992代保时捷911终于可以选装手动挡了

没错，不仅可以选装手动挡，

你还不必为此额外花钱。

可以这么说，

无数驾驶纯粹主义者

和硬核车迷都可以高兴

保时捷为992提供了手动变速箱选项。

现在，在新的Carrera S和4S上8速PDK和7速MT将同时出现。保时捷之所以做出这样的决定，是为了满足那些即使是已经打算购买如此武装到牙齿的911时，却依然想要体验原始纯粹的换挡感受的买家。我们其实早就已经接受了PDK就是比手动快的现实，并且选装MT的买家必然是少数中的少数，但是这种小众群体一般将注意力集中在驾驶乐趣上而非单纯速度本身。

在这里，保时捷的MT变速箱已经得到证实，在0-100公里/小时的加速下理论换挡速度（你根本达不到这般境地的别想了）也要比PDK慢上半秒，3.5秒的加速时间在MT下也需要4秒。但是这半秒换来的是更多驾驶乐趣，因为MT版的后差速器锁也会从电子换成机械式，这也就意味着手动挡买家获得了双倍的快乐……

如果这还不够满足你那膨胀的心，那么MT外加Sport Chrono套件如何？该套件将会提供主动发动机支撑调节和转速匹配功能，方向盘上的选择器也可以让你直接在普通、运动、运动+和定制中自由切换。好了，那些喜欢纸上谈兵的伪车迷、“手动出了我就买”的人大可开始在互联网上炫耀自己的订单……

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