广汽丰田威兰达配置解读，日系紧凑型SUV实力选手，配置表现如何

丰田威兰达(图片|配置|询价)是广汽丰田出品的一款紧凑型SUV，主打舒适，家用。威兰达于2020年2月推出市场，是广汽丰田TNGA架构下的首款SUV，也是继第八代凯美瑞和C-HR之后，TNGA家族的第四个成员，和一汽丰田荣放RAV4属于兄弟车型，共享架构，底盘以及动力总成，内饰几乎一模一样，只是外观和功能配置上存在差异，下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下2022款广汽丰田威兰达，看看这车的配置实力表现如何。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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车型配置方面

当前在售车型共16款，其中2.0L燃油版共9款，售价17.18万~22.68万；双擎2.5L油电混动版共7款，售价20.58万~24.38万。

外观颜色方面

全系可选铂金珍珠白，欧泊银，海钻蓝，墨晶黑，琥珀棕，墨玉蓝。

豪华PLUS版，尊贵版，科技版还可以选择双色车身，分别是铂金珍珠白黑双色，欧泊银黑双色，海钻蓝黑双色，墨晶黑银双色，琥珀棕银双色，墨玉蓝银双色，领先版和豪华版不可选。

灯光配置方面

全系标配LED大灯，LED日间行车灯，自动大灯，LED光源前雾灯，大灯高度可调，除了领先版之外，其他车型全部带自适应远近光，此外，尊贵版的LED大灯是投射式LED大灯，照明效果更强，LED日间行车灯是回旋镖式，样式较其他车型更好看。

尊贵版配备车内淡蓝色的单色氛围灯，点亮区域在主驾和副驾的脚窝处以及中控区域，其他车型没有配备氛围灯。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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车身外观方面

车身尺寸，全系长宽高：4665*1855*1680mm，轴距2690mm。2.0L燃油版接近角17.8°，离去角20.1°，最小转弯半径5.5m（2.0L尊贵版5.7m）；双擎2.5L接近角17°，离去角20°，最小转弯半径5.5m。

领先版没有天窗，豪华版，豪华Plus版和尊贵版配备小天窗，科技版配备可开启的全景天窗。

科技版配备了车顶行李架，其他车型无。

2.5L双擎油电混动全系配备主动闭合式进气格栅，2.0L燃油全系没有。

2.0L四驱燃油版车型车尾带4WD标识，2.0L燃油车尾两驱没有；双擎2.5L四驱，车侧带HYBRID标识，车标蓝底，车尾带HYBRID标识，双擎2.5L四驱版带E-Four标识，其他无差异。

尊贵版车型的外门把手镀铬，领先版，豪华版，豪华Plus版和科技版无。

车身颜色是双色的话，外后视镜颜色是熏黑的；车身颜色是纯色的话，外后视镜颜色与车身同色。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式，前刹车卡钳和后刹车卡钳全系使用单活塞刹车卡钳，其中懂车帝实测2.5L双擎油电混动车型100km/h-0km/h刹车距离38.97m，属于正常水准。

轮毂，领先版使用18英寸铝合金轮毂，豪华版和豪华Plus版使用18英寸高光铝合金轮毂，科技版使用18英寸双色铝合金轮毂，尊贵版使用19英寸高光铝合金轮毂。

轮胎，领先版，豪华版，豪华Plus版和科技版使用邓禄普225/60R18 100H GRANDTREK PT30系列轮胎。

尊贵版使用优科豪马235/55R19 101V BluEarth XT系列轮胎。

备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T165/80D17 104M，置于后备厢垫下面。

全系使用电子手刹，可节省车内空间，操作起来也更方便。

内部配置方面

内饰颜色，领先版只可选黑色内饰，豪华版，豪华Plus版，尊贵版和科技版可选黑色和灰色内饰。

领先版使用塑料多功能方向盘，豪华版，豪华Plus版，尊贵版和科技版使用真皮多功能方向盘。

领先版使用非真皮包裹的换挡杆，豪华版，豪华Plus版，尊贵版和科技版使用真皮包裹换挡杆，握感更好。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

