网购的电池护板到货。5月4日,联系好商家在本地的合作汽车养护店,开车拖着电池护板到店去安装。

电池护板比想象中的要大,合金材质,重量一只手能轻松拿起。也不是之前想象的铁板一块,上面有很多缕空。

车子升举后底盘全貌。在我这个外行人眼里,看不出更多的道道,只是感觉到看起来确实很舒服。

接缝处的胶还有底盘装甲。安电池护板的师傅边工作边四下张望,然后说这车做得不错,用料很扎实,不像有的品牌,满眼看去都是铁板板。还是没太懂,但见过各种车的人都是不错,应该是不错的了。

电池铭牌。青海弗迪电池。之前说是宁德时代的电池最好。不知道青海弗迪的怎么样。

电池护板装好后的样子。厂家原来的树脂护板没有拆,没有什么影响。

电池应该是底盘的最低点。前面像一个洗菜盆的东西是油箱,喷有厚厚的底盘装甲,这个应该不用处理的。


之前有人吐槽底盘线束包裹问题,也看到过图片,确实很散乱。现在应该有所改进,包扎得还行吧。

最后控诉一下:这么大的工厂,这么大的品牌,出现这么低级的错误,除了拉低自己的形象,没有任何意义。——四个轮胎,其中三个内外装反了。估计是流水线上的工人手上在做事,思想在走神。像我这样的外行很好骗的啊,可是正反我还是分得出的,这个真没法骗我哦。比亚迪,你假装做事很认真、很专业不行么。问了下修成师傅,他说装反了没有影响,就没有换过来。
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