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亚洲龙(图片|配置|询价)是一汽丰田出品的一款中型轿车，主打舒适，豪华，大空间。亚洲龙Avalon其实一直是美国“特供车”，是丰田专门针对美国消费者喜好推出的旗舰级轿车。
回顾历史，第一代亚洲龙Avalon发布于1994年，基于丰田佳美底盘打造，长宽高4831*1786*1420mm，轴距2720mm，这个尺寸在当时可以称为大型轿车了，而且还有怀挡+六座车型，搭载3.0L V6发动机。
第二代亚洲龙Avalon发布于1999年，继续基于丰田佳美VX20平台打造，车身加长43mm到4874mm，轴距不变，使用了全新设计的外观，包括开眼角大灯，大尺寸直瀑式中网格栅，车身镀铬腰线，双色尾灯等，内饰仪表，中控屏以及副驾中控使用了一体贯穿式内凹设计，极具设计感，高配车型配备了JBL品牌音响。
第三代亚洲龙Avalon发布于2005年，基于丰田K平台打造，车身尺寸进一步加大，取消了开眼角大灯设计，格栅也调整为横条式，镀铬腰线也被取消，外观整体圆润中加点立体雕塑感，仪表和中控使用了类似双联屏设计，搭载3.5L V6发动机。
第四代亚洲龙Avalon发布于2012年，基于改进型K平台打造，使用了丰田“Keen Look”大嘴格栅，C柱进行了大倾角设计，内饰使用了不规则线条设计，并加入了车机互联，自适应巡航等智能化配置，除了3.5L V6发动机外，还首次使用了2.5L Hybrid混合动力。
第五代亚洲龙Avalon发布于2018年，基于TNGA架构GA-K平台打造，使用了尺寸更大的大嘴格栅，并且线条更加锐利，内饰使用了游艇风格的大屏设计，配备CarPlay、MirrorLink和Android Auto手机互联映射功能，继续搭载3.5L V6和2.5L Hybrid双擎动力。
2019年，一汽丰田将亚洲龙Avalon引入国内进行国产。当前在售亚洲龙就属于第五代小改款，下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
车型配置方面
当前在售2022款车型共9款，售价19.98万~27.98万；2021款车型共2款，售价22.68万~24.48万。
外观颜色方面
全系可选墨渊黑、碳晶棕、丹霞红、铂金白、流光银和宝石蓝。
灯光配置方面
全系标配三眼式LED前大灯，LED组合式尾灯，LED日间行车灯，自适应远近光，配备前大灯感光自动控制系统（自动大灯），LED前雾灯，后雾灯，大灯高度可调。
22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版车内配备单色氛围灯（蓝色，在杯架内外侧和车门扶手等处），其他车型无。
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备外后视镜照地灯，其他车型无。
车身外观方面
21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版之间差异：
前脸部分，两者都使用了大嘴横幅格栅，外围都使用镀铬装饰，但Touring尊贵SPORT版的格栅辐条进行了熏黑，前脸两侧外加黑色前唇饰板装饰，更显运动感，豪华版无。
车侧部分，Touring尊贵SPORT版的外后视镜使用了熏黑，并配备碳纤维纹理，轮毂使用钛灰色，而豪华版使用的外后视镜与车身同色，轮毂使用银色。
车尾部分，Touring尊贵SPORT版使用了战斗力十足的黑色后绕流板（扩散器），并且配备“Touring铭牌”，豪华版无。
2022款和2021款之间差异（以22款 2.5L 豪华版对比21款 2.5L 豪华版）：
前脸部分，依然使用大嘴格栅设计，但22款取消了大嘴格栅的外围镀铬，改为在倾角两处增加镀铬条，并且多横幅条调整为点状交织设计，三眼大灯造型也有所调整，22款大灯造型看起来更精致。
侧面，22款 豪华版增加鲨鱼鳍天线，21款豪华版没有鲨鱼鳍天线，此外轮毂造型有所差异，其他一致。
尾部，22款 豪华版和21款 豪华版没有差异。
2022款车型之间差异如下：
前脸部分，双擎2.5L使用蓝底车标，彰显环保属性，而2.5L燃油版和2.0L燃油版使用黑底；全系使用大嘴格栅，但双擎2.5L和2.0L燃油版使用立体层叠镀铬横条格栅，前脸犹如腹肌一般很有力量感，而2.5L燃油版则使用黑色点状交织设计，更显运动感，其他方面保持一致。
车侧，双擎2.5L侧面配备Hybrid标识，彰显混动身份，2.5L燃油版和2.0L燃油版没有，其他方面基本一致。
车尾，2.5L燃油版配备固定式扰流尾翼，很有运动感，双擎2.5L和2.0L燃油版没有；此外双擎2.5L的车尾车标采用了蓝底设计，2.5L燃油版和2.0L燃油版的车尾车标是黑底；另外双擎 2.5L Limited旗舰版的车尾带Limited专属铭牌和HYBRID标识，2.5L Touring尊贵版带Touring专属铭牌；双擎 2.5L车型使用了隐藏式排气口设计，实际是单边单出排气，而2.5L燃油版和2.0L燃油版则使用了双边双出四边形排气口设计，并且排气口使用了镀铬装饰，其他基本一致。
22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备可开启的全景天窗，其他车型配备小天窗。
