操作步骤更繁琐--柴油滤芯的更换可不像汽油滤芯那么简单

【导读】

柴油发动机因其油耗低、低扭强等优势，被广泛应用于商用车上，但说到柴油滤芯的更换，相信你一定会说”和更换汽油滤芯没啥区别”，这么想就大错特错了。对于柴油滤芯的更换，要繁琐的多，今天索性依据这个案例，给大家讲讲柴油滤芯的更换方法。

30秒速览全文重点内容：

1、柴油滤芯的拆装与机油滤芯十分类似。

2、相比于汽油滤芯，柴油滤芯会多出1-3个传感器。

3、柴油滤芯更换完毕后需手油泵泵油。

一、柴油滤芯的更换

1、准备一个链式扳手，与更换机油滤芯的扳手相同即可。

2、拆卸前断开下部传感器插头。

3、顺时针拧松、逆时针拧紧滤芯。

二、为什么柴油滤芯会有传感器

1、为什么增加各种传感器

受制于压燃的工作原理，柴油机对于燃料的浓度、温度要求都很高。所以检测柴油状态是非常关键的。而受制于空气温度、湿度等影响，柴油的含水量也会随着使用时间的增加而增加，这对发动机燃烧都没有好处，所以设计这些传感器可以实时监测到滤芯中含水量和温度，让发动机更好的进行修正。

2、柴油为什么会含水

柴油的挥发性不好，受制于燃油成分所致，吸收空气中的水分子能力也更强。随着使用时间的增加，柴油中的含水量也越大，从而降低发动机燃烧效率，遇到低温状态还会冰堵油管。所以拆卸旧滤芯后，我们不仅要查看柴油的颜色和杂质，还要查看内部含水量的多少。

三、更换滤芯需要注意些什么？

1、密封圈的更换

柴油属于压燃所以柴油的泵油压力很大，要高于汽油车压力2-3倍，这对于滤芯密封圈的冲击是很大的。所以在更换滤芯时我们要更换新的密封圈，坚决不可以使用旧密封圈代替。

2、向新滤芯内倒柴油

在拆卸滤芯以后，残留在管路内部的柴油会流出，使管路进入大量空气，如果不倒入新柴油的话，在启动时就十分困难，这个原理跟我们人工压井是非常类似的。需要新柴油作为“引子”。

3、含水量传感器的安装

毕竟是传感器，线路插头的状态我们要了解，避免腐蚀生锈等情况。结合要严密。而当你的含水量过大时，仪表灯就会报警，此时你应该拆卸传感器，将滤芯中积存的水排出。我们也可以看到3000公里排放一次的规律进行保养。

4、启动前要按压机舱内的柴油手油泵

柴油车多数都采用机械式油泵，而并非电动燃油泵。两者本质区别就是机械油泵安装在发动机上，电动油泵浸泡在油中。这也就导致更换滤芯后，我们必须要使用手油泵先将油箱内的柴油抽取出来，为管路建压，否则大量空气积存在管路中将无法启动。

【注意】

启动的第一次如果遇到启动困难等情况，属正常现象。我们重新启动即可消除这种问题。一般情况下，我们手油泵建压正常的话，启动是非常顺利的。

写在最后:

在原理上柴油滤芯和汽油滤芯相同，都是过滤的作用。但在滤芯的更换上，却相差甚远。注意每一个细节，才能完好的更换柴油滤芯，可以说以上步骤缺一不可。对于养了一台柴油车的你，现在对于柴油滤芯的更换你学会了吗？