近观汽车市场,新能源汽车已渐入眼帘。最好选择就是混动车型介于电动车和燃油车之间,既有了电动汽车操作感,又不怕续航充能困难的问题。日常出行用电,长途旅行用燃油,这是每个人的对车再好不过的需求了。今天我们看看来自豪华品牌宝马的插电式混合动力车型—宝马X5 PHEV(图片)。他的具体表现如何呢?目前在售车型只有一款2022款xDrive45e M运动套装车型,再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势,还是比较有吸引力的!
外观设计方面
整个车头看起来特别厚重大气,大尺寸的双肾式进气格栅,内部用镀铬竖条装饰组成的中网,充满了豪华感与时尚感。两侧的LED大灯组深邃有力,并且远光灯为激光大灯,点亮后带来的视觉效果更具辨识度。引擎盖上隆起的腰筋搭配两侧宽大的进气口,运动感十足。

车身侧面,两条凹凸有致的腰线勾勒出饱满的侧身。将力量感和运动感突出的都十分到位。A、B、C柱采用了熏黑处理,车窗四周用银色亮条进行点缀,搭配车顶的亮条,比较符合大众审美观。配合大尺寸多辐式轮毂,彰显运动气息的同时展现出宝马特有的气场。

尾部设计沉稳,对置式尾灯布局,比较有精致感。点亮之后有着非常惊艳的视觉效果。底部配备了宽厚的黑色运动包围,结合隐藏式排气布局,让整车的运动感和力量感得到了质的提升。

内饰方面
车内方面,造型时尚的三幅式方向盘,比较有质感。镀铬银色饰条的装饰,比较有时尚感。大尺寸的液晶屏幕,让整个车内的科技氛围更加浓郁。并且支持语音识别控制系统、手机互联映射、GPS导航等功能,在驾驶过程中更加安全便利。
空间满足日常需求
整车尺寸长宽高分别为:4930mm/2004mm/1767mm,轴距为2975mm,体验者身高为180mm,不过体重偏胖,在驾驶位置,坐正以后头部剩余空间有两拳左右,横向空间也比较舒适。后排腿部空间有两拳三指的距离。座椅采用软性材质填充包裹,坐上去比较舒适。

动力方面
新车搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率210kW(286匹马力),最大扭矩为450N·m,变速箱是8AT手自一体变速箱。发电机总功率82kW(112匹马力),总扭矩为265N·m。系统综合功率290kW,系统综合扭矩为600N·m。百公里加速5.6s。虽然是一款新能源车,同时还拥有比较不错的燃油经济性。

新车采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂,大大增加了整车的操控感和舒适性。

总结:
从整体来看,这款车整体表现力比较不错,性价比相对比较高,在同级别的竞争车型中还是比较不错的。在国内的豪车市场上,德系的BBA有着不可动摇的地位,不但造车工艺比较强大成熟,而且进入国内时间也比较早,给广大消费者留下了比较深刻的印象。最后小编建议:选择适合自己的才是最好的!
评论·0