一汽丰田凌放配置解读，“最美丰田车”海利亚终于国产，实力如何

凌放HARRIER(图片|配置|询价)是一汽丰田出品的一款中型SUV，基于TNGA-K平台打造，定位介于丰田RAV4荣放与皇冠陆放之间，软装内饰方面用料要比荣放厚道，外观设计方面也要比荣放更漂亮一些，而尺寸要比陆放小一些。凌放HARRIER脱胎于丰田最美车海利亚，在日本本土被广泛认为是雷克萨斯RX换标车型，热度很高，本次一汽丰田将第四代海利亚引入国内生产，摇身一变成为凌放HARRIER，下面就让笔者从配置解读的角度全面剖析下这款车，看看这车的实力表现如何。

凌放HARRIER

最低售价：15.18万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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车型配置方面

丰田凌放HARRIER当前在售共7款车型，其中纯燃油版车型4款，分别是2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，售价区间21.18万~25.58万；双擎混动版车型3款，分别是双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版，售价区间25.98万~29.78万。

外观颜色方面

全系可选5种外观颜色，分别是铂金白，耀晶灰，铂青铜，星际蓝，墨渊黑， 其中铂金白为特别选装色，需加付2000元。

灯光配置方面

全系标配投射式LED前大灯，Hi级别大灯，外围包裹2条L形灯带(尊享版和旗舰版)，尽显凌厉，示廓灯/日行灯/转向信号灯三灯一体，转向灯点亮时切换为琥珀色，实现了独立性和功能性，内侧搭配投射式LED灯组，光彩夺目，标配贯穿式LED尾灯，自适应远近光，自动大灯，车前雾灯，大灯高度可调以及车内单色氛围灯。

2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版配备LED日间行车灯，2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，双擎2.5L两驱豪华版没有。

车身外观方面

2.0L两驱进取版使用不带调光功能的小天窗，2.0L两驱豪华版，双擎2.5L两驱豪华版使用带调光功能的小天窗，而2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版使用不可开启的全景天窗，带调光功能。

全系没有车顶行李架，对于SUV车型来说不配备车顶行李架有点奇怪。

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版前后丰田LOGO是黑底；双擎2.5L两驱豪华版的前后丰田LOGO是蓝底，车尾右侧带HYBRID标识；双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版的前后丰田LOGO是蓝底，车尾右侧带HYBRID标识，车尾左侧带E-FOUR标识。

双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版带HYBRID侧标，2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版没有HYBRID侧标。

车轮制动方面

全系前刹车盘使用通风盘式刹车盘，后刹车盘使用实心盘式刹车盘。

轮毂，2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版和双擎2.5L两驱豪华版使用切削抛光+深灰色金属漆18英寸铝合金轮毂；2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版使用超级镀铬19英寸铝合金轮毂。

轮胎，2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版和双擎2.5L两驱豪华版使用225/60R18 100H GRANDTREKPT30系列轮胎。

2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版使用韩泰225/55R19 99V Ventus S1 evo3 SUV系列轮胎或邓禄普225/55R19 99V SP SPORT MAXX 050系列轮胎；双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版使用邓禄普225/55R19 99V SP SPORT MAXX 050系列轮胎。

全系使用非全尺寸备胎，规格T165/80D17 104M，品牌使用玛吉斯或优科豪马，置于后备厢垫下面。

全系使用电子手刹，节省了车内空间同时操作也更方便。

内部配置方面

内饰颜色方面，2.0L两驱进取版内饰可选黑色；2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版内饰可选黑色，黑色/灰色，黑色/棕色三种。

全系使用真皮多功能方向盘。

2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版还配备了方向盘加热功能，其他车型没有。

全系方向盘支持手动上下和前后调节。

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版配备7英寸非全液晶仪表，而2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版配备12.3英寸全液晶仪表，显示内容更丰富，显示效果也更好。

座椅配置方面

2.0L两驱进取版使用织物座椅，略显廉价，而2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版使用真皮座椅（座椅靠背及坐垫为真皮材质，其他部位为PU合成皮及PVC材质）。

2.0L两驱进取版主驾座椅是电动调节，副驾座椅是手动调节，而2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版的主驾和副驾座椅都是电动调节。全系主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节以及腰部调节，头枕支持局部调节。全系副驾座椅支持前后移动，靠背角度调节，头枕支持局部调节。

全系第二排座椅支持靠背角度调节，长途乘坐可以调整靠背角度，提高乘坐舒适性，第二排座椅头枕也支持局部调节。

2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版的前排座椅支持座椅通风，座椅加热和主驾带位置记忆功能；2.0L两驱尊享版和双擎2.5L四驱尊享版的前排座椅支持座椅加热但没有座椅通风，主驾座椅带位置记忆功能；2.0L两驱豪华版和双擎2.5L两驱豪华版前排座椅支持座椅加热，没有座椅通风，也没有位置记忆功能；2.0L两驱进取版前排座椅没有座椅通风，没有座椅加热也没有位置记忆功能。