2.5L燃油版配备扰流尾翼，双擎混动版和2.0L燃油版无。
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版的车外门把手没有镀铬，其他车型的车外门把手镀铬。
22款车型的长宽高：4990*1850*1450mm，轴距2870mm；21款 2.5L Touring尊贵SPORT版的长宽高：4985*1850*1450mm，轴距2870mm；21款 2.5L 豪华版的长宽高：4975*1850*1450mm，轴距2870mm。燃油版车型的油箱容积是60L，双擎混动版车型的油箱容积是49L。
车轮制动方面
刹车系统，全系前刹车系统使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车系统使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。懂车帝实测21款车型100km/h-0km/h刹车距离36.77m，表现不错。
轮毂，22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版使用18英寸钛灰色铝合金轮毂（18x8J）；22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版使用18英寸亮银色铝合金轮毂（18x8J）。
22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版和22款 双擎 2.5L 豪华版使用17英寸亮银切削+钢琴黑铝合金轮毂（17x7.5J）；21款 2.5L 豪华版使用17英寸银色双五辐铝合金轮毂。
轮胎，22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版使用韩泰235/45R18 94W Ventus S1 noble²系列轮胎或优科豪马235/45R18 94W BluEarth-GT系列轮胎。
22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版使用优科豪马215/55R17 94V BluEarth-GT系列轮胎或普利司通215/55R17 94V TURANZA系列轮胎。
备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T155/70D17 110M，置于后备厢垫下面。
全系使用EPB电子手刹，节省车内空间，操作也更便捷。
内部配置方面
内饰颜色，22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版只可选黑色内饰；22款 2.0L 豪华版、22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L 豪华版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版可选黑色或黑色/米色内饰；22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版可选干邑棕色/黑色或米色/黑色内饰；21款 2.5L Touring尊贵SPORT版可选黑色/红色内饰。
内饰板方面，22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版配备水转印木纹饰板；22款 2.0L 豪华版、22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L 豪华版、22款 2.5L Touring尊贵版、21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版配备实木饰板；22款 双擎 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备几何水转印铝饰板。
全系使用真皮软包门内板，但22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版使用了绗缝工艺，其他车型无。
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版使用塑料多功能方向盘，其他车型使用真皮多功能方向盘。
2.5L燃油版车型的方向盘配备拨片换挡，2.0L燃油版车型和2.5L双擎版车型没有。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的方向盘支持电动上下和前后调节，支持方向盘位置记忆和方向盘加热功能，其他车型的方向盘支持手动上下和前后调节但没有方向盘位置记忆和方向盘加热功能。
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版的换挡杆塑料包覆，其他车型的换挡杆由真皮包裹。
双擎混动版的一键启动是蓝色的，燃油版的一键启动是黑色的。
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备铝合金标金属踏板，22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版、21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版没有。
