大家都说雷克萨斯ES200动力太差，开过真的是这样吗？

雷克萨斯ES

最低售价：23.49万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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“公路闪电”并非浪得虚名。

相信大部分键盘车神都对雷克萨斯ES(图片|配置|询价)200的动力不齿，人家同级车都是2.0T涡轮增压，ES200竟然是2.0L自然吸气，连2.5L的凯美瑞都不如，这车能开吗？

不过许多人挺喜欢雷克萨斯的，特别是女生，她们也支持家里人买这车，那怎么办？ES200动力真的差到不能开吗？

以前我就说过，ES火的理由有几个：第一是长得相当的漂亮，第二是TNGA听说很厉害。如果硬要加上第三个，这就是雷克萨斯一向品牌形象和高品质。

2021款ES200用的是一副编号M20A-FKS的2.0L自然吸气引擎，输出173马力/6600rpm和208Nm/4500rpm。其实这个动力已经比两年前有了大的变化，引擎已经更换了新的型号，丰田新版热效率40%，动力稍有提升。

变速箱方面也已经从原来的6AT换成了CVT，表现也有所不同。

那么ES200开起来真的不行吗？事实上并非完全这样。如果你在城市里代步，从起步到0加速到60公里/小时这一段，ES200会让你感觉加速还不错，甚至不比同级许多2.5L或者涡轮差多少。

原因就在于它的CVT变速箱，CVT可以配合很好的变速比，让没力的引擎发挥最大效率。事实上旧款的6AT齿比调校已经不错，起步时也不是很弱。

不知道有人开过上一代奥迪A7么，当时有A7 30FSI一个最低配版本就是用了2.5L V6自然吸气+CVT变速箱。结果发现加速的时候80公里/小时都是很猛的样子，而且V6也非常平顺，但速度上一去就弱了。这就是CVT调校的优势。

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但说认真的，如果你都是喜欢秒天秒地的开法，ES200这车肯定不行，数据上已经表明加速很差。一旦速度超过60~80公里/小时，这车加速就慢下来了，而且引擎噪声也增加。

所以买不买ES200，在于你的驾驶习惯。基本上开这车你不能地板油踩下去的，最多油门下去一半，而这种开法也是城市代步的驾驶习惯。所以大部分情况下ES200也能开，但开不快。

但话又说回来，如果一辆车在某一方面的性能存在重大缺陷，那它就不算是好车。