特斯拉Model 3行车安全辅助系统故障，可能是这些原因导致的

车辆情况：2020款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)，提车不到一年，行驶里程1.2万公里，整车没有事故、没有大修。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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故障描述：车主反馈称，车辆正常驾驶时无故出现车身稳定系统禁用告警、转向辅助效果降低告警。后经确认，这是由于行车安全辅助故障导致的。那么，行车安全辅助系统故障，主要有这些原因导致：1，轮速传感器故障或ABS传感器脏了；2，行车安全辅助系统模块故障；3，系统未升级。

故障原因1：轮速传感器故障。

技师使用汽车专用检测电脑读取轮速传感器数据流，可判断轮速传感器是否存在故障。

解决方案1：更换轮速传感器故障。费用方面，车辆在质保期内可以去特斯拉服务中心进行免费更换。出保修期的话，零部件的价格为3100元。

如果ABS传感器脏了，拆下ABS传感器，如果发现传感器脏了，将传感器清洗并按照标准装回，并清除故障码试车。

若在路试的过程中，中控屏幕不再报故障提醒，说明故障可能是传感器脏了引起的。清理ABS传感器上的脏物。费用方面，在质保期内可以去特斯拉服务中心免费清洗。由于案例中的车辆还在质保期内，暂时不考虑出保修期的情况。

故障原因2：行车安全辅助系统模块故障。

技师使用汽车专用检测电脑检测行车安全辅助系统模块数据流，可判断其是否存在故障。

解决方案2：优先建议车主拨打特斯拉服务电话，让工作人员通过远程刷新系统尝试解决。如果远程升级无法解除故障，建议去特斯拉服务中心查找故障的具体原因。

故障原因3：系统未升级。

解决方案3：如果车辆正常驾驶时无故出现行车安全辅助系统故障，可以拨打特斯拉服务电话，让工作人员通过远程刷新系统尝试解决。

总结：经检测，案例中的车辆出现行车安全辅助系统故障，可能是由于系统未升级导致的，具体处理方法可以参考解决方案3。另外，我们提醒车主：假设发现车辆出现故障，要及时解决，以免对行车安全造成影响。