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息清晰而丰富；22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版、21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版配备7英寸非全液晶仪表。
座椅配置方面
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版使用织物座椅（缝合工艺），略显廉价；22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版使用真皮和仿皮混搭座椅（绗缝工艺，座椅坐垫和靠背是真皮打孔，其他部位是PU合成皮及PVC材质）；22款 2.0L 豪华版、22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版使用真皮和仿皮混搭座椅（缝合工艺，座椅坐垫和靠背是真皮打孔，其他部位是PU合成皮及PVC材质）。
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版的主驾和副驾座椅是手动调节，其他车型的主驾和副驾座椅是电动调节。
全系主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，头枕支持局部调节，除了22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版之外，其他车型的主驾座椅还支持腰部调节；全系副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节，其中22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的副驾座椅还支持高低调节和腰部调节，其他车型无。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的第二排座椅支持电动靠背角度调节，其他车型无。
22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版的前排座椅支持座椅加热功能，其他车型无。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的前排座椅支持座椅通风和主驾位置记忆功能，其他车型无。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的第二排座椅支持座椅加热功能，其他车型无。
除了22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版之外，其他车型还配备老板键，可从后排调节副驾座椅前后和靠背位置，从而给副驾后排腾出更多空间。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
除了22款 2.0L 进取版，22款 2.5L 进取版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版之外，其他车型的后排座椅支持40:60比例放倒。
空调配置方面
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备三区自动空调，前排空调双区恒温，后排单区独立空调带出风口，其他车型配备自动双区恒温空调，后排没有独立空调但配备空调出风口。
全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，除了22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版之外，其他车型还配备了PM2.5过滤，车载空气净化器和负离子发生器（nanoe纳米水离子发生器）。
智能互联方面
22款 2.0L 豪华版、22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L 豪华版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备10.1英寸中控大屏，配备GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，蓝牙音乐/蓝牙电话，车联网和"你好丰田"智能语音交互系统和语音免唤醒功能，但没有OTA软件在线升级和手机互联映射功能。
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版配备8英寸中控大屏，配备道路救援，蓝牙音乐/蓝牙电话，Carlife，Carplay和Hicar手机互联映射功能，配备车联网，但没有GPS导航，语音识别控制系统和OTA软件在线升级功能。
21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版配备9英寸中控大屏，配备蓝牙音乐/蓝牙电话，Carlife手机互联映射，语音识别控制系统，但没有GPS导航，车联网和OTA软件在线升级功能。
