实测｜德系日系巅峰对撞！结果和传言一样吗？

文：懂车帝原创周桐

[懂车帝原创产品] 德系车和日系车谁更安全，一直都是坊间津津乐道的话题之一。早年听声音看厚度判断汽车安全的消费认知已经随着日新月异的汽车工业发展被取而代之，国内外各大碰撞测试成为了汽车爱好者茶余饭后的话题。虽然测试结果层出不穷，但鉴于他们都是“模拟考试”而并非“实战”，对普通老百姓来说还是过于虚无。为了能更直接体现出德系日系谁更安全，本次懂车帝就给大家带来一次MQB大战TNGA的终极对决！对此，我们分别挑选了搭载TNGA的一汽丰田卡罗拉(图片|配置|询价)以及一汽-大众速腾。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

图片参数配置询底价

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TNGA代表选手：一汽丰田卡罗拉

TNGA架构在国内的几次碰撞测试中都帮助丰田车型取得了不错的成绩，也让日系车“皮薄不耐撞”的流言不攻自破。而本次我们也挑选了TNGA架构下打造的一汽丰田卡罗拉，具体车型为2021款 1.2T S-CVT先锋版，官方指导价格11.98万元。作为全系最低配车型，它依旧配备了头部侧气帘和侧气囊以及膝部气囊，在安全配置上可以说是非常厚道了。

与此同时，TNGA架构下的车型在车身钢材方面一直都比较下本。从目前我们获得的数据来看，卡罗拉在A柱以及B柱上都使用了大量超高强度热成型钢，门环下半部分也使用1180兆帕的热成型钢，这让它看上去就非常“耐撞”。

一汽丰田卡罗拉车身钢材分布

MQB代表选手：一汽-大众速腾

MQB平台这边我们选择了代表大众品牌的全球车型速腾，至于原因为何，也是为了避免特供车型在设计和用料上有所调整，不能完全代表大众MQB车型的实力。具体车型方面由于实在买不到最低配车型，所以我们挑选了2021款 200TSI DSG舒适智联版，官方指导价格为15.09万元。作为全系的中配车型，该车同样搭载头部侧气帘和侧气囊以及膝部气囊，可以说和卡罗拉基本相同。

德系车在人们的认知中都是特别结实耐撞的，但这几年在碰撞测试中没少翻车，帕萨特A柱事件就引起了轩然大波。而在我们购买的这辆速腾身上，据说也有针对偏置碰撞测试的增强，包括塔顶、侧围、A柱还有防火墙这部分，它都进行了加强，这也让其增加了30公斤的重量。

“MQB” VS"TNGA" 究竟孰强孰弱？

碰撞环节开始，我们依旧延续前几期节目的50%偏置碰撞测试标准，两台车时速也同样为64公里/小时。从对撞瞬间不难看出，两台车气囊全部打开，车内假人头部也都正好砸中气囊中央。从外观上来看，卡罗卡整个引擎舱参与了更多的吸能，溃缩区域也明显多于一汽-大众速腾。

碰撞后，速腾这边前排驾驶员一侧车门在碰撞后可以自行解锁，并且车门以40牛的力度就可以轻松打开，A柱从外观上来看也没有任何变形。打开车门后，可以看到前排气囊、侧气囊以及膝部气囊全部正常爆开，并且侧气囊的覆盖面积还是很大的。

卡罗卡相比之下就有些“惨不忍睹”了。A柱表现整体要比速腾差一些，并且目之所及的地方都出现了变形，下方轮辋对于乘员舱的侵入量也明显多于速腾。

值得关注的是，在碰撞后卡罗拉车门不会像速腾一样自行解锁，并且每个车门都需要自行解锁才能打开，虽然前排气囊、侧气囊以及膝部气囊全部正常爆开，但对于发生碰撞后有可能处于昏迷状态的乘客来说，这个设定会带来更多安全隐患。并且，卡罗拉在碰撞后整个后排座椅都失效脱开了，整个骨架已经酥了，后排底部变形非常严重。

综合来看，TNGA的神话并没有在卡罗拉车型上延续下来。相比于MQB平台打造的速腾来说，卡罗拉整个车身都参与到吸能过程中，虽然这并不是缺点，但随之而来导致的严重变形，也让后排座椅和约束系统出现失效。同时，前排轮辋对乘员舱的侵入以及车门不会自动解锁这些问题的出现，也增加了车内乘客的受伤风险。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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而单纯的从车外部的表现来看，速腾确实要明显好于卡罗拉，这可能也确实跟此前的车身加强有一定关系。而这种加强不光会让碰撞测试的成绩提升，在真车对撞中也会占据更大的优势。

不止于表！白车身还能透露哪些信息？

在碰撞结束后，我们也把一汽-大众速腾和一汽丰田卡罗拉都拆解到了白车身的状态。从图片来看，卡罗拉无论是从外表还是拆开后的白车身，都要比速腾严重得多。整个A柱变形都比较厉害，已经被肉眼可见地撞歪了，变成了一个外八字的形状，好在门环的区域还是顶住了冲击。

速腾白车身

卡罗拉白车身

卡罗拉A柱

而来到车内，可以看到防火墙、脚踏以及方向柱等位置都出现了不同程度的变形，前排座椅下方也出了比较明显的变形。最严重的是中央通道的后半部分出现明显下沉，如果车速更快挤压力更强，那么这个负责传递能量的中央通道就可能失效，“主骨”断裂车身会发生什么情况，大家可想而知。综合来看，卡罗拉的情况并不乐观，白车身出现多处变形，连后备厢都参与到吸能之中，可以说是“牺牲小我，成全大我”。