2.0L 两驱科技版，2.0L 四驱科技版，2.0L 四驱尊贵版和双擎 2.5L 两驱科技版配备7英寸非全液晶仪表，其他车型使用4.2英寸非全液晶仪表。

2.0L燃油版一键启动是黑色的，字母标识是ENGINE START STOP；双擎2.5L一键启动是蓝底，字母标识是POWER。

座椅配置方面

领先版使用织物座椅，科技版使用合成皮织物混搭座椅，豪华版，豪华Plus版，尊贵版使用真皮+合成皮座椅。

领先版主驾座椅和副驾座椅都是手动调节，其他车型主驾座椅是电动调节，副驾是手动调节。主驾座椅全系支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，此外除了领先版以外，其他车型都带腰部调节，头枕支持局部调节；副驾座椅全系支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节。

第二排座椅支持手动靠背角度调节，可以提高乘坐舒适性，特别是长途行驶时。

尊贵版的前排座椅支持座椅加热和座椅通风功能，领先版，豪华版，豪华Plus版，科技版没有。

全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

2.0L 两驱领先版配备手动空调，豪华版，豪华Plus版，尊贵版和科技版使用自动双区恒温空调。全系后排都带空调出风口。全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，标配PM2.5过滤，非常遗憾的是没有车载空气净化器。

智能互联方面

领先版没有中控大屏，但还是配备了道路救援服务和蓝牙音乐，蓝牙电话功能。

豪华版，豪华Plus版，尊贵版和科技版使用10.1英寸中控大屏，但这个大屏的中控边框太厚，被很多车友诟病为大电视，好在中控系统功能还算齐全，配备GPS导航，导航路况信息展示，道路救援服务，Carlife手机互联映射，原厂互联映射，车联网和语音识别控制系统。

除了2.0L两驱领先版以为，其他车型都搭载了丰田智行互联系统，通过下载安装丰云行APP，绑定车辆信息，即可远程车况查询（油量，平均油耗，车辆状态等），还可远程开空调，解锁和上锁车门，此外还有疏忽提醒，当车主忘记车门锁上或忘记关车窗时，丰云行后台会通知车主。

影音娱乐方面

领先版的前排配备1个USB接口，1个AUX接口，后排1个12V电源接口；豪华版，豪华Plus版，尊贵版和科技版的前排配备1个USB接口，1个AUX接口，后排配备2个USB接口。

全系使用普通OEM音响，单领先版只有4个扬声器，其他车型有6个扬声器，音响效果总体上符合这个级别的正常水准。

辅助操控方面

领先版没有配备倒车雷达，豪华版，豪华Plus版，尊贵版，科技版配备前倒车雷达和后倒车雷达。

领先版没有倒车影像，豪华版配备倒车影像，豪华Plus版，尊贵版，科技版配备360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况，非常方便。

领先版没有巡航系统，豪华版，豪华Plus版，尊贵版，科技版配备全速自适应巡航。

全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC，2.0L燃油版全系配备发动机启停功能，双擎2.5L全系没有。

2.0L 四驱科技版，2.0L 四驱尊贵版配备DAC下坡辅助系统（陡坡缓降），车辆下坡时，可将车速保持在一定低速，确保车辆稳定下坡，其他车型无。

驾驶模式方面，全系可选ECO经济，Sport运动和Normal三种模式。

四驱版车型还多了AIM四驱综合管理系统，这套系统融合了发动机，变速箱，EPS助力转向系统，制动系统和四驱系统，可根据不同路况，提供不同模式；2.0L 四驱豪华版，2.0L 四驱豪华PLUS版，2.0L 四驱科技版，2.0L 四驱尊贵版配备多地形四驱模式，Normal模式适合公路及一般越野路，SNOW模式适合冰雪路面，MUD&SAND模式适合泥泞与沙地路面，ROCK&DIRT模式适合多石土质路面。

双擎 2.5L 四驱豪华版和双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版则可自由选择ECO或Sport或Normal或EV模式以及专属TRAIL一键脱困模式，车轮腾空时，驱动扭矩施加至反向车轮，有效分配驱动扭矩至与地面接触的车轮，从而顺利脱困。

舒适防盗方面

尊贵版配备电动尾门带感应开启和防夹及位置记忆功能，领先版，豪华版，豪华Plus版，科技版使用手动尾门。

领先版没有无钥匙进入，没有无钥匙启动功能，其他车型配备前排无钥匙进入和无钥匙启动功能。

科技版配备了HUD抬头显示功能，可将车速等信息投屏到前挡风玻璃上，车主不用低头看仪表信息，增加了驾驶的舒适性，其他车型无。

全系后备厢带12V电源接口。

玻璃后视镜方面

全系配备全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，领先版和豪华版只有电动调节功能，其他车型的外后视镜配备电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠功能。