影音娱乐方面
22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版的前排配备2个Type-C接口，后排配备2个Type-C接口；22款 2.0L 豪华版、22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L 豪华版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的前排配备1个USB接口，2个Type-C接口，后排配备2个Type-C接口；21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版的前排配备1个AUX接口，3个USB接口，后排配备2个USB接口。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备JBL高端Hi-Fi级7.1环绕声音响系统，带14个扬声器，其他车型配备普通音响，带8个扬声器。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的后排配备多媒体控制系统，其他车型无。
辅助操控方面
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版配备前倒车雷达和后倒车雷达；22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版没有前倒车雷达，也没有后倒车雷达，日常倒车时会比较不便。
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版配备360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况，很方便；22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版配备倒车影像；22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版没有倒车影像，日常倒车会很没信心。
22款车型配备全速自适应巡航，21款车型配备自适应巡航但非全速域。
全系标配自动驻车Autohold和上坡辅助HAC功能，其中燃油版车型还配备发动机启停功能，双擎版没有发动机启停功能。
2.5L燃油版车型配备AVS自适应软硬可调悬挂，提高了底盘舒适性；2.0L燃油版和2.5L双擎版使用普通悬挂。具体介绍，可移步至本文底盘悬挂部分。
2.5L燃油版车型的驾驶模式可选NORMAL，ECO，SPORT S和SPORT S+；双擎2.5L可选NORMAL，ECO，SPORT和EV模式；2.0L车型没有。
舒适防盗方面
全系标配手动尾门，没有电动尾门，日常使用略显不便。
22款车型配备前排无钥匙进入和无钥匙启动功能；21款车型配备主驾无钥匙进入和无钥匙启动功能。
双擎版车型配备10英寸HUD抬头显示，燃油版车型没有。
22款 2.0L 豪华版、22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L 豪华版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备手机无线充电功能，支持QI标准协议的手机都可以直接将手机放在挡把前方的凹槽中自动无线充电；22款 2.0L 进取版、22款 2.5L 进取版、21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版没有。
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版车内配备220V电源接口，方便外接大功率电器，比如电饭煲；22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版没有。
玻璃后视镜方面
全系标配四门车窗一键升降带防夹。
外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的外后视镜还多了外后视镜位置记忆和倒车自动下翻功能。
内后视镜，22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备自动防眩目功能，其他车型是手动防眩目。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备雨量感应式自动雨刮，雨量传感器会监测前挡雨水情况，从而自动控制雨刮的开启和关闭，其他车型无。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备后挡风玻璃电动遮阳帘，其他车型无。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统，BA刹车辅助系统，TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统。
