2022款大众威然解析：“里子”变了，这次值得选了？

国内的MPV车型选择范围一直比较小，别克GL8多年统治商务车市场，而本田的奥德赛和艾力绅则在家用市场混的风声水气，而国产品牌的传祺M8也有着不错的表现。而多年以来，即便是有一些厂商想要涉足MPV市场，但是均未能成功，像奔驰、大众，都没有市面上特别畅销的车款。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

图片参数配置询底价

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特别是大众的威然(图片|配置|询价)，在上市之初也曾想要同GL8一较高下，但是现实的市场却对它打击不小，GL8月销过万的时候，威然只能维持几千台的数据。

而近日，2022款大众威然已经正式上市，新车在“里子”部分进行了不小的升级，内饰设计、售价、配置均有不小的变化，下面咱们就来详细分析一下2022款大众威然的变化如何，是不是更值得选了？

首先，2022款威然在外观上的变化是微乎其微的，所以新款车型在外观上没有什么看点。不过内饰的变化非常大，采用了类似全新一代高尔夫的内饰设计。整个内饰给人的感觉更加简洁、精致，同时不失科技感，像全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡机构都有搭载。所以从新款车型的内饰来看，是应该给予肯定的。

其次从价格来看，2022款威然的整体价格区间是没有变化的，仍然是28.68-39.98万元。不过除了入门款和顶配以外，其余版本车型的价格都有所调整，330TSI豪华版和380TSI尊贵版价格下调了一万元，并且新增加了一款380TSI的入门款尊驰版车型，这款新车大幅降低了380TSI动力的入手价格，这点也能看出厂家的诚意。

最后，2022款威然在老款车型的基础上，或降价、或增配。拿最低配的330TSI商务部来说，2022款车型与老款的售价完全一样，不过增加了膝部气囊、主动驾驶辅助系统，中控屏由8英寸升级到10英寸，并且支持语音识别和卫星导航等功能。

330TSI的豪华版车型，2022款在降价1万元的基础上，也增加了膝部气囊、主动驾驶辅助、全速自适应巡航、感应式后备箱、12英寸中控屏和10色的氛围灯等，配置提升还是很明显的。

还有一个消费者比较关心的是新增的380TSI尊驰版的配置怎么样？这款车型的配置与330TSI豪华版完全一致，区别只是在动力系统上，个人认为多花1.5万元升级一下动力还是比较值得的。

作为一款中期改款车型，威然的变化还是能够看出厂家诚意的，特别是售价和配置方面的调整，进一步提升了车辆的性价比。

但是这样的变化能够吸引消费者的关注，让销量走上正轨吗？个人认为这种情况并不容易，后期厂家的优惠政策很关键。

因为作为一款MPV车型，之前消费者抱怨的很多地方，新款的威然仍然没有得到很好的解决。

第一就是过于SUV化的外观设计。相信很多朋友第一眼看到威然，很容易将它认成是一台SUV车型，与同为上汽大众的途昂有着比较相近的视觉效果。并且车型的底盘高度较高，所以造成第二排乘客上下车并不是十分方便，特别是相比较奥德赛这样的车型，老人、孩子上下车的便利程度大打折扣。

第二则是威然的车内空间并没有体现出车身尺寸上的优势。从我个人的体验来看，如果单独讨论前两排的话，威然的空间表现还是不错的，特别是第二排的航空座椅，大大提升了车内的舒适性。不过如果第二排乘客身材稍高，第三排的空间将受到很大的影响，普通身高的成年人很难有舒服的坐姿。所以这也影响了不少准备购车的车友的决定。

最后就是大众威然的价格了。虽然新款车型在售价、配置上做了调整，但是其价格区间是没有变化的。但是如果大众想要拿威然的2.0T低功率去竞争GL8的陆上公务舱，拿2.0T的高功率竞争GL8的ES陆尊的话，售价上没有任何优势。诚然大众在国内合资品牌当中的地位确实高，议价能力也很强，但是在MPV这个细分市场中，大众却没有这种号召力。所以未来随行就市的优惠政策是非常必须的。