当地时间2月24日,美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)正式公布了2022年“最佳安全奖+”(TOP Safety PICK+,TSP+)和“最佳安全奖”(TOP Safety PICK+,TSP)车型名单。
相较于去年仅49款新车获得TSP+以及41款TSP车款入围此奖项,可说有很大进步, 对消费者而言更可透过IIHS所公布的名单购入安全系数更高车款,行车安全更添保障。

IIHS到底是啥?
首先给大家科普一下,IIHS是一家由汽车保险公司资助的第三方非营利性组织,可以保证绝对的客观、权威和公正。最初是由美国的3个主要的保险行业协会共同发起成立。
其次IIHS碰撞测试对汽车的安全性要求非常高,可以说是全球最严格的碰撞测试之一。 现在IIHS是一个独立的、非盈利的科学与教育组织,研究方向专注于降低美国路上死亡、伤害和财产损失,其全部资金来源于汽车保险公司和保险协会。而车辆的安全系数越高,车内乘客受伤害的可能性就越小,对于保险公司来说需要赔偿大笔赔偿金的可能性也就越小。因此IIHS及其背后的保险公司,可以说是车辆安全水平提升的受益者。
说得更直白一点就是“国外的中保研”。因为和国内的“中国保险汽车安全指数C-IASI”一样,都是由保险公司出资组建,并且在测试项目和评价分级上也颇为相似。
言归正传,到底有哪些车获奖了呢?
2022年,共计有101款车型获奖,涵盖12个细分市场。其中,65款车型被授予2022年“最佳安全奖+”,剩余36款车型被授予“最佳安全奖”。
相较于去年仅49款新车获得TSP+以及41款TSP车款入围此奖项,可说有很大进步, 对消费者而言更可透过IIHS所公布的名单购入安全系数更高车款,行车安全更添保障。

而从各国车系来看,日韩品牌依旧是此次评比的最大赢家,获奖车型数量超半数。其中,丰田、本田和斯巴鲁均有6款车型上榜,马自达和日产则分别有5款车型获奖,雷克萨斯有5款车型登榜。而现代、起亚和捷尼赛思品牌共有21款车型获奖。

从以上数据来看来看,现代汽车集团共获得了11个“最佳安全奖+”和10个“最佳安全奖”,获得奖项的总数最多,可见近年来,韩国品牌在车辆的主被动安全方面下了很大功夫。
而大众集团依然是“千年老二”,获得了8个“最佳安全奖+”和3个“最佳安全奖”;主打“安全”的沃尔沃汽车,仅获得10个“最佳安全奖+”。
其他值得注意的是,在国内频繁出现安全问题的特斯拉,在这个测试中也获得了较好的成绩,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)和Model Y荣获“最佳安全奖+”,而福特Mustang Mach-E仅获得了“最佳安全奖”。在此前公布的《消费者报告》2022年度十大最佳车型中,福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3获得“最佳电动汽车”称号。

同时,IIHS也宣布2023年更为严苛的测试评级标准。 首先是车侧撞击测试将通过更高速环境以及更厚重撞击屏障测试车辆,若要获得Top Safety Pick最佳安全首选评价,车辆安全系数须至少在可接受Acceptble等级以上,至于顶级安全评价Top Safety Pick+则需达到Good良好成绩。 此外,明年起也将新增夜间行人预防碰撞测试,要获得顶级安全评价TSP+也至少需获得Advanced与Superior等级。
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