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    自主VS合资 20万元混动SUV如何选

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    AutoLook爱路客2022-01-26

    随着能源的清洁化发展,混动汽车市场占比逐渐提升。一些插电式混动车型在部分地区可以享受免购置税送牌照的政策,而混动车型本身又拥有良好的燃油经济性。凭借以上特点,混动汽车备受欢迎。今天我们针对20万左右,自主、合资品牌中5款热门插电式混动、强混动SUV进行对比,看看谁更全面全能。


    对比车型


    玛奇朵DHT-PHEV

    2021款1.5L DHT-PHEV大师版

    指导价格:17.78万


    宋PLUS DM-i

    2021款DM-i 110KM旗舰PLUS

    指导价格:16.98万


    RAV4荣放双擎E+

    2021款2.5L两驱都市Pro

    指导价格:24.88万


    CR-V PHEV

    2021款 锐·混动e+ 2.0L睿智版

    指导价格:27.38万

    (优惠5万左右)


    奕泽IZOA

    2021款 双擎2.0L奕炫版

    指导价格:18.98万

    (优惠:2万左右)


    外观对比


    五款车外观风格各不相同,其中玛奇朵DHT-PHEV外观最能彰显豪华气质,交错的镀铬进气格栅视觉上很华丽,全LED的大灯灯组也很有档次感。宋PLUS DM-i有着稳重的气场,平直简洁的设计元素让它看起来很商务,档次感同样强烈。RAV4荣放双擎E+是五款车中造型最硬派的,棱角化的设计让它看起来像是一台越野车。CR-V PHEV依旧是经典的城市SUV造型,中网处更多的镀铬以及蓝色车标让它有别于燃油版。奕泽是五款车中造型最俏皮年轻的,虽然是一台强混动车型,但封闭式车头让它看起来比其他四位更像新能源。


    尺寸方面自主品牌优势很大,玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i的尺寸都是紧凑型SUV中的大块头。合资选手的尺寸属于中等水平,其中奕泽定位小型SUV,但其尺寸也达到了小型SUV中较大的。


    车尾部设计感同样是自主品牌更胜一筹。玛奇朵DHT-PHEV车尾采用了很多竖直元素,如高位刹车灯、雾灯、反光条等,这些元素很有赛车风格,给人一种帅气运动的视觉感受。宋PLUS DM-i车尾采用了贯穿式尾灯,保留了商务感的同时加入了时尚化元素,档次感依旧不错。RAV4荣放双擎E+车尾与燃油版车型出入不大,硬朗的线条依旧野性十足。CR-V PHEV车尾没有太多个性元素,给人的亲和力很强。奕泽车尾设计使最运动的,大尾翼、大斜率的风挡玻璃给人的感觉很激进。


    外观总结:无论是设计感还是尺寸,自主品牌都要更具优势。玛奇朵DHT-PHEV更强调豪华感,宋PLUS DM-i更强调商务感。合资品牌中设计感最强的是丰田两款车型,RAV4荣放双擎E+非常硬朗霸气,奕泽动感时尚。本田CR-V PHEV造型最平庸,但往往这种平庸的设计是受众群体最广的。


    内饰对比


    内饰方面,自主品牌无论是设计还是用料都更加豪华一些。玛奇朵DHT-PHEV采用大面积的皮革包覆,豪华感十足。水晶挡把、扁平的全液晶仪表展现了对细节的注重。宋PLUS DM-i中控台造型虽然传统,但通过不同材质的搭配层次感非常不错。多功能按键采用中文标注很有民族特点。RAV4荣放双擎E+内饰设计感一般,但诸多的物理按键让使用起来非常方便。CR-V PHEV内饰设计感要稍强一些,横向通透的设计很有MPV风格。奕泽的内饰很简约,整体的造型感不错,但材质多以塑料为主。


    内饰总结:内饰设计方面自主品牌有着绝对优势,豪华感、科技感都更胜一筹。花更少的钱获得更好的使用体验,这是每个消费者都愿意的事。


    配置对比


    通过表格可以看出,自主品牌配置更加全面。常用辅助配置方面,玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i都配备了前后驻车雷达和360°全景影像,并且玛奇朵DHT-PHEV还配备了更高阶的自动泊车功能。便利性配置方面,玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i都配备了主副驾驶座椅电动调节,玛奇朵DHT-PHEV更是配备了驾驶位座椅记忆和人脸识别功能,可以根据个性化设置自动记录座椅位置以及空调模式等。玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i的车机系统也都具备车联网功能,自带地图导航、音乐等常用软件。舒适性配置方面,玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i配备了前排座椅加热/通风,玛奇朵DHT-PHEV还具备驾驶位座椅按摩功能。五款车中,只有玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i配备了前排隔音玻璃。


    配置总结:五车对比,自主品牌的配置优势十分明显,其中玛奇朵DHT-PHEV的功能配备是最为全面的。


    动力对比


    由于宋PLUS DM-i并未公布系统综合最大功率,通过表格可以看出,玛奇朵DHT-PHEV的系统综合最大功率是最强的,并且0-100km/h加速是最快的。在2挡变速器的加持下,玛奇朵DHT-PHEV也拥有最低NEDC油耗以及最低荷电状态油耗。宋PLUS DM-i的NEDC工况油耗也很低,最低荷电状态油耗与奕泽一致。


    动力总结:动力方面,玛奇朵DHT-PHEV是五款车型中最出色的,不仅性能是五款车型中最强的,得益于2挡变速器,燃油经济性也是五款车型中最出众的。


    全文总结:虽然丰田、本田是最早布局混动技术的牌品,但随着自主品牌混动技术的发展,现在与之相比可以说是有过之而无不及。五款车型中,玛奇朵DHT-PHEV综合实力最强,不仅设计出众、配置丰富,性能和经济性也可以兼备。宋PLUS DM-i综合实力也很强,但与玛奇朵DHT-PHEV还有一些差距。综上所述,玛奇朵DHT-PHEV是五款车型中表现最全面的。

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