在现在,运动其实已经是主流元素,即使是不太强调运动的中型SUV也在逐渐“sport”化,奇瑞瑞虎8是个大家族,近期推出了家族中的新成员, 瑞虎8 Pro(图片|配置|询价)燃油版车型售价区间为12.69-17.19万元,其实这台车和家族其他车型在定位上没有区别,仅仅就是相当于换了套“皮肤”,样子更年轻一些,也让大家的选择更多了。
车头部分的设计就是在强调运动二字,相比于瑞虎8的镀铬饰条为主的造型,Pro车型的前脸均为黑色格栅,下部点缀了一条红色饰条,两侧雾灯位置也带有红色线条点缀,车灯的设计比较用心,全LED大灯内部的灯组很深邃,视觉效果上没有了传统意义的灯珠,其实现在大家对于运动的理解都大差不差,所以车子想要突出运动感就把这些元素拼在一起就好了。

车身侧面造型非常规矩,这也是为了第三排乘客空间所考虑,车身尺寸方面其实只能算是中规中矩,毕竟现在车圈尺寸上内卷都非常严重,紧凑型SUV都已经有长度达到四米七的车型,这台瑞虎8 Pro的长宽高分别为4745/1860/1745mm,轴距为2710mm,在中型SUV中的尺寸只能算是入门级了。
尾部设计有些似曾相识,尾灯其实和哈弗系车型有些“撞脸”,下部是车子的重头戏,采用了双边共四出的排气设计,但要注意这并不是全系标配,只有2.0T发动机版本车型才是,1.6T版本车型是双边共双出的矩形排气,这一点是厂商惯用的伎俩,毕竟长安CS75原来也是因动力不同配备了不同的排气。
内饰无遮光罩式双联屏的设计现在大家已经看习惯了,在科技感和现代感上很容易让大家接受,其余部分也是当下流行的简洁风格,内饰板采用了亮黑色与哑光灰色相搭配,

中控出风口下端的造型比较值得一说,现在多数厂商都是黑色饰板样式的触控按键,而这台车采用了银色饰板,这看起来就很不一样,挺独特,功能上也是集成了空调的大部分功能,不用非得去点击屏幕来操作;瑞虎8 PRO还搭载了SONY豪华10扬声器环绕音响,省去了自己后期升级的费用。

挡把的造型搭配中控的灰白色木纹饰板看起来很有质感,如果单看这个区域你甚至会觉得这是一台豪华品牌的车型,挡把右侧还集成了一个滑轮,用来调节音量,这就是传统车企的倔强。

第二排座椅支持前后滑动,调到最前时坐一名1.78cm的乘客已经是顶腿的状态,放到最后时空间还是比较充裕的。

因为这台车的车身长度其实并不是太长,所以第三排座椅相对来说不是特别舒适,其实这种中型SUV第三排座椅本身就是这样的水平,只不过现在车子内卷越来越严重,大家的要求也越来越高,渐渐都觉得这种临时应急用的第三排座椅不太受大家待见了。

后备箱空间也是因为这个第三排座椅受到了影响,坐满人之后只能放背包或是手提袋,但是如果当做是五座车来用的话那么后备箱空间就可以用奢侈来形容了。

动力方面,搭载1.6TGDI/2.0TGDI发动机的纯燃油车型,以及最新的奇瑞鲲鹏DHT混合动力系统。其中,1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米;2.0T发动机最大功率为254马力,最大扭矩为390牛·米;两款动力版本均匹配的是7速双离合变速箱,并有四驱系统可选。
未来还将搭载奇瑞鲲鹏DHT混动系统,将提供“3擎3挡9模11速”搭配“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统,使得新车拥有经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式。

总结:
作为一台15万左右的家用7座SUV,这台车可以说是在运动和实用之间争取做到平衡,首先外观部分有着年轻人都喜欢的双边共四出排气,并且动力方面也有更强的2.0T可供选择,另一方面在空间上在尽力做大,毕竟这还是一台中型SUV,买这样类别的SUV就说明你的第三排肯定不总坐人,如果有刚需的话还是选择MPV比较好,所以买车还是看自己的需求。
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