全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装)，搭配毫米波雷达和单目摄像头使用，包括PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等），DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），LDA车道偏离警示系统(含转向控制功能)，LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统。
22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版、22款 双擎 2.5L Limited旗舰版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版还配备了BSM并线盲区监测系统和RCTA倒车侧后方盲点警示系统；22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版、22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L 豪华版和21款 2.5L 豪华版没有。
被动安全方面
全系配备GOA高刚性车身，GOA（Global Outstanding Assessment）是丰田公司开发的一种车身安全技术，配备这种车身的车辆在发生不可避免的碰撞时，可将撞击力分散，保证乘员舱不变型，从而最大限度的保证车内乘员的安全。
全系全车配备10个安全气囊，包括主驾正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，后排侧安全气囊2个，前后一体式侧安全气帘2个，主驾膝部气囊1个，副驾膝部气囊1个。在安全气囊这块，亚洲龙是笔者看到20万级车里面配置最多的。
全系配备全车安全带未系提醒，配备预紧限力三点式安全带。
全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数据，比较安心。
全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。
动力总成方面
22款 2.0L 进取版、22款 2.0L 豪华版和22款 2.0L XLE尊享版配备代号M20A或M20E的2.0L自然吸气发动机，压缩比13:1，发动机最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩210N·m；匹配模拟10挡的CVT无级变速器（配起步用齿轮和连续可变皮带机构）。
22款 2.5L 进取版、22款 2.5L 豪华版、22款 2.5L Touring尊贵版、21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版配备代号A25A或A25G的2.5L自然吸气发动机，采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，直喷式喷嘴和激光熔覆气门座等技术，压缩比13:1，发动机最大马力209Ps，最大功率154kW，最大扭矩250N·m；匹配爱信8AT手自一体变速箱。
22款 双擎 2.5L 豪华版、22款 双擎 2.5L XLE尊贵版和22款 双擎 2.5L Limited旗舰版配备代号A25B或A25H的2.5L阿特金森循环发动机，压缩比14:1，发动机最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，同时搭载一个永磁同步单电机，电机马力120Ps，电动机功率88kW，电动机扭矩202N·m，并配备锂离子动力电池，电池容量4.9Ah，锂电池动力电池质保8年或20万公里；匹配E-CVT电子无级变速器，这款变速器采用小型化、轻量化结构的电动机，减速结构平行轴齿轮化。
底盘悬挂方面
全系前置前驱。
悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用双叉臂式独立悬挂。双叉臂悬挂采用上下两个A字摆臂来实现车轮的Y轴定位，两个摆臂与羊角配备上下两个固定销，而固定销之间的连线则成为悬挂结构中的主销，由于双叉臂占用空间大，调教复杂，所以亚洲龙使用双叉臂属实有点意外。
此外2.5L燃油版车型配备AVS自适应软硬可调悬挂，2.0L燃油版和双擎2.5L混动没有。AVS系统主要包括4个系统元件，分别是前加速传感器、后加速传感器、减震器控制执行器及ECU控制单元。减震器内配备两个阻尼阀，一个软阻尼阀，一个硬阻尼阀，ECU控制单元会根据车速、转向、路况等自动调整阻尼，从而实现悬挂软硬调节。
全系使用齿条平行式EPS电子助力转向系统，具备随速感应调整功能，转向力度轻盈但是操控感不错。
选装包方面
亚洲龙没有选装包。
配置差异方面
22款 2.5L 进取版对比22款 2.0L 进取版，价格+0.9万元，发动机从2.0L升级到2.5L，马力从178Ps提高到209Ps，发动机功率从131kW提高到154kW，CVT无级变速器升级为爱信8AT手自一体变速箱，多了软硬可变悬挂，驾驶模式增加NORMAL，ECO，SPORT S和SPORT S+，方向盘增加换挡拨片。这0.9万元花的超值，建议升级。
