当前国内车市大环境并不乐观,其实这一点从这几月销量报表就能看出来,譬如自主车企阵营,对比环比大跌的品牌不在少数。当然了,即便再难也有表现出色的,譬如那些高热度新车,紧抓眼球的同时对销量预期也普遍看好。
坦克500就是一辆高热度新车,借着坦克300的大势,着实赚取了一大波流量,现在正式上市,掀起了自主硬派越野SUV另一高潮。坦克500能获得大家关注,除了“小弟”的助攻以外,最根本原因还是产品本身,硬汉气质外观+硬核越野装备+自主3.0T动力,将国产车天花板往上提了再提。不过坦克500小心了,新款丰田普拉多已现身国内市场,这下针尖对麦芒了。

提起普拉多,相信关注车市的朋友都会有印象,毕竟很长时间的硬派越野SUV扛把子,粉丝拥趸有很多。从天津港拍到的新款实车来看,这次普拉多气势汹汹,外观调整主要集中在细节之处,熏黑处理的直瀑式进气格栅,配上LED前大灯组,整体看上去气势十足。同样是硬汉越野车,新款普拉多和坦克500相比,你支持哪款呢?


车身侧面和尾部整体变化不大,双段式腰线突出力量感,车窗外沿以及后视镜外罩等部分都进行了熏黑化,底部为19英寸多幅条轮毂,多了几分野性。层次感十足的车尾保持了方正设计风,竖置尾灯边缘黑化,普拉多还是原来的普拉多,但外观气势更胜老款一筹。
内饰部分,该车整体布局没有多出彩儿的地方,甚至跟当前主流一线同级车相比更显时代感,不过“经典”也是普拉多的优势之一。既然是新款,那么新在哪呢?配置有了提升,据悉,新款普拉多将配备前排座椅记忆/通风、JBL音响以及车道偏离预警、前部碰撞预警、语音识别、360°全景影像等更丰富。动力上,新普拉多将搭载2.8T柴油发动机+6速自动变速箱的总成,最大输出功率150kW,最大扭矩500N·m。
对比坦克500,普拉多胜在口碑和人脉,而且经过这么长时间的积累,单论越野性能,恐怕在很多人心中独属一档。不过话说回来,价格又会是普拉多走向大众的一道门槛,相对而言,坦克500综合性价比更高。
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