近年来,各大汽车品牌纷纷开始转型研发新能源汽车,以求能够在新能源市场上抢占先机。
在中级车市场,一汽-大众迈腾,上汽大众帕萨特,被誉为B级车领域的“大众双雄”。随着迈迈腾GTE的推出,两者都完成了新能源车型的布局,那么迈腾GTE和帕萨特PHEV(图片|配置|询价),谁更胜一筹呢?


外观方面二者都采用了大众最新的家族化设计语言,符合当下的审美,总体来看,帕萨特PHEV更显年轻时尚些,而迈腾GTE则更显商务稳重。
新能源车型,电池续航里程和充电时长的问题,一直都是消费者非常关系的。
这一方面新迈腾GTE比帕萨特PHEV车型拥有更大的电池容量,而且充电速度也很快,新迈腾GTE可以在纯电动的模式下运行56公里,并且还搭配燃油的属性使新迈腾GTE即拥有燃油车的驾驶手感,又拥有电动汽车的安静舒适。

动力方面,新迈腾GTE和帕萨特PHEV两款车搭载的都是1.4T涡轮增压发动机加电动机的组合。综合油耗都差不多的情况下,新迈腾GTE和帕萨特PHEV两款车的综合最大功率都为155kW,最大扭矩也都是400N·m,动力方面有些不相上下,零到百公里加速方面,新迈腾GTE是7.7s,而帕萨特PHEV则是7.8s,相比之下,两辆车的动力表现可以说基本一致。

配置方面,我们选择迈腾GTE豪华型和帕萨特PHEV混动豪华版进行对比(售价均为25.39万元)。
迈腾GTE豪华型多了后排侧气囊、膝部气囊、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提示、电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、车联网、导航路况信息显示、自动防眩目内后视镜等。

帕萨特PHEV则有胎压显示、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动座椅记忆、后排侧窗遮阳帘等。

两个车型的配置可以说都非常丰富,不过迈腾GTE在豪华型之上还提供配置更丰富的尊贵型,而帕萨特PHEV则没有更多选择了,此整体来说迈腾GTE的配置水平要更高些。
一汽-大众迈腾GTE和上汽大众帕萨特PHEV可以说二者实力相仿,一些配置上的差异也是因人而异。
不过帕萨特碰撞试验事件,会不会对两款车后期的市场表现造成影响,还要看消费者对此的看法了。
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