3万张“粤A节能蓝牌”大派送，购买广汽丰田双擎不仅主流还更实惠

根据中国汽车工业协会的预计，在电动化和碳中和两大趋势之下，2025年国内汽车市场上混合动力车型要占到传统能源新车销量的50%，2035年传统能源新车更将全部实现混动化，这对于有混动技术的企业来说是一个重要的机遇期。

而对于大部分消费者来说，一提到混动，首选想到的就是丰田，丰田双擎混动车型在全球累计销量已经超过了1900万辆，在国内市场也已经积累了150万用户，“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他”也不仅是消费者之间的玩笑话，更是消费者对于丰田双擎混动产品的一种高度认可。

更值得关注的一点是，5月-6月，广州地区将在原基础上增配3万个节能车指标，让本已100%的中签率极有可能得以继续保持。而且非本市户籍人员申请参与5月至12月个人节能车增量指标摇号的，临时取消缴纳职工社会医疗保险的条件要求。

相比中签率只有0.46%的普通车指标,“必中”的节能车指标成为消费者获得“粤A”蓝牌的一个捷径。对于消费者来说，广汽丰田双擎混动车型也成为了购买节能车时的必选车型之一，毕竟广州消费者对广汽丰田双擎车型早已高度认可，因为从某种意义上来说，广汽丰田正是国内混动技术、产品的先行者和领军者。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

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从政策驱动到口碑驱动的广汽丰田双擎

早在2010年，广汽丰田正式开启了混合动力产品的国产化，混合动力在中国市场经历了漫长的初期用户积累阶段。随着在广州等个别限购城市针对混合动力车型设置了“节能车指标”政策之后，第一次引爆了混合动力市场，当时不少消费者确实冲着车牌而选择了混动产品。

在实际使用之后，越来越多的消费者发现了混动车型原来物超所值，混动产品不需要外接充电，更没有里程焦虑，也不改变用户的日常用车习惯，购车后根本不需要去特别的适应，还带来了更省油、更平顺、更静谧的驾乘感受。在消费者对于混动产品认识不断完善的同时，混动车型完成了从“政策驱动”到“用户口碑驱动”的重大转变。

这样的转变也真实反应在了销量数据上，根据相关数据显示，2021年全国HEV节能乘用车销量合计约为58.6万辆，同比增长43%。更关键的是，这样的增长并不是靠“绿牌”和补贴，而是市场自身的选择。2021年广汽丰田双擎混动销量增加了98%，达到了18.2万台，位居行业第一，其中混动车型销量占比也达到了22%，2022年销量占比预计将达到30%。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

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懂车分3.54 懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车2.38万起 | 1051辆

在广州节能车市场上，广汽丰田的市占率在今年1-4月更是上升到了47%，雷凌双擎更持续位居全国混动轿车、广州混动车销量“双料No.1”；赛那位居全国及广州混动MPV销量“双料No.1”；广汽丰田混动SUV家族稳居全国及广州混动SUV销量“双料No.1”、全新第四代汉兰达持续位居全国及广州混动SUV No.1。

在混动产品销量、口碑都持续上升的同时，混动产品矩阵也得到了丰富，广汽丰田双擎混动产品就已经覆盖了从小型SUV、中型SUV、中大型SUV、紧凑级轿车、中级轿车、MPV等多达7款车型，可以说国内主要细分市场，广汽丰田双擎混动产品完成了全覆盖，广汽丰田成为了国内拥有最多混合动力车型的合资企业，大部分消费者都能够在广汽丰田双擎产品矩阵中找到符合自己用车需求的产品。

广汽丰田双擎混动的优势绝对不止省油

一提到混合动力的车型，大部分人的第一反应就是混合动力车型有着极为出色的燃油经济性，但实际上在燃油经济性之外，混合动力车型由于有电动机的加持，还拥有出色驾驶平顺性、更强劲的动力响应、更出色的静谧性等优势。而这些优势带来的驾驶感受又恰恰都是关乎高级感、档次感的，也是当下消费升级的大趋势下消费者越来越看重的购车因素之一。

更关键的是，TNGA架构之下的广汽丰田双擎混动产品可以说被“武装到了牙齿”，这也是TNGA架构下的车型普遍一上市就得到了消费者的高度认可的重要原因。

例如，TNGA架构之下的GOA安全车身超高强度钢材比例大幅上升，车身骨架主要部位采用了超高强度的热冲压钢材，车身刚性比上一代产品提高了30%；再比如越级的安全配置，在很多豪华品牌车型还只配备6气囊的时候，雷凌双擎标配8安全气囊，C-HR双擎和凯美瑞(图片|配置|询价)双擎标配10安全气囊，丰田TSS智行安全系统也已经成为主销车型的标准配置，具备了L2级别自动驾驶水平。

甚至在当下年轻消费者关注的科技配置上，TNGA架构之下的双擎混动产品提供了车联网功能、HUD平视显示系统、功能更强大的智能语音交互系统，大大提升了车机的可玩性与互动性，给用户带来了更丰富的智能化体验。再加上更有高级感的悬挂调校、更优秀的整车NVH、更好的操控稳定性，这些硬核优势也保证了广汽丰田双擎混动可以在节能车竞争中始终处于优势地位。

在消费者购车最为敏感的价格上，广汽丰田双擎混动产品也已经向燃油车看齐，比如例如雷凌双擎仅仅比配置相同的燃油版车型贵了1万元出头，凯美瑞双擎则比同配置的凯美瑞燃油版贵了2万元；赛那与同级别的竞品相比，同样的价格区间下，配置与竞争对手相比也只是侧重点不同互有长短，在关乎使用便利性、乘坐舒适性的配置上并没有缺失，广汽丰田双擎产品的价格对于消费者来说并没有增加太多负担。

双擎混动相比同级传统燃油车有着更高技术门槛，比如混动系统的轻量化、小型化；混动系统的工作逻辑；高热效率的内燃机等等，消费者只需多花1-2万元能够得到一套动力更高效、更平顺、更环保的、更先进的混合动力产品。要知道，目前在广州竞价一个燃油车指标的价格也在1.5万元以上，而现在节能车摇号“必中”，相当于直接省了1-2万元。

高保值、高可靠是广汽丰田产品的基因

对于消费者来说，大家选购一辆车的需求早已经不仅是代步工具，更是扩展全家生活半径的重要“伙伴”，这也是消费者越来越注重产品品质的重要原因。

广汽丰田的产品早就是行业内公认的品质标杆，在丰田全球品质监查中，广汽丰田生产线连续多年获得“零缺陷率”评价，品控水平达到世界一流水平。广汽丰田不仅在自己的生产线上做到了“零缺陷率”，而且将严苛的品质标准延伸至供应商，100万个零件中不合格产品不大于0.36件。