配备脚踢感应的侧滑门，丰田赛那能否成为MPV天花板

配备脚踢感应的侧滑门，丰田赛那(图片|配置|询价)能否成为MPV天花板

文/夙靳霁

理性是成年人的标签，更多时候，物品往往有着它的用途。但感性同样也是成年人的标签之一，但这个标签，往往会被悄悄的掩藏起来，只有在不经意之间，或许才会流露。就像是人们对待一款车型，从理性的角度讲，这就是代步工具，但却有时候在不自觉的将车型纳入自己的同伴行列。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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尤其是当我们驾驶车辆出行在外，无论是罕无人烟的空旷野外，还是霓虹闪烁的陌生城市，自己的车型总能在悄无声息之间给我们带来一份归属感。所以现阶段人们选择一款车型时，同样融入了一些感性思维，想要在众多车型当中选择到自己心目中的那一款。

丰田赛那在国内刚亮相时，吸引了很多人的注意，似乎这款车型的出现填平了不少人对于一款MPV的幻想。这款车型以时尚的造型呈现，宽大的车身丝毫不显油腻。除此之外，车型还提供了丰富的配色，以便给消费者提供更多的选项。

这款车型在设计层面有着丰田家族的特点，车型的前格栅位于下半部分，并且中网采用了哑光质地的金属涂层，呈现出了银亮的金属质感。车型的前大灯带有清晰的棱角，会显得非常犀利，并且这款车型在细节上的雕琢刻画也比较精致到位。

丰田赛那配备了侧滑门，因为车体宽大的原因，采用侧滑门会更为便捷一些。但是我们常见的侧滑门大多数都是拉动扶手，或者是在扶手上有电动开启按钮，而这款车型的侧滑门开启方式却采用了脚踢感应类型，只要在车门下方用脚晃动一下，车门就会通过感应开启。

这样也就避免了和车门手直接接触，并且也会更加方便。例如用户手中抱着孩子，或者手动拿着物品，不方便手动开门时，可以选择用脚部感应的方式打开车门。这款车型的车长有着5165mm，轴距有3060mm，所以车内有着足够的空间。

这是一款7座车型，车内的座椅布局采用而来2+2+3的模式，所以前排和二排都是独立的座椅，后排则是连接起来的座椅。要说哪排最为舒适，那无疑就是第二排，因为第二排座椅不仅有着丰富的功能性，同时腿部空间也有着充沛的预留，在乘坐时会更加轻松一些。如果一家人出行的话，家中长辈或者是孩子都可以选择而二排乘坐。

这款车型在前排的内饰采用了立体桥设计，所以在IP台处选用了分层式结构，除了上面一层设有杯架以及档杆以外，在IP台处的下层也有着储物空间可以运用。并且上层IP台搭联中控台的部分也有一处分层式设计，可以在这部分放置一些小型物品。

目前在售的赛那全系都是混合动力车型，没有给出纯燃油版本，所以这款车型全系动力统一，都搭载有电机和发动机。车型的发动机是丰田混动惯用的2.5L自吸类型，功率为192匹马力+238牛·米扭矩。电机的功率为182匹马力+270牛·米扭矩。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

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总结：

丰田赛那本身就是一款实用性比较高的车型，它在空间方面的预留满足着家庭出行的使用，并且这款车型在舒适性也有着很充足的营造，无论是在哪一排，都能够给到合适的乘坐区域，在座椅方面也会以舒适为主。除此之外，车型在置物空间方面也经过了细致的挖掘，所以日常出行所需物品在这款车型上基本都能找到合适的安放点。这款车型的体量很大，如果单纯依靠发动机可能会显得动力薄弱，但如果在这个基础上还有电机，会给出不错的操控感。