相信现在提起国产车大家也开始慢慢不再只说便宜了,现在国产车的新标签是更高性价比、更漂亮的外观、更好看的内饰等等,而一线合资车的优势还是停留在保值率、品牌力这些,所选择国产车的车主更多是选择了实惠,而选择合资车,多少还是会带点面子问题了。
这样的选择在国内竞争最激烈的SUV市场体现得更加淋漓尽致,下面我们就来通过哈弗H6(图片|配置|询价)和丰田锋兰达的对比来看看,国产车的实惠到底是有多么实惠,而合资车的品牌又是否值得呢?我们为了对比的公平性,还是找具体的车型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+(官方指导价15.7万)和锋兰达 2022款 2.0L CVT豪华PLUS版(官方定价15.98万)。
从两款车的价格上能够看到,相差不多不过两款车虽然都是紧凑级SUV,但哈弗H6车长超过4.6米直逼4.7米,但锋兰达还不足4.5米,所以无论是从装载能力上还是在乘坐空间上,哈弗H6都要占据明显优势的。

动力对比:
动力方面,哈弗H6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力211匹,最大功率155KW,最大扭矩325N·m,匹配的变速箱则是7速湿式双离合变速箱。

丰田锋兰达则搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大功率126KW,最大扭矩205N·m,变速箱则是CVT变速箱。
对比两款车的动力,很明显哈弗H6是占据很大优势的,比锋兰达多出了40匹马力,扭矩更是高出了120N·m,再加上哈弗H6是双离合变速箱,所以在实际驾驶中加速感要比锋兰达强很多。

配置对比:
首先哈弗H6给到了四驱系统,同时也给到了19寸大轮毂,在主被动安全配置上多了并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示,另外还多了前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、驾驶模式切换(包括运动、越野、雪地等)、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动功能。

在其他配置上哈弗H6还多了方向盘换挡、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅加热、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅位置记忆、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控大屏、支持carplay等、面部识别、行李厢12V电源接口、8喇叭。

在灯光等配置上多了转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻+位置记忆、内后视镜自动防眩目、前排化妆镜带照明灯、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器。
锋兰达在配置上多了膝部气囊、后排座椅靠背调节、矩阵式大灯。
从配置的丰富程度上,哈弗H6更是全方位吊打丰田锋兰达。
外观内饰对比:
首先说锋兰达的外观,采用的是丰田家族全新的设计语言,前脸看上去要更加紧凑,也更显得年轻一些,但整体只能说中规中矩没有太大亮点,来到哈弗H6的外观部分,首先前脸哈弗H6同样进行了加大的改进,点阵式的大嘴进气格栅,而且有了分层设计运动感和活泼感很明显,但整台车因为尺寸不小,所以整体比例上还是以偏稳重为主的设计风格,车身比较饱满,但车尾比例有些不太好,虽然采用了小尾翼和贯穿式尾灯以及镀铬饰条来进行多层次风格,但整体效果还是显得臃肿。
内饰方面,锋兰达主要还是以极简设计为主,中控一条贯穿式的镀铬条点缀以及空调出风口也是贯穿式设计,显得很简洁、大气,车内空间虽然不是很大,但是看上去还不错,可惜用料一般无论是中控屏还是方向盘等等,廉价感很强降低了自己档次,哈弗H6的内饰则好了非常多,整体设计风格相似,但是哈弗H6的用料就讲究多,而且中控也经过了多层次的设计,高级感和质感都能有所体现。

综合对比来看,哈弗H6在和锋兰达对比的时候,同价位中哈弗H6无论是在动力、配置还是在空间上,都是完胜锋兰达的,但毋庸置疑的是依然会有很多用户会选择锋兰达,主要原因还是因为国内部分用户对丰田的品牌还是更加信赖,同时对于二手车保值率这一方面也更认可丰田,尽管最近丰田系车型在二手市场出现了一些波动,但暂时还足以影响到这些用户的购车选择。
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