22款 2.0L 豪华版对比22款 2.5L 进取版，价格+0.9万元，发动机从2.5L降级到2.0L，马力从209Ps降级到178Ps，发动机功率从154kW降级到131kW，爱信8AT变速箱降级为CVT无级变速箱，少了软硬可变悬挂，少了NORMAL，ECO，SPORT S和SPORT S+驾驶模式选择，少了方向盘拨片换挡，多了倒车影像，塑料方向盘升级为真皮方向盘，多了手机无线充电功能，织物座椅升级为真皮和仿皮混搭座椅，主驾和副驾座椅从手动调节升级为电动调节，主驾座椅多了腰部调节，多了老板键，后排座椅支持40:60比例放倒，8英寸中控屏升级为10.1英寸中控，多了GPS导航，导航路况信息展示，语音识别控制，但少了Carplay，Carlife和Hicar手机互联映射功能，空调方面多了车载空气净化器和负离子发生器（nanoeTM纳米水离子），多了PM2.5过滤功能。虽然动力降级，但是座椅和中控娱乐以及空调方面升级的配置较多，建议升级。
22款 2.5L 豪华版对比22款 2.0L 豪华版，价格+0.9万元，发动机从2.0L升级到2.5L，马力从178Ps提高到209Ps，发动机功率从131kW提高到154kW，CVT无级变速器升级为爱信8AT手自一体变速箱，多了软硬可变悬挂，驾驶模式增加NORMAL，ECO，SPORT S和SPORT S+，方向盘增加换挡拨片。增加的配置价值超过0.9万元，建议升级到2.5L 豪华版。
22款 2.5L 豪华版对比21款 2.5L 豪华版，价格一样，但车长加长15mm，自适应巡航升级为全速自适应巡航，副驾增加无钥匙进入，车内多了手机无线充电功能，中控大屏从9英寸升级到10.1英寸，显示效果更好，多了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援以及车联网和语音免唤醒功能，但少了Carlife手机互联映射功能。个人认为价格一样情况下，22款配置增加很多，建议选择22款。
22款 2.0L XLE尊享版对比22款 2.5L 豪华版，价格+0.2万元，发动机从2.5L降级到2.0L，马力从209Ps降级到178Ps，发动机功率从154kW降级到131kW，爱信8AT变速箱降级为CVT无级变速箱，少了软硬可变悬挂，少了NORMAL，ECO，SPORT S和SPORT S+驾驶模式选择，少了方向盘拨片换挡，但轮胎从215/55R17升级为235/45R18，大轮胎观感更好，多了倒车车侧预警和并线辅助功能，多了前倒车雷达和后倒车雷达，倒车影像升级为360°全景影像，7英寸非全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表。个人认为虽然动力降级，但增加的配置还不错，特别是倒车雷达，建议升级。
22款 双擎 2.5L 豪华版对比22款 2.0L XLE尊享版，价格+1.1万元，2.0L自然吸气发动机升级为2.5L阿特金森循环发动机，多了双擎混动组合，马力从178Ps升级为178Ps+120Ps，CVT无级变速器升级为E-CVT电子无级变速器，多了NORMAL，ECO，SPORT和EV模式驾驶模式选择，多了HUD抬头显示，但轮胎从235/45R18降级为215/55R17，少了倒车车侧预警和并线辅助，少了前倒车雷达和后倒车雷达，360°全景影像降级为倒车影像，少了发动机启停功能，少了220V电源接口，12.3英寸全液晶仪表降级为7英寸非全液晶仪表。个人认为虽然动力升级为双擎组合，但降级的配置还是挺多的，不建议升级。
22款 2.5L Touring尊贵版对比22款 双擎 2.5L 豪华版，价格+0.5万元，2.5L阿特金森循环发动机降级为2.5L自然吸气发动机，少了双擎动力组合，马力从178Ps+120Ps降级为209Ps，E-CVT电子无级变速器变更为爱信8AT手自一体变速箱，少了HUD抬头显示，215/55R17轮胎升级为235/45R18大轮胎，观感更好，多了倒车车侧预警和并线辅助功能，多了前倒车雷达和后倒车雷达，倒车影像升级为360°全景影像，多了发动机启停功能，多了软硬可变悬挂，小天窗升级为可开启的全景天窗，方向盘多了拨片换挡，多了220V电源接口，7英寸非全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，车内多了单色氛围灯，前排座椅多了座椅加热功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目。个人认为就这两个车型做选择的话，这0.5万元花的还是很值的，建议升级。
22款 2.5L Touring尊贵版对比21款 2.5L Touring尊贵SPORT版，价格一样，但车长加长5mm，自适应巡航升级为全速自适应巡航，小天窗升级为可开启全景天窗，7英寸非全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，副驾增加无钥匙进入，车内多了手机无线充电功能，中控大屏从9英寸升级到10.1英寸，显示效果更好，多了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援以及车联网和语音免唤醒功能，但少了Carlife手机互联映射功能，车内多了单色氛围灯，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目。配置方面升级比较多，建议购买22款。
