在新款奔驰车型中,最让人心动的还是迈巴赫S680的双拼色车型,双拼色车身搭配闪亮的镀铬饰件,告诉你它并不一般。双拼色车身需要额外花费一周的时间来进行手工涂装,选配价格接近12万元人民币。
因此,很多人在街头看到的迈巴赫都是纯色漆面的,偶尔会有迈巴赫S级(图片|配置|询价)贴膜改装成双拼色,但是原厂自带双拼色的迈巴赫S级就很少见了。

接下来迈卡库小锐要给大家分享的,同样也是2021款迈巴赫S480改装双拼色的案例,但是与大家常见的改色膜改色不同,我们采用的是烤漆改装双拼色,这在老款W222迈巴赫车型中,也有给大家分享过案例,也有非常多的迈巴赫车友从全国各地拖车过来改色。
现在大家看到的这台车,就是这次的主角,迈巴赫S480。细心的朋友可能也发现了,这台车前杠下方的进气格栅已经进行更换过了,替换成了迈巴赫S680的银色镀铬进气格栅,包括轮毂也是迈巴赫S680的大饼轮毂。
首先我们需要将原车的透明漆面保护膜撕掉,这个不得不说是个体力活!真心难撕。

喷漆改色,需要先将原车表面漆打磨掉,只留下底漆,再经过多道工序,按照原厂油漆色号进行多次烤漆。这时,有的朋友会说了,原车漆那么好打磨掉太可惜了,而且重新烤漆卖车时也会有所贬值。关于这种说法也并不是没道理,但是仔细一想,一台车行驶在路上,是不是原车漆,除了车主谁能看出来呢?(请不要拿一般的普通喷漆来说,那肯定是一眼假,我们采用的是奔驰专属油漆色号和特殊工艺),是不是原车漆对舒适性并无影响,反而提升了颜值。其次二手车贬值的问题,试问有哪位大佬买这种车,是为了二手车卖个好价钱呢,这点贬值几乎可以忽略不计了吧?
话再多,不如眼见为实,下面直接给大家来一波喷漆改色后的效果图。




新款迈巴赫W223,厂家提供了至少10种双拼色的搭配方案,这次改的是红宝石黑+丝绸金(代码C27)。

继续看效果实拍:






双色车身也强化了侧面的视觉效果。



喷漆改色的优点也很多,色泽度好,使用寿命长,采用原厂油漆色号,几乎原车漆的美感,缺点就是需要打磨原车漆,价高!而改色膜是没有这种色彩的,只能是比较接近、类似,并且改色膜的寿命,一般是在两、三年的时间不等,容易褪色,光泽度不够,但是比较实惠,适合经常改变车身颜色、经常更换不同风格的车友。
写在最后:不得不说,当独立运营的迈巴赫品牌回到奔驰后,很多人对它的双拼色车身念念不忘,因为在某种程度上它代表了游离于传统豪华品牌之上的独特奢华气质。关注迈卡库改装小锐,持续分享更多迈巴赫改装案例。
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