捷达VS7对比大众探岳，同为德系中型SUV，孰能更胜一筹

大众探岳和捷达VS7(图片|配置|询价)同为德系中型SUV，且均出自MQB平台，更是德系中型SUV三剑客中的其中两位，它们之间有不少"共同语言"，那么孰能更胜一筹呢？此次对比测试取两款车型价位接近的车款，大众探岳280TSI舒适智联版和捷达VS7自动荣耀版。

捷达VS7

最低售价：9.79万起最高降价：1.00万

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探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

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（由于目前并无舒适智联版的实拍图，所以取280TSI豪华智联版的图）

前脸方面两款车型均采用各自对应的家族式设计语言，探岳采用大众X设计语言，配合两边的侧进气口，外观设计大气，看上去比较舒服；而捷达VS7则承袭大众X设计语言，采用中式铠甲前格栅，具有一定年轻和时尚的元素。两款车型的前脸设计各有千秋，很难说出孰优孰劣。

两款车侧身的设计十分相似，但捷达VS7车身侧面有一道凌厉的腰线贯穿车身，侧尾部区域向内凹回，配合镂空多辐轮毂，具有一定的运动感；而探岳则是呈光滑状，同时侧尾部的区域呈饱满状，看上去会更有质感，多辐亮面铝合金轮毂的采用则再一次为其提升质感。从尺寸方面来看，探岳在车宽、车高和轴距方面有些许优势，轴距只比捷达VS7高出1mm，而捷达VS7则是在车长方面有些许优势。

捷达VS7

最低售价：9.79万起最高降价：1.00万

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探岳采用大众家族式车尾设计，相对饱满的尾部看上去的确不错，并且采用与尾部下方银色护板平行且对称的双出排气装饰；而捷达VS7采用相对年轻一些的设计，Y字型尾灯在点亮之后会让整车变得更加时尚一些。总的来说，就外观而言，两款车平分秋色，在有一定相同设计语言的同时，各具特色。

两款车在内饰方面同样有相同的地方，不仅设计和布局有很大的相似之处，甚至均采用平底设计的方向盘、侧重于主驾驶位的中控屏设计、空调控制区域和档把区域。两款车的车内同样有不同之处，捷达VS7侧重于实用性，而探岳则有更为充足的质感。

轴距十分接近的两款车，后排腿部空间也相差不多，在前排调整好角度之后，182cm的乘客坐进后排腿部还有两拳有余的间距，不过捷达VS7的座椅填充要更加饱满一些，长时间乘坐会更加舒适，另外，捷达VS7标配有后排出风口、USB插口和12V备用电源接口，实用性会更高一些。

在动力方面，280TSI版本的探岳与捷达VS7采用同款EA211 1.4T发动机，最大功率和扭矩也均为110kW和250N·m，捷达VS7的零百加速成绩要比探岳快0.2s，但在实际驾驶中不会有明显的感受。两款车所匹配的变速箱并不相同，捷达VS7采用爱信第三代6AT变速箱，而探岳则是7速湿式双离合变速箱，相比起7速湿式双离合，6AT变速箱的换挡效率虽略逊一筹，但换挡平顺性和综合稳定性会更高一些。底盘方面两款车均为前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，并且均为德系底盘调教。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

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总的来说，探岳和捷达VS7两款车各有千秋，同属德系中型SUV三剑客的两款车在外观、内饰、动力、底盘和品质方面均有异曲同工之处，虽然探岳在品牌力、车内外质感等方面的营造更加充足一些，但捷达VS7主要的受众群体是年轻人和有家庭需求的消费者，性价比是其主打特色，所以价格相对会低一些，具体作何选择还是根据自己的需求来考虑。