全系后排配备了中央扶手带杯架。

全系后排座椅可放倒，放倒比例为40:60。

空调配置方面

全系使用自动双区恒温空调，带后排出风口，全系配备车内空气调节，花粉过滤，PM2.5过滤功能。2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版配备车载空气净化器以及负离子发生器而2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版没有。

智能互联方面

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，双擎2.5L两驱豪华版配备8英寸中控屏，配备道路救援服务，蓝牙音乐，蓝牙电话，Carlife，Carplay和华为Hicar功能，配备车联网功能，但没有GPS导航，没有OTA软件升级功能，也没有WIFI热点分享功能，车机直接操作体验不是很好。

2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版配备12.3英寸中控大屏，显示效果更好，配备GPS导航，导航路况信息展示，车联网，OTA软件在线升级，语音识别控制系统，WIFI热点分享功能，车机体验不错，同时2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱旗舰版还多了面部识别功能，其他车型没有。

影音娱乐方面

全系前排配备2个Typc-C接口，1个USB接口，后排2个Typc-C接口。

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版配备普通音响，扬声器数量6个，而2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版配备大厂JBL音响，扬声器数量9个。

辅助操控方面

2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版配备前倒车雷达和后倒车雷达，而2.0L两驱进取版没有倒车雷达，在日常使用当中倒车会很不便，容易在倒车时撞到后面的障碍物。

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版和双擎2.5L两驱豪华版配备倒车影像，而2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版配备360°全景影像，可以看到车辆四周影像，体验更好。

全系标配全速自适应巡航。

全系标配自动驻车AutoHold，上坡辅助HAC。

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版配备发动机启停功能，而双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版没有。

全系驾驶模式可选运动，经济以及标准舒适三种模式，可以根据实际情况自由选择驾驶模式。

舒适防盗方面

2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱旗舰版配备电动尾门带位置记忆功能，但没有感应开启，2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版尾门手动开启，没有电动尾门对日常使用来说存在不便，因为很多时候需要下车开后备厢。

全系标配无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。

玻璃后视镜方面

全系配备全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜方面，全系配备电动调节，加热，电动折叠以及锁车自动折叠功能，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版还配备了后视镜位置记忆和外后视镜倒车自动下翻功能，2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，双擎2.5L两驱豪华版没有。

内后视镜方面，2.0L两驱进取版使用手动防眩目，而2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版内后视镜具备自动防眩目功能，此外2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版还配备了流媒体后视镜。

化妆镜方面，全系主驾和副驾配备化妆镜且带照明灯。

全系后排配备了隐私玻璃，保证了后排的隐私性。

2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版配备雨量感应式自动雨刮，其他车型没有。

2.0L两驱旗舰版和双擎2.5L四驱旗舰版配备双层夹胶隔音玻璃，其他车型没有。

主动安全方面

全系标配ABS制动防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助系统，TCS牵引力控制系统，VSC车身稳定性控制系统。

全系配备车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车系统，车道保持系统，其中两驱旗舰版和四驱旗舰版还配备了倒车车侧预警，并线辅助和疲劳驾驶提示，其他车型没有。

全系配备ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别），DRCC动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能），LDA车道偏离警示系统（含转向控制功能），LTA车道循迹辅助系统（含跟车行驶功能），AHB自动调节远光灯系统。PCS预碰撞安全系统通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆和行人（昼夜），自行车（白天），系统判断碰撞可能性高时，PCS通过警告，制动控制，增强制动力以及辅助避免碰撞以及降低损伤；DRCC动态雷达巡航控制系统通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆，保持合适的车距，跟随该车，有助于降低长时间驾驶疲劳；LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）即在堵车等车道标线难以识别的情况下，追随先行车辆，提供部分必要的转向操作，使车辆保持在车道中央，低速时跟随先行车辆轨迹行驶，可更好的辅助驾驶，减少驾驶者负担；AHB自动调节远光灯系统可在夜间驾驶时检测周围光线并实现远光灯的自动切换，帮助确保能见度，减少对迎面而来车辆的眩光，协助驾驶者尽早发现其他车辆。

被动安全方面

全系标配前排主驾正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，侧安全气囊2个，侧安全气帘2个，主驾膝部气囊1个，全车一共7个安全气囊。

全系配备前排和后排安全带未系提醒。

全系标配胎压数显功能，可以实时看到胎压数据，开车时比较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装安全座椅。

