杜卡迪2022新车六部曲之一，MTS V2/S发布，车重减轻、电控升级

虽然杜卡迪宣布不会参加今年的EICMA米兰车展，但是发布新车的脚步并未因此停止，官宣的“六部曲”中的第一款车型如期而至，活动主题为“Your everyday wonder”的2022款Multistrada V2/V2S正式与全球车友见面 。自从V4动力平台推出后，杜卡迪的新车似乎就放弃了用排量数字作为后缀，而是改成了发动机型号，其实MTS V2就是现售款MTS 950的更新换代版本。

2022款MTS V2的外观并没有太大的修改，还是熟悉的鹰眼鸟嘴休旅款式，看上去为数不多的变化就是版花和轮毂，与MTS V4相同款式的轮毂轻了1.7kg，钢丝辐条轮毂依旧需要选配。减重是各大车厂在每次升级换代时需要攻克的重点项目，新款MTS V2除了轮毂之外，发动机连杆、离合器片以及侧盖的优化，也比老款分别轻了2kg和1.5kg，在20L油箱容积不变的情况下，让整备质量降低到了222kg（S版为225kg）。

新款MTS V2另一项升级是更先进的电子套件，基于六轴惯性平台可以让骑手更安全、更舒适，S版还具有全新的Skyhook电子悬挂系统，弯道ABS，八级牵引力控制，坡道停车、起步辅助，运动、旅行、城市、耐力赛四种动力模式，双向快速换挡、定速巡航等等。新增的细节还包括车把背光按键、新的彩色仪表界面，还有一个有趣实用的功能，在紧急制动的情况下，能自动激活全车照明设备的闪光功能，提醒驾驶者和其它交通参与者更加集中注意力。

动力部分基本与老款持平，杜卡迪的Testastretta V型双缸水冷发动机，最大马力113匹，为了符合欧五标准，最大扭矩略微降低了2牛米，为94牛米，滑动离合器是标配。而Brembo刹车卡钳、倍耐力Scorpion轮胎、前19寸后17寸轮毂、双铝合金后摇臂等硬件配置与老款没什么区别。标准座高为830mm，可选配850mm和810mm高低座椅。

新款MTS V2和S版的售价为标准版15295美元，S版为17895美元，老款MTS 950和S版在国内的售价为14.5w和17w，估计更新后不会有太大变化。它开启了2022年杜卡迪的新车序幕，接下来就是10月14日的“Mark your roots”，推测是一款复古车型。今年杜卡迪没有向以往那样，举办大规模的新车全球首映礼，但阶段性地释放新车也能让车友对其持续关注，保持新鲜感。你觉得下一款杜卡迪新车会是谁呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！