双门四座，起售价34.68万，进口奔驰C级值得入手吗？

BBA旗下的车型基本都有一个特点，每一刻车型都会有衍生车型，比如宝马3系衍生出了性能车型M3，货是高性能版本、或是旅行版本。而今天要给大家介绍的是奔驰C级的衍生车型，C级轿跑，这款车型是C级衍生车型中颜值最高的车型，虽然性能比不上AMG C63。目前这款车型是以进口车型的身份进入到国内市场，对于热衷于轿跑车型的车迷来说是一个不错的选择。

除了轿跑的设计以外，进口C级整体的外观造型与常规三厢版C级大体一致。前脸采用了奔驰最新的家族式脸谱，星辉式中网非常精致，符合目前消费者的审美标准。雾灯区域的"风刃"设计，让C级的运动感大大提升。作为一款轿跑车型，奔驰C级轿跑的前脸表现出来的是一种优雅，与奥迪A5的大气截然不同。

侧面来看，奔驰C级的流线型设计非常流畅，整体年轻富有动感。低矮的车身高度，整体造型成俯冲的姿势，显示出了战斗的感觉。上下两根凌厉张扬的腰线，丰富了侧面的层次感。奔驰C级轿跑版本的车身尺寸为4698mm×1810mm×1408mm，轴距为2840mm，虽然相比于旅行版车型略小，但是作为一款双门四座轿跑来说，这样的车身尺寸已经是非常不错了。值得一提的是，这款车型采用了无边框车门设计，非常的拉风。个人认为，如果选购这款车型的话，几乎不需要再去更换轮毂了，因为这款车的轮毂非常的时尚。

轿跑C级的尾翼造型略显紧凑，上翘的小尾翼和两个硕大的双边共双出排气口让尾部更具动感。全LED光源的尾灯一直延伸至车身侧面，夜间点亮之后，极具辨识度。与普通版本C级不同，轿跑版本车型的尾部呈现出来的更多是一种简约美，设计相对紧凑。

内饰方面，轿跑C级延续了奔驰的高品质，整体设计非常精致高档。整车使用了大量的皮质和软包搪塑的材质，触感极佳。关于内饰，奔驰的内饰设计一直以来都是BBA中最出色的，如果宝马3系没有换代的话，或许会一直被奔驰C级压制。

12.3英寸的全液晶仪表盘显示信息非常全面，分辨率极高。10.25英寸的悬浮式中控显示屏设计也是非常经典。但是，这一设计相比于目前奔驰的双联屏设计显得有些落后。另外，中控显示只能够支持一种方式的手机互联，实用性略差。所以，个人认为奔驰还是要只针对这款车型进一步的升级，这样才可以让它成为汽车市场的常青树。

得益于2840mm的轴距，作为一款双门四座轿跑车型，内部空间在同级别车型中处于中上水平，前后排座椅人体工程学非常出色。对于一款双门轿跑车型来说，对后排空间的要求并不能太高，但是轿跑C级的后排空间仍然可以满足日常出行，唯一不足的是后排座椅的填充物过硬，所以不适用于长时间乘坐。

动力方面，全新C200车型和C260车型都换装了1.5T发动机，C200发动机的动力水平高于老款车型，最大马力为156Ps，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，百公里加速为9.2S。这样的加速时间不足以喝彩，虽然是一款轿跑车型，但是实在是不能够拿来与性能车进行比拼。虽然动力水平降低，但是燃油经济性表现还是不错，综合路况下百公里油耗仅为7.3L。个人认为这款车型只适用于日常驾驶，但是如果要下赛道的话，那么还是要掂量掂量。