实拍君威GS，2.0T爆发237马力，7.1秒破百，不比迈腾香？

购车预算保持在20多万，对于追求性能的年轻消费者来说，别克出品的中型车别克君威(图片|配置|询价)GS显然是绕不开的一款车型。前几天查看后台消息的时候，看到不少粉丝朋友询问我别克君威GS表现如何，是否值得购买？下面小编就以售价24.98万元的2022款 GS尊贵型为例，全面解析一下别克君威GS的产品力。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

图片参数配置询底价

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实拍车型采用皇室蓝车身配色。前脸方面，别克君威GS采用较为激进的设计手法，飞翼式进气格栅作为别克车型的家族式设计语言，在这款别克君威GS身上也没有缺席，并且中网内部加入了钨光电镀铬工艺，使其看起来有着较足的档次感。镶嵌在格栅一侧的GS标识，也表明了其自身运动型轿车的身份和定位。

造型犀利的头灯造型，和前脸造型主题相吻合。除此之外，灯光配置也做到了较为全面，提供矩阵式+像素式特色大灯，支持自适应远近光以及自动大灯在内的灯光功能。夜晚灯光点亮的时候，除了照明效果表现不错以外，视觉效果也较为出色。

至于车身侧面，别克君威GS的线条较为修长舒展，车身比例把控的也比较到位。因为别克君威GS作为别克君威的顶配车型，所以在细节配置部分也有着独到之处。例如全熏黑处理的五辐式轮圈以及红色涂装的布雷博制动卡钳，营造出较为浓郁的性能战斗氛围。尺寸部分，有着4913/1863/1462mm的长宽高，车身轴距为2829mm。

车尾部分，整体轮廓较为饱满，配合扰流板以及双边共双出的排气布局，和前脸设计相呼应。略带棱角的尾灯组合，外侧进行了运动化的熏黑处理，同时灯腔内部结构比较复杂精致，点亮后有着较高的辨识度。

接下来进入别克君威GS的车内，平心而论，从中控布局分析，相比于外观设计显得内敛了不少。纯黑为主的内饰配色，细节之处加入了红色缝线设计，这也成为了运动感的凸显。环抱样式的整体造型，看起来层次感分明，位于8英寸显示屏下方的功能物理按键，有着不错的实用性。配备了换挡拨片，开起来有着一定的驾驶乐趣可言。

配置方面，车道偏离预警、倒车车侧预警等在内的主动安全预警系统在别克君威GS身上装备，较好提升了日常驾驶体验。除此之外，11个扬声器的BOSE音响以及可变悬架这些高端配置同样没有缺席。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

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乘坐空间部分，前排采用运动一体型座椅，有着良好的包裹性和支撑性，另外配有座椅加热/通风/按摩这些舒适配置，即便是长时间乘坐，也可以较好保障基本的舒适性。后排坐垫填充物比较厚实，再加上后排空间较为宽敞，后排坐三位乘客的情况下，也不会出现拥挤的情况。

后备箱布局比较合理，能够同时放个3个20英寸的拉杆行李箱。后排座椅放倒比例为40：60，如有拉大件的需求，将其放倒后，可以起到拓展后备箱容积的效果。

硬件方面，别克君威GS采用2.0T发动机（最大功率174kW（237Ps）、最大扭矩350N·m）。0-100km加速时间是7.1秒，在9挡手自一体变速箱的配合下，平顺性挑不出毛病，深踩油门急加速的时候，降挡也较为积极，动力性能可以满足年轻朋友的用车需求。

别克君威GS搭载前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，底盘调校比较扎实，有着较强的车身支撑性，再加上可变悬架这一硬件配置的支撑，行驶质感还是比较突出的。

综合来说，虽然在当下竞争激烈的市场中，别克君威的销量不够抢眼，但别克君威GS凭借较高的性价比以及相对强劲的动力输出，仍然是不少年轻朋友心目中的理想座驾。花大众迈腾2.0T低功率版本的价格，买辆加速快、行驶质感好同时外观拉风的合资中型车，别克君威GS还是蛮香的，您觉着呢？