懂车周报｜小米或将与一汽合作造车、红旗H9正式交付中国奥运冠军

文：懂车帝原创彩丽美

[懂车帝原创行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

小米集团已官宣“小米汽车”正式完成工商注册

热点追踪：

小米造车“三年卖90万辆”？雷军与一汽集团深度洽谈合作

今年3月底，小米汽车正式官宣造车，按照计划，小米造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。根据此前报道，雷军曾在内部表示，小米汽车计划“3年出车，第一年卖10万台”。

小米造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元

近日，据多位接触到某零部件巨头的相关人士曝出，“小米汽车首款车型将于2024年上半年发布，在往后的三年中，小米汽车每年都将发布一款新车，三年的销量目标高达90万辆。”对此，小米汽车方面表示，不予置评。据了解，近几个月来小米汽车一直在和该零部件公司洽谈合作。

值得一提的是，懂车帝从吉林省政府网站获悉，9月9日，吉林省委领导在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。

9月9日，吉林省委领导在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行

据官方介绍，小米集团在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力，而吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方将在汽车制造等领域进行合作。

此外，在吉期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。

红旗H9正式交付中国奥运冠军！2022年冬奥会雪车装备亮相

2020年东京奥运会已落下帷幕时日，一汽红旗官方曾宣布，将会为在本届东京奥运会中国代表团中获得金牌的运动员每人赠送一台红旗H9（包含个人项目和团体项目的金牌获得者）。

翘首以盼，红旗履行了此前承诺。9月10日，一汽红旗宣布正式向荣耀健儿敬赠红旗H9。

一汽红旗官方发布微博

据官方数据统计，中国队共有50位奥运冠军，也意味着红旗将送出50台H9车型。同时，按照红旗此前所表示，官方将为获得银、铜牌的每名运动员敬赠红旗H9产品使用权。如运动员得牌不止一块，则按所得奖牌中最高等级赠送一次。

红旗为2022年冬奥会所打造的雪车装备

同时，一汽红旗联手航天科技打造的国产雪车装备也同步正式交付体育总局冬运中心，作为我国自主研发的首辆雪车，打破了国外垄断。据悉，待国际雪车联合会申请认证通过后，中国运动员或将首次使用国产雪车参加2022北京冬奥会比赛。

红旗还与国家体育总局冬季运动管理中心完成战略签约。据介绍，红旗成为中国雪车国家队、钢架雪车国家队和雪橇国家队的战略合作伙伴，全力支持中国体育事业的发展。

8月零售榜单出炉：天籁上涨三成，比亚迪宋首夺SUV销量亚军

前不久，乘联会公布8月车市零售销量快报。根据8月市场整体产销数据来看，8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%。乘联会表示，进入到21世纪以来，也就是近20年来，中国车市还没有出现过8月市场销量环比下降的情况。

家轿榜单中，日产天籁8月销量同比大涨28.5%

家轿榜单中，日产轩逸继续稳居头名。而日产天籁8月销量同比大涨28.5%，达15023辆；这与天籁终端的优惠力度，和同级竞品，像本田雅阁的产能不足有着密切关系。

SUV零售榜单中，比亚迪宋首夺SUV销量亚军

SUV零售榜单中，哈弗H6虽然仍居榜首，但其8月销量仅为17391辆，或许长城和哈弗品牌“多生孩子好打架”的思路也分走了一部分哈弗H6的客源。从总体榜单来看，销量排名前15位的SUV车型可谓喜忧参半。值得注意的是，比亚迪宋在8月终端销量跃居到第二位，当月销量达到16891辆，同比增长25%。另外像丰田荣放、红旗HS5、丰田威兰达都有着不小的涨幅。同样值得注意的是，特斯拉Model Y的销量竟然升至SUV销量榜单的第十位。

反观下跌的车型，前十五名跌幅最大的是本田CR-V，同比下降超50%，此前CR-V曾力压哈弗H6夺得过SUV月销量冠军，可见芯片短缺确实给本田在华生产制造带来了较大影响。

零部件供应中断，丰田章男：日本车企10月或将再次减产

9月9日，据路透社报道，丰田汽车社长、日本汽车工业协会主席丰田章男再次发出警告称，由于新冠疫情导致零部件供应中断，日本汽车业可能在10月再次面临减产。“根据制造商的情况，我们可能会看到10月份的产量降至一个较低的水平，”丰田章男表示。

丰田汽车社长丰田章男

值得一提的是，丰田汽车已经将9月份的全球产量计划削减了40%。此前，日产汽车、本田汽车、铃木汽车和马自达汽车也均因零部件短缺尤其是芯片短缺而被迫减产。

比亚迪称今年未交付订单达16万辆，王传福向消费者致歉

日前，比亚迪召开了年中交流会，会上比亚迪透露，今年累计订单量可能达90万辆，但公司今年的交付能力只能达到70-75万辆，目前比亚迪在手未交付订单达16万辆，且汽车的交付周期已长达4.5个月以上。

