岚图free 8155车机升级体验报告（一）

岚图free(图片|配置|询价) 8155车机升级体验报告（一）

【界面变化】

新硬件新系统，当然这套界面大概率会出现在之后的2.0 OTA上，新老硬件共用。

接下来的界面对比，上面的图为新的8155车机，下图为现在用的NXP车机。

咱先从仪表台开始：

各个主题的变化都差不多，就不一一对比了，主要的变化来自下方的信息条和左侧的行车信息。

还有一个变化的地方就是行车模式显示变成了中文！这点大爱！

下方的信息条加上了时钟，终于有仪表台时钟了！

车外温度的显示也移到了中间，电量和油量的里程剩余都统一到了左侧，信息块整合度更高，但新车机取消了电量百分比显示，我个人觉得还是把百分比加回来比较好，虽然不显示百分比后确实是能减少心理上的焦虑，但实话实说，电池的剩余里程并不那么准确，有了百分比能让车主做出更贴近实际的判断。

左侧的行车信息被做了大幅的整合，咱原来有的单程详情、行程A信息、单程信息这些都被整合进了“自充电起”和“自加油起”，很多细节信息显示就缺失了。

虽然显示界面是清爽了不少，但新界面上就缺少了大量的实用信息。

其实这个“自充电起”就是自上次充电后的独立电耗、行驶里程、行驶时间，而 “自加油起”就是自上次加油后的独立油耗、行驶里程、行驶时间。

我觉得完全可以在这两项的基础上，再加入一个综合油耗、电耗，而其它的里程数据展示可以放到中控里，做成卡片也行，做成项目栏也行，别让这些数据消失呀。

来到夜视仪功能：

新界面和梦想家上的是一样的，更方正，但我个人并不喜欢这个界面。

因为它与free的驾驶台并不匹配，顶部有遮挡，两侧的视角有所收紧，整体效果并没有老界面来的合理。

同时老界面下侧中央的梯形凸起，是可以在使用夜视仪的时候辅助人眼对车道线判断的，只要梯形区域在车道线内，车辆就一定在车道线内。而新界面把这个取消后就少了参照依据，反而提升了夜视仪的使用难度。

接下来看看中控：

新的界面对信息卡片做了整合，不再需要拖动这些卡片，直接把他们显示在了主界面上，而且还有一个巨大的中央时钟，这个时钟还结合了天气信息。虽然这样的展示方式在手机上早已不是什么新鲜事，但车机界面设计能把这个学过来也算是一大进步了。

这些卡片上的内容也可以根据需要进行自定义：

但布局的自定义还不行，布局自定义的话，得等后面出更多的主题了吧，要能开放一个主题DIY平台让用户们一起共创就好了。

不过新界面顶部信息栏上的内容被删减了一部分，这一部分恰好是空调信息的循环模式、风量大小和吹风方式。我觉着这些信息没必要删减，如果觉得信息过多，完全可以分区展示，比如顶部栏的中间或者左边，做好信息展示分区，可以有效提高这些信息的可读性。

不过论信息分区还是音乐软件更老道一些，新界面的主页右划一下就是音乐推荐界面，这个界面还是看着挺舒服的。

另外增加的就是负一屏在挂入P档后可以自动弹出，这个功能替代了老界面上的打开充电盖和油箱盖的按钮。新界面上的负一屏同样可以自定义按钮，这个功能我觉得是更加具有实用价值的。

进入车辆设置：

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新的首页整合了很多快捷功能，比如开充电/油箱盖、门锁解锁/上锁、后备箱开关等等。

这其中车门锁开关是真的贴心了，如果独自出行，在副驾休息，就不用伸长手臂去驾驶侧门上去摸门锁按钮了，打开中控点点就行。就算是在后排休息，稍微够一够也能触摸到中控屏幕去操作了。

来到驾驶模式切换：

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新界面上缩减了车辆图片的展示区域，更加侧重功能设定的高效性，把相关的设置都整合进了一页里，展示图也变成了有动画效果的动效图。我个人是比较喜欢这项改动的，不用去记忆二级菜单的内容，只要一级菜单点进去就能对需要的设置进行更改，效率和易操性大大提升。

原来更改驾驶模式和动力模式需要进两个菜单页面进行设置，现在只要在一个菜单里就能操作了。

来到应用界面：

新界面上除了原有的系统应用内容，还多了一个快应用的分类，这一层里主要是一些生活应用、育儿应用，就不知道将来会不会在这里开放一部分第三方应用的安装。

但需要注意的是，新的系统应用界面里缺少了“手机互联”这一项，暂时无法实用手机投屏了，至于将来还会不会加回来，就得看正式版的系统到底如何了。

相对的，新界面里的“Free百科”里，除了原有的电子版用户手册，还整合了不少驾驶知识和讲解视频，值得停车休息或是充电的时候进行观看学习。

来到地图界面：

新界面上多了一个仪表导航的开关，原来需要用三指划屏来启动的仪表台导航界面，现在用这个小按钮也能启动了，不仅能启动，还能用它关闭。孰优孰劣无法评判，但多一个操作选择还是很好的，毕竟车机上有个直观的按钮还是更好一些。

至于这个附近充电站的显示，所提供的信息和原来的没什么区别，可用桩余量、位置都有显示。

最后看看副驾屏吧：

副驾屏的主界面没什么变化，其实其它界面变化也很小，没什么特别值得提的内容。

那么界面篇先到这边，再下一篇会进入人机交互篇，算是界面篇的进阶，正在码字中，尽请期待！