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    “启辰”是“东风日产”的换标吗?网友:这回真相了

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    高高飞翔2020-01-07

    导言:

    东风日产和东风启辰,是两家独立的汽车品牌。很多人可能会觉得启辰好像也是合资品牌,也有很多人说启辰是日产的子品牌等等,那二者到底是什么关系?笔者之前给这两个品牌都做过产品培训,那说说我对两个品牌及车型的理解。

    首先看一下这两个品牌的关系

    在2010 年- 2013 年期间, 国内各大合资车企纷纷成立了自己旗下的自主品牌, 最先有的是比如如广汽本田理念、 东风日产启辰,还有上汽通用五菱宝骏, 之后比如上汽大众天越、 一汽大众开利、 东风本田思铭、 一汽丰田朗世、 东风悦达起亚华骐,以及北京现代首望和华晨宝马之诺等。这些品牌可能很多人都是第一次听说,基本都没怎么 见过这些品牌,因为目前大部分品牌都已经名存实亡,启辰算是其中的幸运儿,存活下来的同时,最近几年的销量也逐年攀升。

    所以从成立的背景就可以了解,启辰属于东风日产,但在2017年的时候,启辰单飞了,之前叫东风日产启辰,独立之后,成为了东风启辰,品牌的地位 再东风体系中相比之前实际上升了,之前在日产之下,现在跟日产平齐了。

    在了解二者的关系之后,我们说说二者产品的区别,尤其是质量

    去过东风启辰专营店的朋友应该都看到过这样的标语:“启辰来自东风日产”,“三大件跟日产一样”等这样的宣传口号,那到底是不是真的一样呢?比如启辰D60,三大件确实来自东风日产,和轩逸几乎没什么差别,当然日产的目的也是为了能更好的均摊成本,索性都是自己兄弟,给谁用不是用,所以这也成为了启辰最大的产品卖点,消费者也正是看重这个,才下定决心购买。

    除了三大件外,其他的零部件就有差异了,这也解释了为了两个车说都一样,而价格却又差异的原因。首先,轩逸经典的价格要比第14代轩逸要低2万元,这2万的差距怎么来的?并不是老车型就应该低,而是现在的经典相对于之前的车型,在零部件方面,选择了成本更低的供应商,所以成本方面大大降低,售价方面就可以更低。

    东风启辰在独立之后,在零部件方面有了自己独立的选择权,为了能进一步增加自己产品的价格优势,会选择一些更有竞争力的供应商,当然在生产体系方面,延续了雷诺-日产-三菱联盟的标准,所以品质方面还是有一定保障的。只是在品牌方面,相比合资品牌,作为新生品牌还有很长的路要走,尤其在当今的存量市场,竞争压力也变得更大。

    在产品方面,启辰也力求形成自己独特的体系,进一步脱离于日产的影响,比如刚刚推出的产品星,就代表着启辰的最先进技术及水准,在产品上也尽可能的脱离日产,所以我们看到星所使用的发动机来自于联盟中的三菱。

    写在最后:

    综合以上的因素,相比国产品牌,备考联盟,东风启辰目前还是有一定优势的。而且从现有的市场反馈情况来看,消费者口碑也是非常不错的,希望启辰能继续延续现有的优势,给消费者奉献更多优秀的产品。相信只要持续贡献优质产品,无论市场如何变幻,都可以立于不败之地。

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