动力总成方面

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版和2.0L两驱旗舰版配备型号为M20D的2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，作为TNGA全新发动机，拥有40%的最高热效率，匹配模拟10速的CVT无极变速箱，在传统皮带传动结构基础上增加了启动齿轮，得益于优秀的结构组合，提高了传递效率从而降低了油耗。

双擎2.5L两驱豪华版，双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版配备TNGA 2.5L双擎混动，也就是THS II，配备型号为A25F的2.5L自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配E-CVT变速箱，使用永磁同步电动机，这代THS II具有小型，轻量和高效率化，而2.5L发动机拥有高达41%的发动机热效率，并且使用了激光熔覆气门座技术，D-4S高压缸内直喷技术，低压歧管喷射，VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，从而实现高效率的突破。双擎2.5L两驱豪华版使用单电机，电动机总功率88kW，电动机总马力120Ps，电动机总扭矩202N·m，双擎2.5L四驱尊享版和双擎2.5L四驱旗舰版使用双电机，电动机总功率128kW，电动机总马力174Ps，电动机总扭矩323N·m，电动机也具有轻量化结构，使用改进的减速结构平行轴齿轮化，从而实现低损耗的性能。双擎版本的动力电池使用三元锂电，电池组质保8年或20万公里。

底盘悬挂方面

2.0L两驱进取版，2.0L两驱豪华版，2.0L两驱尊享版，2.0L两驱旗舰版，双擎2.5L两驱豪华版使用前置前驱，而双擎2.5L四驱尊享版，双擎2.5L四驱旗舰版使用E-Four四驱系统。E-Four系统对扭矩分配的控制更细致，从而降低油耗，提升操纵稳定性，同时扭矩分配量会显示在多功能信息显示屏上，运转状态可随时查看确认，为您提供安心稳定的驾驶体验。具体来说，（1）启动时为了提高低道路的气动性能，将力矩分配给后轮，分配比（前轮对后轮）60:40 - 20:80；（2）正常行驶时，停止后轮力矩分配，以提高燃油效率，分配比（前轮对后轮）100:0；（3）减速时（刹车时），为了提高制动性能，解除向后轮分配力矩，分配比（前轮对后轮）100:0；（4）其他，为了提高低道路上行驶或转弯时的行驶性能，将力矩分配给后轮，分配比（前轮对后轮）100:0 - 20:80。

全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用双叉臂式独立悬挂，舒适性非常好，向雷克萨斯看齐。

全系使用EPS电动助力转向，转向轻盈但不失手感。

选装包方面

无选装包。

配置差异方面

两驱豪华版对比两驱进取版，价差1.8万，多了前倒车雷达和后倒车雷达，座椅材质从织物升级为真皮，副驾多了电动调节，前排座椅多了座椅加热，内后视镜多了自动防眩目功能，老实说，丰田有点不厚道，这1.8万升级的这些配置真不值，但这些配置却又是实用配置，所以虽不值但建议升。

两驱尊享版对比两驱豪华版，价差1万元，轮胎从225/60R18升级为225/55R19，倒车影像升级为360°全景影像，天窗从小天窗升级为不可开启的全景天窗，前排座椅增加主驾位置记忆，中控从8英寸增加12.3英寸,，多了GPS导航和道路交通标识识别，少了手机互联Carlife，Carplay和Huawei HiCar，多了OTA升级，WIFI热点，语音识别控制功能，多了LED日间行车灯，外后视镜增加位置记忆和倒车自动下翻功能，尊享版的中控更大，功能更多，建议升级。

两驱旗舰版对比两驱尊享版，价差1.6万，多了倒车车侧预警，并线辅助和疲劳驾驶提示，方向盘多了加热功能，仪表从7英寸非全液晶仪表升级到12.3英寸的全液晶仪表，显示效果更好，多了电动尾门和位置记忆功能，前排座椅多了座椅通风，多了面部识别功能，音响升级为JBL音响，扬声器数量从6个增加到9个，内后视镜多了流媒体功能，多了雨量感应式雨刮，前排多了双层夹胶隔音玻璃，多了车载空气净化器和负离子发生器，JBL和双层玻璃以及座椅通风，12.3英寸全液晶仪表比较不错，其他还好，但多了1.6万有点高，看购车预算了，预算不足的话，还是买尊享版吧。

