全方位守护出行，解析欧拉好猫的ORA-Pilot安全系统

我们都知道，汽车安全发展近百年，主动安全和被动安全是两条重要分支。在日常驾驶的时候，它们也可以时刻呵护我们的用车安全。为此，不少厂家在宣传旗下新车的时候，也会从主被动安全着手，比如在谈到欧拉好猫(图片|配置|询价)的时候，我们就会联想到这台车的ORA-Pilot。那么，在实际驾驶的时候，这套系统果真可以保证我们的用车安全吗？今天，我们就通过欧拉好猫这台车一起来看一看。

欧拉好猫

最低售价：9.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.98万起 | 340辆

到底什么是主动、被动安全？

作为技术背景，我们在讲解ORA-Pilot之前，有必要先聊一下主动、被动安全技术的概念。主动安全技术的目标是提前杜绝碰撞发生的隐患，或者对即将发生的碰撞进行规避。举个例子，像咱们经常提到的AEB主动刹车系统，就是一个比较典型的例子，可以可以帮你踩刹车，避免鬼探头。

在实际工作的过程中，主动安全技术往往是和摄像头、雷达、速度传感器等息息相关，在日常驾驶的过程中，各项技术可以共同配合，从而帮助车辆更好地察觉周围的路况，并在合适的时间里工作。

至于被动安全，更多的还是在危险发生之后，为保护车内乘客而来的。以欧拉好猫为例，这台车采用了IronBone高强度吸能式车身，依托超过65%的高强钢应用，该车在遭遇高速冲撞时，能更好的保护车内乘员的生存空间。同时，6安全气囊+前排双预紧限力安全带，也可以更好地帮助驾乘人员固定身体姿态，保证驾驶的稳定性。

欧拉ORA-Pilot的硬件配置介绍

前面聊的是被动安全配置，接下来我们再来看看这台车的主动安全配置。在智能辅助驾驶层面，新款欧拉好猫配备的是英特尔 Intel MobileyeQ4智能自动驾驶芯片，相比上一代芯片性能提升8倍，再搭配更先进的计算机视觉处理算法，深度神经网络及图像模型，整车的驾驶能力也就有了明显的提升。

在硬件配置层面，这台车会提供2个高精度毫米波雷达，12个高精度超声波雷达，6个智能驾驶高感知摄像头，以及GPS+北斗高精度定位系统。得益于此，这台车也就可以实时监测车辆周边环境，识别车辆，行人，非机动车，障碍物，交通标志等物体及潜在风险。针对这套系统，欧拉给了一个笼统的叫法——ORA-Pilot™ 3.0，可实现L2级智能辅助驾驶。

目前来看，ORA-Pilot™ 3.0 智能驾驶包括ORA-Pilot Driving 悦行、ORA-Pilot Safety 全时智护、ORA-Pilot Parking 乐停，选装价格是10000元。从名字也可以看出，这三组配置专注的细节并不相同，其中，ORA-Pilot Driving 悦行专注驾驶、ORA-Pilot Safety 全时智护专注防护，而ORA-Pilot Parking 乐停专注停车。

ORA-Pilot Driving悦行，减轻用户驾驶压力

作为日常驾驶的重要环节，我们首先看ORA-Pilot Driving悦行。目前来看，这套系统拥有智能巡航辅助系统（ACC+ATC+ICA+TJA+IACC）、智能车道保持系统（LKA+LCK+ELK）和智慧躲闪（IE）等功能。

在实际工作的过程中，各种配置也是各司其职。以智能巡航辅助系统为例，这套系统在实际驾驶的过程中，可实现全车速跟车。具体来看，该车在前方无车时，可以根据设定速度，实际路况与交通指示标志行驶。前方有车时，可跟随前车起步，跟车，减速，跟停，保持安全距离行驶，无论是对于城市出行，还是高速驾驶，都是比较方便的。

智能巡航辅助系统（ACC+ATC+ICA+TJA+IACC）

至于智能车道保持系统，则可以保持车辆在车道内行驶，同时避免车辆与道路边缘。这种配置的优势比较明显，在日常驾驶的过程中，该车可以时刻监测对向来车，后方超车等多种场景，从而降低汽车发生碰撞的危险。

智能车道保持系统（LKA+LCK+ELK）

最后就是智慧躲闪（IE）功能，这种配置在同级车型当中是比较少见的。从实际体验的情况来看，在相邻车道为大型车辆时（大货车，大客车等），欧拉好猫可以在车道内根据相对距离与车速向远离大车方向躲闪一定距离，从而有效降低刮蹭或碰撞风险。

智慧躲闪（IE）

ORA-Pilot Safety 悦驾智护，保证汽车安全驾驶

如果说ORA-Pilot Driving悦行，是为了减轻用户的驾驶压力，那么，ORA-Pilot Safety 悦驾智护的加入，必然就是为了守护用户驾驶安全。参考官方的信息，这套系统拥有前碰撞主动安全保障（FCW+AEB）、侧碰撞主动安全保障（BSD+LDW+LCA+DOW）和后碰撞主动安全保障（RCW+RCTA）等多种配置组合。

