新能源汽车定速巡航系统工作原理详解

在我们长途自驾出行时，作为中低配车型的新能源车主，相信没有什么驾驶辅助功能是比定速巡航更实用的了。当然，高配车型还配备有ACC自适应巡航功能，但这些辅助驾驶功能都是基于定速巡航功能才得以实现的。今天这篇文章将详细为大家讲解定速巡航系统的工作原理。

定速续航系统，顾名思义就是可以使车辆按照设定的车速进行匀速行驶的辅助功能，也是长途驾驶使用频率较高的辅助驾驶系统。

其优点主要有三方面：

1. 长途驾驶过程中减轻驾驶员的疲劳感。
2. 提高了汽车的舒适性和行驶稳定性。
3. 降低车辆能耗。

那么定速巡航系统是如何进行工作的呢？在了解其工作原理之前要先了解定速巡航系统的组成部分，主要由：控制开关、车速传感器、巡航控制组件和电机控制器等部分组成。

我们知道，定速巡航系统可以使车辆以设定时速进行匀速行驶。为了安全起见，模式设定就需要达到一定时速才能激活。以零跑T03为例，时速达到30km/h以上时才可以激活定速巡航。

当车辆进入定速巡航模式后，通过短按方向盘上的定速巡航按钮，开启定速巡航设置，此时通过仪表我们可以看到定速巡航指示灯点亮，说明车辆当前已进入定速巡航模式，控制器将当前车速储存设定为车辆巡航时速，驾驶员也可以通过方向盘左滚轮按键调节车速增加或减少。

当VCU（整车控制器）接收到车主定速巡航控制指令后，通过车速传感器等信号判断当前车辆所处状态，当车辆符合定速巡航开启调节时，向MCU（电机控制器）发送执行指令，使车辆维持设定时速匀速行驶。

当车速低于设定时速时，驱动电机将提升车速以维持设定时速。当车速高于设定时速时，MCU（电机控制器）将限制电机功率输出，从而使车辆时速稳定在设置时速范围内。

我们遇到复杂路况需要取消定速巡航功能时，可以通过长按定速巡航按键或踩踏制动踏板取消定速巡航系统。在往期文章中我们讲过，车辆行驶系统中刹车系统的优先级是最高的，任何情况下，当VCU(整车控制器）检测到刹车信号时，会立即切断驱动电机的功率输出，同时也会关闭定速巡航功能，由驾驶员自行操控驾驶。

那么定速巡航系统是如何降低车辆能耗的呢？其实很简单，由电脑通过当前车速和加速度等信息加以计算，做出的控制指令相较于我们人为干预要精准得多，所以定速巡航模式下对降低能耗也有一定的帮助。

由此可见，定速巡航功能为我们的驾驶员提供了诸多便利，但我们在日常使用过程中也要注意特殊场景。在车辆密集的道路上或湿滑路面上行驶时，切不可使用定速巡航功能。另外，当车辆处于定速巡航状态时，我们作为驾驶员依然不可掉以轻心，要时刻关注周边路况，随时做好自行操控的准备。