“两田”的较量 本田英仕派和丰田亚洲龙，谁更强？

对于不少消费者来说，选购一款中级轿车更符合他们的用车需求。尤其是合资品牌，其产品不但外观靓丽，而且科技配置和驾控感受也较为出众。今天，我们就带来本田英仕派和丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，看看这两款车谁更强？

英仕派前脸更具张力，包含全新的前包围设计、极富张力的C型导风口以及更加凝神的雾灯造型。新增银黛灰配色，配合银色涂装后视镜，更具辨识度。同时，车身相比现款加长14mm，为用户营造宽奢的车内空间。其中，燃油版新增了18寸亮黑五辐轮毂，采用双边共两出的矩形后排气；锐·混动车型则选择了隐藏式排气，“小尾翼”的设计将这款车型的运动风格点缀的更加突出。

亚洲龙前脸设计张扬，尺寸巨大的多边形格栅搭配镀铬饰物，加上造型犀利的大灯，车头视觉效果很抢眼。车尾设计立体感强，精致的熏黑尾灯组，以及双边共双出的尾排设计，进一步提升了整车的运动特质。

内饰方面，英仕派内饰与新款雅阁较为相似，10.25英寸控液晶屏内置最新Honda Connect 3.0智导互联系统。包含智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA在线升级等丰富功能。此外，内饰采用全新红黑双色座椅拼色，极具运动元素，座椅外观增加缝线装饰，质感大幅提升。

亚洲龙中控台采用了搪塑材质，黑色主色调加上棕色木纹饰板，整体视觉效果很有特色。9英寸悬浮式中控大屏视觉效果不错，配备了蓝牙/车载电话、CarLife等功能。同时，该车配备自适应巡航、悬架软硬调节、无钥匙启动系统等多项舒适性配置。

空间方面，英仕派采用了仿皮座椅，座椅填充物软硬适中，整体的乘坐感受比较舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节。后排头部、腿部空间都有一定的余量，满足日常家用绰绰有余。

亚洲龙配备的座椅舒适性和包裹性一般，只有高配车型才配备了电动调节功能。后排空间表现还算出色，但同样有较高的中央地台，满员乘坐影响整体舒适性。亚洲龙后排座椅无法放倒，后备厢在实用性上打了一些折扣。

动力方面，英仕派提供燃油版和混动版两种动力，其中燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗仅为4.2L，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

亚洲龙搭载2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为178Ps和209Ps，峰值扭矩分别为210N·m和250N·m，并满足国六排放标准。传动匹配8速自动变速箱。当然，亚洲龙还提供混动车型供消费者选择，燃油性价比进一步提升。

写在最后：

通过对比可知，本田英仕派的空间表现良好，具备一定驾驶操控性，可以让家人拥有更加舒适的乘坐体验。再加上新车已经上市，感兴趣的消费者不妨试驾之后再做决定；而亚洲龙个性张扬又充满气场的外观是它的一大亮点，质感不俗的内饰也很符合商务人士审美需求，不过中低车型配置较低，其塑料方向盘和织物座椅都显得有些“掉价”。