比亚迪董事长兼总裁王传福

比亚迪表示，今年无法完成的订单将顺延到明年交付。基于目前的基本面，比亚迪认为，明年汽车交付量有望达到150万辆。

在9月9日举行的比亚迪e3.0平台发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福谈到了DM-i车型交付慢的问题。他表示，为了DM-i交付慢的问题向消费者致歉。目前产能正在爬坡，将加快交付。

摊牌了，苹果下场造车！已向全球汽车零部件供应商索要报价

日前，据外媒报道，苹果汽车已经停止寻找车企进行合作，转而下场独自开发苹果汽车，以加速“泰坦项目”（Project Titan）。

苹果汽车幻想图

据了解，目前苹果在美国加利福尼亚州库比蒂诺的电动汽车实验室已经恢复了工作，并向全球汽车零部件企业发送了报价请求，以选定合作的零部件供应商。消息人士称，该实验室的恢复运营可能意味着苹果已经转向开发一款完整的汽车，而不仅仅是专注于汽车软件。

如果苹果如今真的选择下场独自造车，其实意味着也要承担一定的风险，毕竟对一家跨界造车公司来说，还没有一家能独自完成造车的。此前戴森曾花费5亿英镑研发电动汽车，但最终也没有落地。

华晨雷诺将成为历史？雷诺或与华晨集团结束合资合作

日前，据海外媒体报道，雷诺正在整顿其陷入困境的中国业务。其中，雷诺集团正在就终止与华晨中国的合资合作进行深入谈判。

雷诺或与华晨集团结束合资合作

2017年，雷诺与华晨建立了合资企业，在沈阳建立了汽车生产业务，并开始进军电动商用货车领域。而后，雷诺因为在中国市场经营业绩不佳，放弃了与东风集团的合资公司——东风雷诺，被迫退出了中国乘用车市场。但作为仅剩的合资公司，华晨雷诺被保留下来，继续经营商用车业务。

今年8月，雷诺集团与吉利控股集团官方同时宣布，双方已经签署谅解备忘录，建立创新型合作伙伴关系。双方将在混动车型领域展开重点合作，将重点布局中国以及韩国两大市场。

Stellantis集团深夜发布声明，整合Jeep品牌进口和合资业务

9月8日夜间，Stellantis集团官方公众号发布消息称，集团正在制订针对其在中国市场发展的全新“战略规划”，该战略规划将在今年年底公布。

广汽菲克生产线

声明中提到：“整合Jeep品牌在华业务（One Jeep）”是集团此战略规划的重点之一，鉴于Jeep品牌在中国市场的巨大发展潜力，Stellantis集团将完全整合其在华的Jeep品牌进口业务和Jeep品牌本地合资业务。此整合的实施过程将严格遵守有关的法律法规。

与此同时，经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论，广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率，进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率，有效增强企业的综合竞争力与盈利能力。股东双方将对相关工作的稳步、有序推进，特别是员工的妥善安置，提供充分支持。

据了解，目前广汽菲克长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官车型，广州工厂主要生产Jeep自由侠和指南者车型。

重磅新车抢先看：

车型：东风悦达起亚新嘉华
上市时间：9月13日

国产新嘉华造型延续了海外版车型设计

新车预售价区间为28.89万-33.99万元。从最新曝光的新车配置来看，新嘉华将推出四款车型可选，包括豪华版、豪华科技款、豪华尊享款和旗舰版。同时，新车可提供四款外观配色和三款内饰配色

上周车市回顾：

含A5、Q7、A8L等十款2022款奥迪新车型重磅上市

日前，奥迪品牌官方宣布，旗下10款车型升级2022款，其中包括：奥迪A5家族；奥迪A7 Sportback；奥迪A6旅行车家族；奥迪S5 Sportback、奥迪S5 Coupé、奥迪S5 Cabriolet；奥迪Q7；奥迪Q8；奥迪A8L典藏版。

奥迪S5

最低售价：50.54万起最高降价：14.18万

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懂车分4.13 懂车实测暂无车友圈2.9万车友热议二手车4.95万起 | 63辆

奥迪A5 Sportback

颜值更新、售价不变！2022款宝马iX3上市，售39.99万元起

伴随着中期改款宝马X3燃油版的到来，作为纯电动车型的宝马iX3也迎来更新。2022款宝马iX3正式上市，推出领先型和创领型，售价保持不变，为39.99-43.99万元，新车主要对外观、内饰设计细节进行了调整，动力及续航方面不会产生变化。

宝马iX3

最低售价：25.70万起最高降价：15.20万

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懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车11.59万起 | 278辆

2022款宝马iX3

售11.49万元起，上汽大众新款途铠正式上市，配置升级

9月9日，上汽大众2022款途铠正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为11.49万-15.99万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行升级，动力依旧提供1.5升自然吸气发动机和1.4T发动机选择。

途铠

最低售价：8.69万起最高降价：2.90万

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懂车分3.55 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车4.30万起 | 127辆

