通用汽车GP12的“几块板”

GP12（验证岗位），想必汽车行业的老司机不会陌生。

虽然只是一家主机厂的要求，却默默在广大零部件供应商心中扎了根！

今天，卡尔就和大家聊聊GP12。

01 啥是GP12

GP到底是啥玩意儿？

其实是General Procedure(通用程序的意思)。其中GP12全称为Early Production Containment（EPC）早期生产遏制，最早是通用汽车的程序，但现在基本作为汽车行业的通用做法。

最经常看到GP12时候，是新项目刚刚量产的时候，产品质量还不太稳定的时候，它长下面这样：

这样的岗位也称“验证岗位”（GP12只是验证岗位中的一种）。

一个通过预防，探测和遏制异常情况的在线制造质量控制和验证系统，其带有报警功能的针对高风险或顾客关注项目、内部高关注项目的100%检查、确认的临时工序。

设置验证岗位的目的其实有两个，一是围堵产品，二是改进生产过程。

有朋友可能会想，我们的终检和GP12的内容基本是一样的，那么问题来了，在进入GP12之后，可不可以把终检给撤掉。

答案是否定的，如果缺陷进入到了GP12区域，就相当于缺陷见到了客户的面。把终检撤了，意味着把风险留给了客户。

GP12一般是临时工序，以后撤了又怎么办呢？

02 GP12实施要点

GP12应当在生产线终检后，发运前进行。

什么时候需要实施GP12呢？

我们需要定义验证岗位必须的启动条件：

一般包括：

高风险

• 新项目批产启动

• 加速生产，产能急速拉升

• 变更，包含过程/零件变更

• 顾客要求SOR/客户抱怨 PR&R

• 内部重大问题，如批量不合格、质量溢出、防错装置失效但需要继续生产的

• 分供方重大质量问题

高不合格率

• 低的一次合格率（FTQ）

• 低过程能力Ppk，Cpk(任何Cpk或Ppk低于1.33必须100%检验的工序）

• FMEA中高优先级工序

启动条件明确后，我们还需要：

• 定义多功能团队的组建原则和相关职责

• 定义验证岗位检验人员的设立原则和工作职责

• 定义报警流程、定义报警界限的设定原则

• 定义验证岗位启用后的多功能小组运行原则（建立并维护相关记录表格、看板等）

• 定义退出标准的设定原则

从实施的角度，我们可以按照下面的流程：

① 组建多功能小组，确定组长

② 制作验证岗位的检查清单和/或标准化作业指导书

③ 确定明确的报警界限和退出标准

④ “四步法”培训专职作业员；（标准化操作工培训）

⑤ 建立验证岗位并设定看板及报表内容

⑥ 按标准化作业要求，实施验证岗位操作，并实时记录发现的所有缺陷

⑦ 每天召开评审会议，对验证岗位发现的问题进行分析，由多功能小组负责解决

⑧ 每天更新验证岗位的相关表单和记录

⑨ 跟踪措施落实断点和验证岗位检查结果，在确认满足退出条件后，退出验证岗位

03 GP12与验证岗位区别

上面我们提到了，GP12是验证岗位的一种，那两者到底有什么区别呢？

针对新项目，我们常通过GP-12验证岗位采取100%检查方式控制过程风险。

针对单一简单问题，在响应后道工序中增加确认动作。

这样的话，就属于验证岗位而非GP12了。

验证岗位的设置可以在：

• 问题发生点或发生点后（检验站 V.S. )

• 不同过程之间（加工转装配的终检工序CARE）

• 包装发运前的工序（新项目 GP 12）

04 几张表格

理论聊完了，最后我们分享几张实战表格。

计数单

其中涉及"报警限"的设定，卡尔建议：

• 根据缺陷导致的风险，问题的整改状态，按该缺陷数量来定义报警限

• 报警界限设定不要太高，以避免增加不良品产生或流出的风险

• 报警限的层次设定不要太多，以简化报警界限

• 客户抱怨型缺陷，报警限＝1（一旦发现，立即报警）

• 内部高频次低严重度类型缺陷，基于探测能力、生产过程实际控制能力和客户要求确定

问题响应表

验证岗位操作者/检查员填写部分

报警处置表

响应人员填写部分

问题解决与跟踪表

验证岗位“三块板”

左中右三块板分别为：

缺陷进入验证岗位

• 产品检查（计数型/计量型）

• 排列缺陷优先次序

• 报警逐级响应流程 谁/什么时候

• 快速响应–寻求帮助和逐级响应的记录

• 每班召开领导层会议

• 会议指定负责人

• Pareto分析，缺陷随时间变化表

• 参加人员签到表

问题解决

• 驱动在岗位上–制造质量

• 小组根据柏拉图选择新的问题，查原因

• 小组每周报告问题解决的状态

• 对于阻碍因素，问题升级评审

缺陷离开验证岗位–反馈

• 出货检查/围堵政策/客户沟通

• 正式的客户投诉–报告

• 小组绩效数据，FTQ&Scrap,PRR…

质量向前/向后反馈

差不多就这些啦！

是不是感觉特别麻烦？

生活哪有什么容易，尤其是咱汽车人！

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