车身颜色是双色的话，外后视镜是熏黑的，而车身颜色是纯色的话，外后视镜与车身同色。

内后视镜，尊贵版和科技版配备自动防眩目功能，其中科技版配备的还是流媒体内后视镜，其他车型无，流媒体后视镜可以通过后视摄像头，将车尾画面以影像方式呈现在内后视镜中，可看到的画面更广。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统（带EBD电子制动力分配系统），VSC车身稳定控制系统，TRC牵引力控制系统，BA制动辅助系统。

领先版没有配备主动安全配置，豪华版，豪华Plus版，尊贵版，科技版配备PCS预碰撞安全系统，主动刹车，LTA车道循迹辅助系统（车道保持，车道偏离预警），其中科技版还配备了BSM并线盲点监测系统和RCTA倒车车侧后方盲点警示系统，其他车型无。

被动安全方面

主驾二级式正面SRS安全气囊1个，副驾正面SRS安全气囊1个，主驾膝部SRS安全气囊1个，前排侧SRS安全气囊2个，侧窗帘式SRS安全气囊2个。

全系配备全车安全带未系提醒。

全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数值，比较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

动力总成方面

2.0L车型使用代号M20C的2.0L自然吸气发动机，发动机最大马力171Ps，最大扭矩209N·m，最大功率126kW，配备多孔直喷喷射器以及长冲程以提高燃油效率，采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，可优化进气阀开合时间，提高发动机响应速度，匹配模拟10速的CVT无级变速箱，带起步齿轮，动力和燃油经济性表现都不错。

双擎2.5L车型，配备了发动机和电动机双动力系统。发动机方面，双擎2.5L两驱版和四驱版都使用代号A25D的2.5L自然吸气发动机，发动机最大马力178Ps，最大扭矩221N·m，最大功率131kW；电动机，双擎 2.5L 两驱版前置1个永磁同步电机，电机总功率88kW，电机总马力120Ps，电机总扭矩202N·m，而双擎 2.5L 四驱版使用双电机（前置+后置），两个电机都是永磁同步电机，电机总功率128kW，电机总马力174Ps，电机总扭矩323N·m，配套使用的动力电池是三元锂电，容量未知；双擎2.5L全系使用E-CVT电子无级变速箱，使用丰田THS-II双擎混动系统，这套混动系统可在减速时使用动能回收给动力电池充电，在起步或低负荷时使用电动机驱动车辆，加速或高负荷时发动机和电动机同时驱动车辆，车辆静止时，发动机不工作，车载空调等系统供电由电池完成。

底盘悬挂方面

2.0L 四驱豪华版，2.0L 四驱豪华PLUS版配备动态扭矩控制系统，在湿滑路面行驶时，根据车轮打滑情况适当分配驱动扭矩到后轮，提升车辆起步时的加速性能和车身稳定性，车辆转向时，根据车速和转向角等信息，结合驾驶环境分配驱动扭矩，保证车辆稳定行驶。

2.0L 四驱科技版，2.0L 四驱尊贵版配备动态扭矩矢量控制系统，包括扭矩矢量控制机构和断开机构，扭矩矢量控制机构可根据行驶状况控制前后驱动扭矩分配，独立控制左右后轮的驱动扭矩分配，提升车辆的转向性能和越野性能，而断开机构可以在不需要四轮驱动情况下自动切断后轮连接，减少动力损失，提高燃油经济性。

双擎 2.5L 四驱豪华版和双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版配备E-FOUR电子四驱系统，车辆加速时或雨雪湿滑路面行驶时，可自动切换至四轮驱动状态，正常行驶或减速时则会切换为两驱，后轮的驱动扭矩分配比会根据驾驶情况变化（前后驱动扭矩100:0~20:80）以提高行驶时的稳定性；不同于燃油版的机械式四驱，E-FOUR电子四驱可结合行驶状态和路况，实时判断四驱情况，自动快速切换。

悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用双叉臂式独立悬挂。

全系使用高精度齿轮齿条式电动助力转向，转向操控感不错。

选装包方面

威兰达没有选装包。

配置差异方面

燃油版车型配置差异对比：

2.0L 两驱豪华版对比2.0L 两驱领先版，价格+2.7万元，多了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车和车道保持功能，多了前倒车雷达和后倒车雷达，多了倒车影像和全速自适应巡航，多了小天窗，塑料方向盘升级为真皮方向盘，握感更好，多了无钥匙启动和无钥匙进入功能，织物座椅升级为真皮合成皮混搭座椅，提升了座椅舒适性，主驾座椅带电动调节和腰部调节，多了10.1英寸大屏，多了GPS导航，导航路况信息展示，Carlife和原厂手机互联映射功能，多了车联网和语音识别控制系统，多了丰田智行互联系统。后排多了2个USB接口，扬声器数量从4个升级为6个，多了自适应远近光，手动空调升级为自动双区恒温空调，这些配置的价值已经远远超过2.7万，建议升级。

2.0L 两驱豪华PLUS版对比2.0L 两驱豪华版，价格+0.2万元，倒车影像升级为360°全景影像，外后视镜多了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，建议升级。

2.0L 四驱豪华版对比2.0L 两驱豪华PLUS版，价格+0.7万元，两驱升级为适时四驱，通过性和动力表现增强，360°全景影像降级为倒车影像，多了越野和雪地模式选择，外后视镜少了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，个人觉得这0.7万主要花在四驱系统升级，如果只是城市通行，没必要升级。

2.0L 四驱豪华PLUS版对比2.0L 四驱豪华版，价格+0.2万元，倒车影像升级为360°全景影像，外后视镜多了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，建议升级。

2.0L 两驱尊贵版对比2.0L 四驱豪华PLUS版，价格+0.2万元，四驱系统降级为两驱系统，轮胎从225/60R18升级为235/55R19，少了越野模式和雪地模式，多了电动尾门带感应开启和尾门位置记忆功能，前排座椅多了座椅加热和座椅通风，车内多了氛围灯，内后视镜多了自动防眩目功能，建议升级。

2.0L 两驱尊贵版对比2.0L 两驱豪华PLUS版，价格+1.1万元，轮胎从225/60R18升级为235/55R19，视觉观感更好，多了电动尾门带感应开启和尾门位置记忆功能，前排座椅多了座椅加热和座椅通风，车内多了氛围灯，内后视镜多了自动防眩目功能，个人觉得座椅通风和座椅加热还是比较实用的，建议升级。

2.0L 两驱科技版对比2.0L 两驱尊贵版，价格+0.1万，轮胎从235/55R19降级为225/60R18，多了倒车车侧预警和并线辅助功能，小天窗升级为可开启的全景天窗，液晶仪表从4.2英寸升级为7英寸，少了电动尾门和感应式尾门以及尾门位置记忆功能，多了HUD抬头显示，真皮合成皮混搭座椅降级为合成皮织物混搭座椅，前排座椅少了座椅加热和座椅通风功能，少了车内氛围灯，内后视镜多了流媒体功能，个人觉得不值得，不建议升级。

2.0L 四驱科技版对比2.0L 两驱科技版，价格+1.4万元，两驱系统升级为四驱系统，多了陡坡缓降功能，多了越野模式和雪地模式，个人觉得不值，不建议升级。

2.0L 四驱尊贵版对比2.0L 四驱科技版，价格一样，尊贵版的轮胎是235/55R19，科技版是225/60R18，尊贵版对比科技版，没有倒车车侧预警和并线辅助，也没有全景天窗，没有HUD抬头显示，没有流媒体后视镜，但小天窗，电动尾门和感应式尾门以及尾门位置记忆功能以及合成皮织物座椅，前排座椅加热和座椅通风功能，还有车内氛围灯，可以说各有优势，但从实用角度出发，建议两个车型之间选择尊贵版。

双擎2.5L车型配置差异对比：

双擎 2.5L 两驱豪华版对比双擎 2.5L 两驱领先版，价格+2.3万元，多了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车和车道保持功能，多了前倒车雷达和后倒车雷达，多了倒车影像和全速自适应巡航，多了小天窗，塑料方向盘升级为真皮方向盘，多了无钥匙进入功能，织物座椅升级为真皮合成皮混搭座椅，主驾座椅带电动调节和腰部调节，多了10.1英寸大屏，多了GPS导航，导航路况信息展示，Carlife和原厂手机互联映射功能，多了车联网和语音识别控制系统，多了丰田智行互联系统。后排多了2个USB接口，扬声器数量从4个升级为6个，多了自适应远近光，个人觉得这2.3万花的比较值，建议升级。

双擎2.5L 两驱豪华PLUS版对比双擎2.5L 两驱豪华版，价格+0.2万元，倒车影像升级为360°全景影像，外后视镜多了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，建议升级。

