2022新款英菲尼迪QX50与2015老款英菲尼迪QX50的对比

英菲尼迪QX50(图片|配置|询价) 2022款 2.0T 四驱智能版（新款）与英菲尼迪QX50 2015款2.5L尊享版（老款）对比，看看主要有哪些区别。是减配了还是用到其他地方了。

英菲尼迪QX50

最低售价：19.98万起最高降价：16.20万

图片参数配置询底价

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英菲尼迪qX50 2022款 2.0T四驱智能版

英菲尼迪qX50 2015款 2.5L尊享版

首先是发动机不一样，英菲尼迪2022款QX50搭载了L4 2.0L涡轮增压可变压缩比发动机，最大功率为192kw，最大扭矩380N·m，而2015款英菲尼迪QX50搭载的是V6 2.5L自然吸气发动机，最大功率为173kw，最大扭矩253N·m，新款的英菲尼迪QX50动力方面确实要比老款英菲尼迪QX50强，毕竟是涡轮增压可变压缩比发动机。

2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版发动机舱

英菲尼迪qX50 2015款 2.5L 尊享版发动机机舱

其次传动系统不一样，英菲尼迪2022款QX50的传动系统是CVT无级变速箱，而老款的2015款英菲尼迪QX50的传动系统为纵置7挡手自一体变速箱，这两款变速箱都是捷特科制造。7AT变速箱理论上还是比CVT变速箱好一些，哪怕是这款改进后的CVT变速箱。

新款QX50后悬挂

不仅变速箱不一样，四驱版的分动箱也不一样，由于老款英菲尼迪qX50 V6发动机属于纵置，新款英菲尼迪QX50是L4缸发动机横置，所以分动箱的大小也不一样，新款英菲尼迪QX50的分动箱更小，也比较容易渗漏油。

老款QX50后悬挂

前悬挂不一样，新款英菲尼迪QX50为麦弗逊式悬挂，而老款英菲尼迪QX50为双叉臂式独立悬挂，从结构上看，老款的双叉臂式独立悬挂更稳定，还有前桥的材质也不一样，老款英菲尼迪QX50的前桥材质为铝合金材质。所以整备质量还是比新款轻一点。

新款QX50前悬挂

后悬挂虽然都是多连杆式独立悬挂，但是老款英菲尼迪QX50后悬挂连杆和摆臂都是铝合金材质居多，而新款的英菲尼迪QX50后悬挂使用铝合金材质的配件较少。

老款QX50前悬挂

最后就是外观的改变，外观改变较大，新款QX50颜值较高，同时装配了全LED自动前大灯，进气格栅也做的更大更霸气。新款QX50车身尺寸为长4705㎜、宽1903㎜、高1678㎜，轴距为2798㎜。老款英菲尼迪QX50车身尺寸为长4744㎜、宽1803㎜、高1614㎜，轴距为2880㎜。综合来看的话，老款英菲尼迪QX50要长一些，因为发动机为纵置，所以需要轴距长一些，同是车身也长一些，但是车内空间，两者基本上差不多。