配图为2021款途铠280TSI DSG舒适版

售2.68万起，朋克多多正式上市，与长安奔奔E-Star同级

继朋克美美在今年3月率先上市后，朋克汽车“美多啦”家族三款产品的第二款车型——朋克多多日前公布售价并宣布上市。新车推出3款车型可选，售价区间为2.68-3.98万元。

朋克多多

最低售价：4.58万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5991车友热议二手车1.35万起 | 10辆

作为微型电动车，朋克多多前脸采用该级别车型常用的呆萌风格

与你有关：

中秋假期出行请注意，高速不免费

距离中秋小长假还有不到一周的时间，有多少朋友们已经制定好假期计划了呢？

根据国务院办公厅发布的节假日安排，2021年中秋节放假时间为9月19日(星期日)至9月21日(星期二)，共3天。

中秋假期时间

懂车帝在此提醒，根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，不包括元旦、端午节和中秋节。

也就是说，中秋假期高速正常收费，有自驾出行计划的小伙伴们要注意了。同时，国内疫情仍没有完全平息，面对即将到来的小长假，疫情防控也备受关注。

提醒各位朋友，合理安排中秋出行计划的同时，也要注意疫情防控，做好个人防护工作。让我们开开心心放假，健健康康回家。

工信部公示新能源汽车推广应用清算情况，2020年补贴超105亿

9月6日，工信部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。根据公示内容，2016年至2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。

工信部《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》

其中，2020年度企业共计申请新能源汽车推广数620611辆，企业申请清算资金1114778.279万元，专家组核定新能源汽车推广数584973辆，按整车企业取整后补助资金1053717万元。

从车企情况看，比亚迪、北汽、东风汽车、特斯拉、奇瑞、吉利汽车、长城汽车、上汽、广汽等在本次清算中将获得超过10亿元的补贴资金。

其中比亚迪可获得39.8亿元的补贴，占2016-2020年度总补贴额的12%以上。2020年补贴名单中，上汽可获得补贴25.89亿元，特斯拉紧随其后，可获得补贴21.23亿元。

人事变动：

原吉利研究院院长大概率主导小米造车，已加盟顺为资本

日前，原吉利研究院院长胡峥楠在个人社交账号上发文称，近期加入了顺为资本，专注智能汽车技术生态领域。在顺为资本的官方网站上，懂车帝也看到了管理团队中出现了胡峥楠的身影，title为投资合伙人。

胡峥楠的加入或许意味着小米造车的启动

截至到目前，胡峥楠已经在吉利汽车工作9年，见证了吉利汽车从弱到强的发展历程。

外界普遍认为，此举意味着胡峥楠将主导小米造车，原因是顺为资本是由雷军和许达来在2012年创办的风投机构。长期以来，顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。

宾利原首席设计师加盟吉利，出任吉利集团全球设计副总裁

9月6日，吉利汽车集团宣布史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）出任吉利汽车集团全球设计副总裁，接任原吉利汽车设计副总裁彼得·霍布里（Peter Horbury）。霍布里加入路特斯集团担任路特斯设计高级副总裁。

史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）出任吉利汽车集团全球设计副总裁

官方介绍，作为全球知名的汽车设计师，西拉夫拥有超过30余年的造型设计经验，曾先后在奥迪、戴姆勒、大众等知名汽车集团从事造型设计工作。2015年，西拉夫出任宾利品牌设计总监。

华为汽车BU架构调整：原总裁王军转任COO，卞红林任CTO

9月6日，华为对智能汽车解决方案BU进行调整，原智能汽车解决方案BU总裁王军转任COO，并兼任智能驾驶解决方案BU CEO。

华为原智能汽车解决方案BU总裁王军转任COO，并兼任智能驾驶解决方案BU CEO

任命显示，余承东继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO；王军担任华为智能汽车解决方案BU COO，并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁；卞红林任智能汽车解决方案BU CTO、智能汽车解决方案BU研发管理部部长。同时，因管理需要，撤销智能汽车解决方案BU总裁职位。

对此，华为官方回应称，此次任命是正常的人事调整，为了更好地发展智能汽车部件业务。此外，华为继续强调自己不会造车，华为将聚焦ICT，做智能汽车的增量部件供应商，帮助车企造好车。

苹果汽车负责人跳槽福特，7年4次换帅，Apple Car路在何方？

9月7日，据外媒消息，福特汽车发布消息称，已聘请特斯拉（Tesla）和苹果（Apple）前高管道格·菲尔德（Doug Field）领导公司的新兴技术工作。

道格·菲尔德（Doug Field）

据悉，道格·菲尔德的直接上级是福特CEO兼总裁吉姆·法利（Jim Farley）。福特表示，菲尔德将致力于推动“福特+”成长计划的工作。他将负责福特汽车控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶员辅助技术和数字工程工具。

回顾此前，2008年，道格·菲尔德加入苹果，曾担任Mac硬件工程副总裁。2013年加入特斯拉，任特斯拉高级副总裁，负责新车设计和Model 3生产工作。2018年7月，他从特斯拉离职后回归苹果，负责苹果的自动驾驶汽车项目Titan，并向高级副总裁鲍勃-曼斯菲尔德（Bob Mansfield）汇报工作。