22款 双擎 2.5L XLE尊贵版对比22款 2.5L Touring尊贵版，价格+1.3万元，2.5L自然吸气发动机升级为2.5阿特金森循环发动机，多了双擎动力组合，马力从209Ps提高到178Ps+120Ps，爱信8AT手自一体变速箱变更为E-CVT电子无级变速器，多了HUD抬头显示，少了发动机启停功能，少了软硬可变悬挂，少了方向盘拨片换挡。个人认为如果对油电混动没有那么热爱，就不需要升级，2.5L燃油版挺好。
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版对比22款 双擎 2.5L XLE尊贵版，价格+2.2万元，方向盘从手动调节升级为电动调节，并且多了方向盘位置记忆和方向盘加热功能，第二排多了电动靠背角度调节，副驾座椅多了高低调节和腰部调节，前排座椅多了座椅通风，主驾座椅多了位置记忆功能，第二排座椅多了座椅加热功能，后排座椅从40:60比例可放倒变成不可放倒，带8个扬声器的普通音响升级为带14个扬声器的JBL音响，后排多了多媒体控制系统，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，后挡风玻璃多了遮阳帘，普通雨刮升级为自动雨刮，自动双区恒温空调升级为自动三区恒温空调。增加的配置确实不错，但不值2.2万元，不建议升级。
车型推荐方面
推荐22款 2.5L Touring尊贵版，理由如下：
首先，21款对比22款，车机表现不佳，并且没有全景天窗配置，因此排除21款 2.5L 豪华版和21款 2.5L Touring尊贵SPORT版；
其次，2022款车型之间做选择，22款 2.0L 进取版和22款 2.5L 进取版配备织物座椅和塑料方向盘，配置表现太差，排除；
22款 2.0L XLE尊享版对比22款 2.0L 豪华版，价格贵了1.1万元，但多了235/45R18，倒车车侧预警和并线辅助功能，前倒车雷达和后倒车雷达，360°全景影像，12.3英寸全液晶仪表等，这1.1万元花的还是比较值的，因此排除22款 2.0L 豪华版；22款 2.0L XLE尊享版对比22款 2.5L 豪华版，价格贵了0.2万元，虽然发动机从2.5L降级到2.0L，但多了235/45R18大轮胎，多了倒车车侧预警和并线辅助功能，多了前倒车雷达和后倒车雷达，倒车影像升级为360°全景影像，7英寸非全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，配置升级比较多，因此排除22款 2.5L 豪华版；
22款 2.5L Touring尊贵版对比22款 双擎 2.5L 豪华版，价格贵了0.5万元，虽然2.5L阿特金森循环发动机降级为2.5L自然吸气发动机，少了双擎动力组合，少了HUD抬头显示，但多了235/45R18大轮胎，倒车车侧预警和并线辅助功能，前倒车雷达和后倒车雷达，360°全景影像，发动机启停，软硬可变悬挂，可开启的全景天窗，方向盘拨片换挡，220V电源接口，12.3英寸全液晶仪表，车内单色氛围灯，前排座椅加热，内后视镜自动防眩目，可见增加的配置非常多，因此排除22款 双擎 2.5L 豪华版；
22款 双擎 2.5L XLE尊贵版相比22款 2.5L Touring尊贵版，价格贵了1.3万元，虽然增加了双擎动力组合，油耗表现更好，多了HUD抬头显示，但少了软硬可变悬挂和方向盘拨片换挡，两者对比选择暂无胜负，待定；
22款 双擎 2.5L Limited旗舰版的配置是最好的，但价格太高，不建议选择，排除；
最后，在22款 2.0L XLE尊享版、22款 2.5L Touring尊贵版和22款 双擎 2.5L XLE尊贵版三个车型之间做选择，三个车型的价格分别是22.88万，24.48万和25.78万，分别对应2.0L，2.5L，2.5L混动三种动力，但实用配置方面，都有235/45R18大轮胎，倒车车侧预警和并线辅助功能，前倒车雷达和后倒车雷达，360°全景影像，全速自适应巡航，12.3英寸全液晶仪表，真皮和仿皮混搭座椅，10.1英寸中控大屏等等，但22款 2.5L Touring尊贵版配备AVS自适应悬挂（软硬可调），其他两个车型都没有，因此推荐购买22款 2.5L Touring尊贵版。
总结
虽然动力配置，目标客户和凯美瑞多有重叠，但亚洲龙拥有更大的空间尺寸和更稳的底盘表现，售价也随之更贵，一汽丰田应该是觊觎广汽丰田凯美瑞的良好销量表现，所以急于引进亚洲龙来提振一汽丰田的轿车销量，但从市场反馈来看，车型认知度更高，售价更便宜，内饰风格更时尚的凯美瑞显然地位没那么容易撼动，当前亚洲龙的月均销量只有凯美瑞月均销量的40%。从上面配置解读情况来看，亚洲龙全系没有电动尾门，低配车型竟然使用织物座椅，中低配车型连前倒车雷达和后倒车雷达都没有，此外倒车影像清晰度不高，车内NVH隔音表现一般，后排地台凸起等让这车槽点满满，当然2.5L燃油版配备AVS软硬可调悬挂，这是优点，但售价相对偏高，并且和2.0L的配置差距并没有拉大，因此2.5L燃油版车型如果能将配置下放，售价再放低一点，同时2.0L车型的售价也再下探一点，再把隔音改善，倒车影像清晰度从标清升级为高清，相信亚洲龙的销量追赶凯美瑞，也并无不可能。以上就是笔者关于一汽丰田亚洲龙的配置解读，希望可以帮到车友。
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