和长期不换油保养导致，更换全新压力缸解决故障。

2.漏油。漏油主要的原因是因为油封老化导致的，漏油有两种情况，一个是头壳漏油，这个漏油现象比较麻烦，需要抬下变速箱才可以更换到油封。第二个是半轴漏油，只需要抽出半轴更换油封即可。

3.离合器片、钢片烧蚀。因经受变速箱内部常年高温所致，在更换全新离合器片、钢片时，一定要调节好间隙。

准备检查故障代码

在维修之前，技师都会用解码器检查一下故障代码，解码器修理厂都是有的，像是总去修理厂检查的车友们都知道的。车子在出现变速箱故障的时候，解码器上会有各种各样的故障代码，有经验的维修技师，根据故障代码，即可判断出是哪里损坏导致的。

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斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人这款车还是很不错的，外表大气靓丽，车子开起来稳妥舒适。先拆卸相连线束，然后把车子支起来放油，拆卸半轴、轮胎，即可抬下变速箱。简单两句话看似不难，但维修技师如果没有经验的话，也是干不好这个事儿的。一旦有配件的拆卸失败，就可能连累到其他配件，这就不好了。

拆卸完相连线束后，支起发动机与变速箱

成功抬下斯巴鲁森林人变速箱

斯巴鲁CVT变速箱常见故障表现：

1.漏油

2.低速异响。

3.没有倒挡。

4.换挡顿挫，抖动。

5.发动机空转，不升档。

6.提速不畅，入档延迟。

7.挂D档不驱动，R档正常。

8.起步打滑，冲击，闯挡，脱档。

9.加油不走，变速箱sport灯闪烁。

10.行驶中动力消失。不加油，车不走。

11.AT OIL TEMP变速箱油温灯故障灯亮。

故障码P2764锁闭能率电磁阀电路低。

斯巴鲁出现以上故障的时候，车子就很有可能是变速箱出现故障导致的，建议第一时间去维修厂检查，判断好故障，只有第一时间判断好故障，才可以节省维修费用！

斯巴鲁变速箱飞轮盘

抬下变速箱后，我们看到的大大圆圆的，它是发动机的飞轮盘，主要作用是缓冲发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到变速箱内部的液力变矩器中去。液力变矩器还要根据驾驶员的换档情况，将动力或多或少传到变速箱内部。有些双离合变速箱的车子，出现飞轮盘故障的是比较多的，在有飞轮盘故障时候，车子会出现异响现象的比较多。

拆卸斯巴鲁森林人变速箱油底壳

斯巴鲁森林人变速箱油底壳上布满了铁粉

通过图片可以看到，斯巴鲁森林人变速箱油底壳上布满了铁屑和铁粉，这跟长期没有更换变速箱油是有直接关系的。正常的换油保养时间是在三年或六万公里，而森林人目前已经行驶了20万公里还没有更换变速箱油，不出现损坏的现象也是不可能的事情。

相信车友们都知道，变速箱油对于变速箱绝对是堪比血液一样的东西了，变速箱油有着润滑、减少摩擦、防腐蚀等作用。然而变速箱油也并非一成不变的、一直在变速箱内，没有停止。它也是和饮料、化妆品一样，是有“保质期”的。等到了这个“保质期”后，内部有益物质沉淀，其作用大大下降，这个时候变速箱内部机械配件因为缺少了油的作用，运作时候会很吃力的。而变速箱在机械出现故障时候，机械与机械之间难免会摩擦出铁屑杂质出来，这些杂质与油一起运作，长此以往后，可想而知，机械故障只会越来越严重，在流经液压控制单元那样精密配件时候，也是会出现卡滞的情况的。避免阀体故障的办法：定期的在车子行驶三年或六万公里时候，更换变速箱油，减少阀体故障的概率，保证变速箱内部正常的运作秩序的同时，也可以延长变速箱的使用寿命！还有一点，车友们，在我们变速箱出现故障时候，你如果想知道是否是机械故障时候，只需要放一点变速箱油，如果油内有以上图片的铁粉，就十有八九是机械故障了。

拆卸斯巴鲁森林人变速箱油滤网固定螺丝

拆卸斯巴鲁森林人变速箱油滤网固定螺丝。这款变速箱油滤网是可以在换油的时候一并更换的。像是有些变速箱，类似6AT那样的，变速箱滤网在内部，是很难更换到的。

成功取下滤网

这款变速箱油滤网是可以在换油的时候一并更换的。像是有些变速箱，类似6AT那样的，变速箱滤网在内部，是很难更换到的。

拆卸斯巴鲁森林人变速箱阀体

斯巴鲁森林人变速箱阀体

斯巴鲁森林人的阀体是液压控制单元，又叫滑阀箱，主要的作用是控制变速箱内部油压，以及高低档位的转换。阀体内部设计是十分精密的，由一个个小阀芯与阀道构成，小阀芯上下运作完成工作，类似活塞运动一样。但阀芯工作的缝隙是十分狭小的，所以就很容易出现卡滞的情况。避免阀芯卡滞的办法：定期的更换变速箱油，可以避免阀体故障，减少变速箱故障，延长使用寿命。

检查斯巴鲁森林人变速箱内部机械压力缸，压力缸与链条在工作时候是相互扣在一起的。

斯巴鲁森林人变速箱压力缸严重磨损

可以明显的看到斯巴鲁变速箱压力缸表面明显的划痕，已经磨损的很严重了，这样的压力缸无疑是不能使用了。正常的压力缸是十分光亮的，表面一丝瑕疵都没有的。

斯巴鲁森林人变速箱链条严重磨损

维修总结，斯巴鲁森林人变速箱在维修的过程中，发现有摩擦片、铝鼓、压力缸、链条等配件的严重损坏。车友们，在车子出现问题的第一时间，一定要及时的去维修厂检查一下，只有在出现问题的第一时间及时的去检查，才可以避开故障。如果是变速箱故障的话，车没出保的建议回4S维修，车出保的话是不建议的，因为出保后回4S价格是非常昂贵的。建议去变速箱专修厂，是专门维修变速箱的地方，时间快，效率高，最重要的一点，维修质量是无可挑剔的，价钱也是偏低的，像是4S等这类维修厂，在有变速箱故障时候，也是会拿到这里寄修的。 2