双擎2.5L 两驱尊贵版对比双擎2.5L 两驱豪华PLUS版，价格+0.9万元，多了电动尾门带感应开启和尾门位置记忆功能，前排座椅多了座椅加热和座椅通风，车内多了氛围灯，内后视镜多了自动防眩目功能，个人觉得这0.9万还是花的比较值的，建议升级。

双擎2.5L 四驱豪华版对比双擎2.5L 两驱尊贵版，价格+0.2万元，多了单电机升级为双电机，动力表现更好，但少了360°全景影像，说了电动尾门和尾门感应开启以及位置记忆功能，前排座椅少了座椅加热和座椅通风，车内少了氛围灯，外后视镜少了电动加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，内后视镜少了自动防眩目功能，个人觉得配置少了太多，不建议升级。

双擎 2.5L 两驱科技版对比双擎2.5L 四驱豪华版，价格+0.1万，双电机降级为单电机，但是多了倒车车侧预警和并线辅助，倒车影像升级为360°全景影像，小天窗升级为可开启的全景天窗，4.2英寸仪表升级为7英寸仪表，多了HUD抬头显示功能，真皮合成皮混搭座椅降级为合成皮织物混搭座椅，外后视镜多了加热，电动折叠，锁车自动折叠功能，内后视镜多了自动防眩目和流媒体功能，这两个配置对比，建议升级到科技版，配置增加太多。

双擎 2.5L 四驱豪华Plus版对比双擎 2.5L 两驱科技版，价格+0.1万，单电机升级为双电机，少了倒车车侧预警和并线辅助功能，全景天窗降级为小天窗，仪表从7英寸降级为4.2英寸，少了HUD抬头显示功能，合成皮织物混搭座椅升级为真皮合成混搭座椅，内后视镜少了自动防眩功能和流媒体功能，个人不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 2.0L 两驱尊贵版或2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版。

2.0L两驱尊贵版官方售价21.18万，有2.0L+CVT动力组合，马力171Ps，发动机马力虽然不大，但日常使用足够，最重要的是NEDC百公里综合油耗只有5.9L，大灯方面有投射式LED大灯带回旋镖式LED日间行车灯，相比其他车型使用的普通LED大灯，照明效果和视觉效果都更好，使用235/55R19大轮胎和19英寸高光铝合金轮毂，外后视镜有电动折叠，加热，锁车自动折叠功能，配备电动尾门带感应开启和尾门位置记忆功能，有车道偏离预警，前方碰撞预警和主动刹车以及车道保持功能，全车配备7个安全气囊和TPMS胎压数显功能，有360°全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助和发动机启停功能，带小天窗，真皮多功能方向盘，4.2英寸仪表，配备前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，座椅材质是真皮合成皮混搭，有前排座椅加热和座椅通风，这个功能在夏季和冬季非常实用，中控配备10.1英寸大屏，有车联网，Carlife手机互联映射，语音识别控制等功能，扬声器数量有6个，前排和后排都有USB接口。空调是双区自动恒温空调带PM2.5过滤功能，对比燃油版其他车型，可购买性是最高的。双擎 2.5L 两驱尊贵版官方售价23.98万，除了轮胎是225/60R18以及使用THS-II混动系统外，其他配置都和2.0L尊贵版保持一致，比如投射式LED大灯和回旋镖式LED日间行车灯，前排座椅加热和座椅通风等功能，在双擎版里面可买性也是最高的，只是双擎版尊贵对比燃油版尊贵，因为多了混动系统，所以价格要贵2.8万。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车8.66万起 | 292辆

总结

威兰达当前月均销量在12000辆左右，在紧凑型SUV销量榜里面排名第8，紧靠兄弟车型一汽丰田RAV4荣放，成绩表现斐然。从外观设计角度看，威兰达在外饰和内饰上多处采用了多边形设计，整体设计偏硬朗，加之可靠的质量表现，优秀的油耗表现，不错的空间表现以及稳定的保值率，威兰达的市场竞争力还是不错的，但是，威兰达外观设计过于硬朗，会丢失部分女性市场，而内饰巨厚的中控屏让人看后直摇头，车机体验也不是很好，整车隔音表现也一般，倘若威兰达能换掉这个中控，车机中控系统UI界面能优化的更好些，隔音再加强些，销量表现应该会更好，以上就是笔者关于广汽丰田威兰达的配置解读，希望可以帮到车友。