随着时代不断转变,目前越来越多的消费者都开始选择新能源车型,毕竟在目前来看新能源汽车也是以后的发展趋势,对于新能源车型来说,我们国产车发展就很强势,尤其在高端新能源领域发展很出色,并且在现在我们国内很多新能源车企都完全属于世界一流水准,其实在小亮看来,国产新能源不仅在高端领域做得好,在家用领域做的也很出色,就好比很多微型纯电车,很多车型都受到了国内消费者喜爱。
正如同我们今天要说的这台五菱Nano EV一样,刚一上市就获得了很多消费者喜爱,相信很多网友也都想知道,五菱Nano EV到底怎么样呢?它是否适合家用呢?那么接下来小亮就给大家评测一下五菱Nano EV,看它到底如何!评测版本为2021款 五菱Nano EV 热爱款。

2021款 五菱Nano EV 热爱款
首先我们先来说一下五菱Nano EV外观呈现,整体给我感觉很是精致小巧,并且小亮个人认为这种风格也比较耐看一些,不会轻易过时,前脸设计比较简单,线条使用比较饱满,两侧大灯给人感觉比较有活力,底部则使用了黑色格栅装饰,也能营造出少许运动风格。

2021款 五菱Nano EV 热爱款
车身看也比较简单一些,线条使用则比较硬朗一些,直接贯穿到车身尾部,车门底部也使用了黑色包围包裹,这点也能和前脸很好的呼应在一起,底部轮毂会给人感觉也比较有活力,前后轮胎规格尺寸为145/70 R12,五菱Nano EV车身尺寸长宽高为2497/1526/1616mm,轴距为1600mm,尺寸方面在微型车中也属于中游水准。
尾部给人感觉比较有活力,尾灯绝对堪称亮点,底部和前脸一样都使用了格栅加持,在彰显一定运动的同时还能体现出它的耐用品质,总体来说五菱Nano EV外观呈现比较有活力一些,或许亮点不是很多,但也的确比较符合微型车主流风格。

内饰设计则比较有亮点,采用家族最新设计手法,双色搭配更能彰显出层次,除了造型比较有亮点之外其余都比较简单,给人感觉没有任何多余设计,同时也搭载了一台7英寸全液晶仪表,这点也的确比较符合当下主流风格,配置方面五菱Nano EV也比较适中一些,常用的倒车雷达以及倒车影像都有配置,配置方面对比很多燃油车的确没有优势,但在微型纯电动这个级别来说,五菱Nano EV也做到了应有水准。

空间方面五菱Nano EV则比较大一些,毕竟只有两座,因此空间上有很好呈现,根据乘坐感受来说,很宽敞舒适,正常坐姿坐在副驾驶,腿部还有两拳以上空间,头部也还有三拳左右空间。

动力方面五菱Nano EV搭载了一台33马力纯电动电机,电机类型为永磁/同步,匹配电动车单速变速箱,最大扭矩为85N·m,整体来说动力方面也比较符合微型纯电车主流,五菱Nano EV搭载的电池类型为磷酸铁锂电池,电池容量为28kWh,纯电续航里程可达到305公里,快快充时间为4.5小时,慢充时间为13.5小时,客观来讲也比较符合主流。
写在最后
那么五菱Nano EV怎么样呢?客观来讲五菱Nano EV的确是一台比较均衡的微型纯电车,或许它没有很亮眼,但在它这个级别中也的确做的很均衡,那么五菱Nano EV适合家用吗?个人认为五菱Nano EV也很适合家用,无论是续航还是实用性都很不错,那么大家认为五菱Nano EV怎么样呢?
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