测评2018款捷豹E-PACE，到底值不值得入手？

捷豹这个品牌相信大家并不陌生，作为二线豪华品牌汽车也是被大众寄予厚望的，所以抱着公平公正的态度，今天小编就来给大家好好聊聊我们试驾的这款捷豹E-PACE(图片|配置|询价) 2018款P200 首先价格方面全系官方指导价是：28.18万-38.58万，但为了更好的面向豪华品牌紧凑型suv市场，已经对各地区售价进行了大幅度的降价，现在最低仅售20万元，接下来就跟着小编一起看看这款suv的详细配置吧！

捷豹E-PACE

最低售价：14.80万起最高降价：13.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车7.60万起 | 51辆

在外观方面捷豹E-PACE继续沿用了捷豹的家族式设计，蜂窝式中网，银色镀铬线条搭配上豹子头车标以及十八寸的多幅式轮毂显得简约又不失霸气，而两颗led自动大灯和车身整体的流线型设计却显得萌萌可爱，看上去也别有一番风味。

空间方面整车尺寸方面长宽高采用了：4411x1900x1649mm轴距达到了2681mm在紧凑型suv中表现算是相当不错的，小编身高有183cm，坐在驾驶位调整好舒适位置后，头部空间可以空余一拳左右，坐在后排时腿部也是完全可以舒展开，并且头部也能有三指左右的富余空间，后备箱的标准容积也达到了484L，并且支持后排座椅的放倒增加整体的存储空间对于日常家用来说也是完全足够。

动力方面捷豹E-PACE使用了2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的组合，马力达到了200Ps，扭矩也是到达了惊人的320N·m，并且搭载了前置四驱和四种分别为标准舒适，ECO，运动，雪地的驾驶模式，可以在面对各种极端天气以及路面情况时，达到一个良好的性能表现。

内饰方面就显得单薄了许多，整体以黑色皮革为主色调，真皮多功能方向盘，10英寸中控，和一块非全液晶仪表盘（当然全液晶仪表盘也是可以选配的），车机方面也是可以进行CarPlay连接以及语音控制，天窗则采用了一块不可开启式的全景天窗，对于通风表现还是有些许的欠佳。

底盘方面则采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，在实际体验中，过减速带以及颠婆路段时，底盘相对平整，车身晃动幅度较小，以及避震回弹快，整体乘坐的舒适度还是非常不错的。

说到这里小编也来说说自己试驾之后的感受，首先起步时油门响应很灵敏，当转速超过两千转时涡轮介入，爆发力十足，后段提速也是表现良好，方向盘真皮包裹手感不错，转向力度适中并且没有虚位，并且搭载了如L1级自动驾驶，定速巡航，上坡辅助，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车以及疲劳驾驶提醒等安全辅助系统。在油耗的方面表现算是中规中矩，日常的市区通行基本上能保持在11个油。