双擎2.5L两驱豪华版对比2.0L两驱旗舰版，价差0.4万，主要升级的地方是动力系统，由燃油版升级为双擎混动，动力表现和油耗表现都要更好，但是配置少了，轮胎从225/55R19降级为225/60R18，少了倒车车侧预警，并线辅助和疲劳驾驶提示，360°全景影像降级为倒车影像，不可开启的全景天窗降级为小天窗，12.3英寸全液晶仪表降级为7英寸非全液晶仪表，少了电动尾门，前排座椅少了座椅通风和主驾位置记忆功能，中控大屏从12.3英寸降级为8英寸，少了GPS导航和导航路况显示，少了OTA升级以及面部识别功能，少了语音控制系统和WIFI热点分享功能，但多了华为Hicar，Carlife，Carplay手机互联映射功能，音响系统从JBL降级为普通音响，扬声器数量从9个减少到6个，少了LED日间行车灯，外后视镜少了位置记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜少了流媒体功能，少了雨量感应式雨刮，少了前排双层夹胶隔音玻璃，空调方面少了车载空气净化器和负离子发生器。个人觉得觉得少了太多配置，不值得升级。

双擎2.5L四驱尊享版对比双擎2.5L两驱豪华版，价差2.2万，单电机升级为双电机，两驱升级为电动四驱，动力表现更好，轮胎从225/60R18升级为225/55R19，倒车影像升级为360°全景影像，小天窗升级为不可开启的全景天窗，中控从8英寸升级为12.3英寸，多了GPS导航，导航路况信息显示，OTA升级，语音识别控制以及WIFI热点分享功能，少了华为Hicar，Carlife，Carplay手机互联映射功能，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，个人觉得预算够的话，值得升级。

双擎2.5L四驱旗舰版对比双擎2.5L四驱尊享版，价差1.6万，多了倒车车侧预警，并线辅助，疲劳驾驶提示，方向盘加热，仪表从7英寸非全液晶升级为12.3英寸全液晶，多了电动尾门带位置记忆功能，多了前排座椅通风，多了面部识别，音响升级为JBL，扬声器数量从6个增加到9个，内后视镜多了流媒体功能，多了雨量感应式雨刮和前排双层夹胶隔音玻璃，空调方面多了车载空气净化器以及负离子发生器，个人觉得升级的配置确实比较多，但是价格太高了，升级后售价已经接近30万，可买性一般。

车型推荐方面

推荐购买2022款 2.0L CVT两驱尊享版或2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版。两驱尊享版售价23.98万，可以买到2.0L+CVT的动力组合，虽然加速略慢，但日常使用足够，拥有225/55R19大轮胎，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持等主动安全功能，全车7个SRS安全气囊，有前倒车雷达和后倒车雷达，还有360°全景影像，全速自适应巡航，主动驻车，发动机启停，不可开启的全景天窗，真皮多功能方向盘，无钥匙进入和无钥匙启动，前排座椅带加热功能，中看看12.3英寸，有GPS导航，导航路况信息显示，车联网，OTA升级以及语音识别控制系统，WIFI热点分享功能，还有LED大灯，外后视镜有电动折叠，锁车自动折叠以及倒车自动下翻，位置记忆功能，还有双区自动恒温空调，总的来说，在燃油版2.0L车型里面的可购买性是最高的。双擎2.5L四驱尊享版售价28.18万，价格略高，但是丰田THS II混动系统+E-FOUR电动四驱的可购买性还是非常强的，其他配置同两驱尊享版，所以预算够的话建议还可购买双擎2.5L四驱尊享版。

凌放HARRIER

最低售价：15.18万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车12.38万起 | 56辆

总结

从造型方面来看，丰田凌放使用优雅凌厉的前脸设计，LED大灯与大尺寸梯形进气中网完美契合，并与上部封闭式格栅组成贯穿式“飞翼”结构，并以镀铬饰条装饰，拓宽了前脸的横向视觉，气势十足，车身侧面，有一条凸起的腰线从轮眉贯穿到尾灯组，形成前后凸起的轮眉效果，而车尾使用了贯穿式LED尾灯加上顶端长条形高位刹车灯，看起来相当不错。丰田把RX复刻到Harrier车型上，使客户用丰田的价格买到雷克萨斯RX的体验，以致于在海外市场，Harrier车型的销量表现非常不错，甚至赢得最美丰田车的美誉，但本次引入国内的第四代Harrier，燃油版售价直接21.18万起售，双擎版更是直接25.98万起售，老实说，对于轴距只有2690mm，长宽高4755mm*1855mm*1660mm的车型来说有点偏高了，而且很多好的配置比如JBL音响，倒车车侧预警，并线辅助等12.3英寸全液晶仪表等配置只有顶配旗舰版才有，而顶配旗舰版售价相对偏高，这让很多消费者可能转而购买更便宜的荣放，这个从1月销量也可看出，荣放销量12000辆左右，而凌放只有3500辆，不过说回来，现在笔者也终于明白荣放的大电视为何就是不改，或许可能就是担心定位高于荣放的车型还需要卖吧。以上就是笔者关于丰田凌放的配置解读，希望可以帮到车友。