领克推出车机升级！花2950元解决车机卡顿问题

近日领克推出了中期改款的新领克01(图片|配置|询价)，其中一大升级的亮点就是解决了长期备受诟病的领克一大槽点——卡顿的车机，利用全新的高通骁龙820A处理器搭配恩智浦的i.MX6Q形成双芯片，比以往的车机速度快了8倍，好比就是从多年前双核的安卓机升级到了现在的八核全面屏手机。

然而早前领克的车主非常不满，而且他们面对的问题还不仅是车机慢，还有系统交互逻辑不清、设计看似时髦却不实用等不少问题，虽然在今年8月的时候，领克推送更新过一版系统，但还是治标不治本，没有彻底解决问题。

对此，甚至不少领克的车主留言说，愿意花钱升级硬件，领克官方也承诺推出硬件升级的服务，近日领克终于兑现承诺了，推出了车机整体升级服务，包含硬件和软件两个部分，当然这需要付出2950元的费用。

首先是性能上，官方宣称新的芯片能带来10倍性能的提升，根据其性能提升的幅度和芯片核数猜测，大概率就是2021款领克01上的骁龙820A+i.MX6Q，但是这个升级是不涉及屏幕的，也就是说不会有效果效果上的提升。

第二个部分则是对车机软件系统的升级，将底层基于Linux的系统更换为安卓系统，不仅有新的操作界面，还会增加智能语音助手功能，最实用的导航、多媒体播放功能也会得到新的体验，比如3D云导航会带来更直观的出行视角。

其中特别值得一提的是该界面应该就是领克新的HMI界面，设计简约、操作便捷，还会根据用户的习惯和行为进行内容推荐。

此次升级需要2950元，官方还号称这已经是减免工时费的优惠价了，然而认真想想，这个价格买一台骁龙865的旗舰手机都差不多了，着实不算便宜。

根据已升级的车主反应，升级之后的车机确实流畅了不少，但官方也说了，如果恢复升级后想恢复老系统，还需要再花300元，不过相信没有人愿意再回头了。

此次领克的车机升级服务算是服务里的一次创新，给了其他厂商学习的范本，以后相信会有更多厂商借鉴这种模式，毕竟汽车和手机不一样，使用的周期长很多，再加上现在车机承担的作用越来越大，保持一个流畅的车机是非常实用的。