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    大众探岳噪音大怎么处理 全车这样隔音降噪就对了

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    绝对发烧2020-12-18

    探岳(图片|配置|询价)的噪音源,一是发动机噪音,尤其是在加速过程中较为明显;二是SUV车型都避免不了的风噪,从车门以及底盘等缝隙中传入车厢;三是轮胎的胎噪和路噪,原车底盘对于噪音的隔绝不是很到位,还有很大的提升空间。从整体的驾乘感受来说,探岳算不上是一辆安静的车。因此改装技师将对其引擎盖、车门、底盘、尾箱、叶子板等部位做专业的全车隔音升级,来弥补原车在隔音上的不足,以提升探岳车厢内的静谧度。

    引擎盖做了双层隔音处理,先用大白鲨金鲨JS300减震胶做止震隔音处理,再加一层金鲨引擎盖隔热棉,有效吸收发动机运转所发出的噪音和热量。


    前后车门都用金鲨JS300减震胶,做了里外两层隔音处理,杜绝了车门的共震,将车门的孔洞密封起来,隔绝了风噪通过车门的传入,同时也是将车门形成一个密封的声箱,更加有利于原车音响的音效。

    车厢的座椅与内饰都拆卸下来之后,车厢底盘和尾箱就连成一片,再加上尾箱两侧的轮毂和车体空腔,都用金鲨JS300减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉三种隔音材料搭配,通过止震、隔音、吸音系统化隔音处理,来有效的抑制汽车在行驶过程中所产生的共震、风噪以及胎噪路噪的传入。



    最后是叶子板的隔音处理,针对轮胎的低频胎噪,叶子板再用金鲨JS300减震胶和隔音垫隔音止震之后,再用了高弹吸音棉来吸收低频噪音,而拆下来的轮弧也同样用金鲨JS300减震胶和银鲨吸音棉再做加强隔音处理,以达到最佳的降噪效果。



    编辑 小肖

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