我们先来看前碰撞主动安全保障（FCW+AEB），大家都知道，在日常行车的过程中，如果前方的车辆突然刹车，或者有“鬼探头”，稍有不慎就会发生事故，这时候，前碰撞主动安全保障（FCW+AEB）也就很有用了。在日常用车的过程中，这套系统在探测到与前方车辆，行人，自行车有碰撞风险时，车辆就会主动提醒驾驶员保持距离。如果驾驶员没有及时做出反应，车辆就会主动制动，降低车速，以减少或避免碰撞风险。

前碰撞主动安全保障（FCW+AEB+ AEB-JA+ AEB- P/B）

除了前面的驾驶路况，这台车还能关注到车后的驾驶路况。具体来看，基于后碰撞主动安全系统（RCW+RCTA+RCTB），这台车在探测到后方及侧后方有车辆、行人接近并存在碰撞风险时，该系统会进行预警，以减少或避免碰撞风险。

后碰撞主动安全保障（RCW+RCTA+RCTB）

针对同级车型忽略的侧面，侧碰撞主动安全保障（BSD+LDW+LCA+DOW）系统的加入，也大大提升了驾驶的安全性。具体来看，当探测到外后视镜视野盲区及相邻车道有碰撞风险，或存在开车门风险，变道风险，系统同样会及时报警，确保驾驶人员的用车安全。由此，从前到后，再到侧面，这台车的主动安全防护也就比较全面了。

侧碰撞主动安全保障（BSD+LDW+LCA+DOW）

ORA-Pilot Parking悦停智泊，让停车没有难题

在开车出门的时候，还有一个问题时常困扰着大家，那就是停车问题。尤其是在一二线城市，车辆密度大、车位数量少，停个车简直就是"夹缝中求生存"，难倒了一大片司机。这时候，汽车的自动泊车系统就显得比较实用了。关于停车，欧拉好猫所配备的泊车辅助一共有四种功能，包括AI自动泊车、手机遥控一键泊车、360°全景融合影像以及轨迹倒车。

先看AI自动泊车，顾名思义，这套系统可以通过植入神经网络学习算法，有效实现车辆与障碍物探测，划线车位搜索。在日常停车的过程中，驾驶员无需操纵方向盘，电门和制动，车辆也可自动完成水平，垂直，斜向，甚至是斜坡上的停车入位，体验起来非常方便。

AI自动泊车

同时，这台车还有一个好玩的功能，那就是手机遥控一键泊车。当停车位置较窄，不方便上下车时，我们在进入车位之前，可提前下车，通过“欧拉ORA”手机APP，远程操作好猫实现自动泊车进入车位和泊出车位。这种玩法就像遥控电动玩具一样，操作起来比较方便。

手机遥控一键泊车

在停车的时候，也有一部分朋友需要看到周围的路况才会有安全感，所以欧拉好猫也为我们带来了360°全景融合影像。在停车的过程中，我们可以基于车载显示屏查看车身周围的路况信息，同时，侧面的盲区摄像头也可以显示侧面的信息，从而帮助驾驶员更便捷、更直观地停好车。

360°全景融合影像

最后要说的就是轨迹倒车，当车辆驾驶至较窄路面无法向前通行时，且无法通过360°全景融合影像实现倒车时，大家也不用担心，此时，欧拉好猫可根据融合后的车辆四周环境，自动实现原路轨迹倒车，这样一来，也省去了频繁拨动方向盘的麻烦。总的来说，应付日常用车需求，这台车还是可以满足的。

轨迹倒车

欧拉好猫配置丰富，但选装花费相比同级车型更高

正如前面提到的那样，欧拉好猫的智能辅助驾驶配置是比较丰富的，但前提是大家愿意花费10000元进行选装，否则，我们就只能得到疲劳驾驶提示、后倒车雷达、定速巡航、360度全景影像等常规配置。

欧拉好猫

最低售价：9.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.98万起 | 340辆

对比之下，同级车型在配置的丰富度层面，也就更为全面了。以比亚迪海豚为例，在价位类似的情况下，这台车就配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等多种功能，整车的体验是更为安全的。但如果论现状，欧拉好猫的ORA-Pilot无疑更为丰富。

结束语：

相比于可以看到的外观和内饰，汽车的智能辅助驾驶系统经常被消费者忽视，但这并不意味着我们可以忽略安全的重要性。从欧拉好猫的ORA-Pilot来看，无论是日常驾驶，还是安全防护，又或者是可以辅助我们停车的泊车系统，都很好地体现了欧拉好猫对安全驾驶的理解。不过前提是你愿意花10000元选装这些配置。对于欧拉好猫的智能辅助驾驶增益选装包，大家觉得值不值这个价？（来源：汽车行业情报站）