最新高标准，SP/GF-6已来！你的车用不用？来看看！

2020年5月1日，美国石油学会（以下简称API）启动了最新最高标准，SP/GF-6的认证流程，森普、美孚、壳牌、嘉实多等少数国内外知名润滑油企业已率先通过苛刻认证程序！

今天给大家通俗易懂的说一说，

为什么要出新标准？

什么是SP/GF-6？

又有哪些车辆需要使用新标准？

一：为什么要出SP/GF-6标准？

现今新型的发动机大量的应用了新的技术、缸内直喷、涡轮增压、可变正时等等新技术的应用对于发动机用油提出了更加苛刻的要求，为了适应新形势下发动机用油需求。 SP/GF-6标准也就应运而生。

二：什么是SP/GF-6？

简单的总结几个点：

1.让燃油消耗降低，省油钱

2.防止发动机尤其是直喷发动机低速早燃情况发生，低速早燃严重的话会炸开发动机的活塞和连杆，导致发动机报废，不可小觑。

3.降低包括正时链条在内的多部件磨损，减少油泥，情节性更强。保护发动机，延长发动机使用寿命。

提升明细一览：

三：哪些车辆需要使用新标准？

SP GF-6 的机油可以覆盖要求使用 SN GF-5 之前规格的车辆、对于要求装配SN GF-5 的 G/TDI(直喷发动机)的车型、 性能更加优异因为低速早燃情况，大多发生在这类发动机上！

其次SP新标准相对于过渡标准SN PLUS对活塞清净性以及燃油经济上方面，都有着较大的提升，并且API标准是以覆盖形式更新，使用符合全新标准的润滑油产品，对于节省燃油、延长发动机使用寿命都有着良好的效果。

历经10年才再次更新的标准必将带来全新的风潮，这次SP的分享就到这里，欢迎大家交流及补充，更多车型精准用油知识请关注！