经典外形和现在科技的结合体，LCD路虎卫士Works V8特别版试玩

路虎新卫士(图片|配置|询价)已经上市好几年了，新卫士外形更前卫，性能更强悍，技术更现代，但要说耐看，还是经典老卫士更耐看，而上一代卫士到了后期，推出过不少限量特别款，这次给大家介绍的这款路虎卫士Works V8特别版就是其中之一。路虎卫士Works V8特别版的出现，是为了庆祝路虎品牌70周年生日而推出的一款限量版车型，一共150台（110和90型号都有）。路虎卫士Works V8搭载了一台来自捷豹的5.0L V8自然吸气发动机，拥有着297KW和515N·m的峰值扭矩，百公里加速仅为5.6秒，妥妥的越野车5秒俱乐部成员，可以对标奔驰大G的高端车型了，路虎卫士Works V8搭载了ZF的八速自动变速箱，最高车速限制在171公里/小时，这对于一台卫士而言，早已足够。路虎卫士Works V8换装了Alcon四活塞刹车卡钳、还配备了265/65 R18的全地形轮胎，18寸的抛光轮毂，霸气也不失质感，并且换上了LED大灯，符合时代需求。在内饰方面，这款特别版车型用了大量真皮材料，车主可以体验更高级的豪华质感。路虎卫士Works V8处处细节都是限量版的味道，车上镶嵌了米字旗WorksV8专属徽章和路虎品牌70周年特别版标识。（真车图和文字介绍来自网络）

其实笔者也不理解LCD为何要推出这款模型，这一代的路虎卫士，同款车型的1/18车模，京商出过，AR出过，虽然具体车型略有不同，但外形差异较少。尤其是京商、AR刷色无数，一手、二手市场价格也非常便宜，这个市场环境，LCD还要推出这款模型，确实让人费解，有这样的产能，去生产那些放了卫星的热门产品不好吗。不过话说回来，LCD的这款路虎卫士Works V8模型，整体品质还是很不错的，价格也不算太贵，在一定优惠后，价格和AR的产品二手接近，对特别喜欢大马力硬派越野车的玩家，其实也不失为一个不错的选择。LCD的这款卫士共有亮黑、哑光黑、银色、白色、橙色和红色6种配色。全部配色都采用车顶、中网、轮拱黑色的双色配色。

LCD模型的包装很简约，白色的纸盒，卫士的线图，此款车模是有路虎卫士版权的，毕竟LCD的也是模型大厂了，版权是不能含糊的。

产品配送了一个质感非常不错的模型同色手柄螺丝刀，同时还有一张简单的说明书，泡沫塑料是对开形式的，内部没有螺丝固定，不过对车模的保护还行。

模型的外形是比较准确的，悬挂也符合真车的情况；这里笔者猜测，LCD在设计这款卫士的时候，应该是参考了AR的产品的，从车门的合页结构就可以看出，这个结构应该是一个独立的五金件，开门方式和真车比较接近；模型的轮拱和车顶都是黑色的，轮拱和车身橙色漆的分界非常清晰，没有油漆飞边，车顶貌似和AR一样采用了独立件，AR的这个零件是塑料的，可以在后期适用于不同车型；车门下方有脚踏板和支架，脚踏板表面做了电镀，质感不错；门把手是独立件，车门前下方有Works V8的独特标识牌，貌似是蚀刻片；模型的双色轮毂质感非常不错，内部的刹车系统也是高度还原的，轮子后有软胶的挡泥板。

模型的中网格栅是黑色漆的，而且做了镂空，中网上的路虎标志应该是贴纸的；大灯组结构还原到位，两边还是有两个圆型小灯，这些都是独立透明构件的；前盖前端的卫士标志是蚀刻片的，不过这个蚀刻片应该比较容易掉，就像AA的大部分路虎产品一样，建议厂家送多一套贴纸；LCD的这款路虎卫士Works V8模型轮胎非常厚，符合现代人的审美；车外倒后镜外形细腻，不知道是否像AR一样采用了铜材质的。

LCD的这款路虎卫士Works V8模型的前轮转向角度还行，符合摄影党的需求。

卫士车尾最明显特征就是全尺寸的备胎，这里模型也是配了一个一模一样的备胎；后门的开启方式也和真车非常接近，同样的也和AR非常接近；铆钉都是移印的，车尾同样有Works V8独特标识牌；车尾的灯都是独立圆形灯，这些都是独立构件的；车尾的大V形脚踏板和底盘支架是一体的，排气管不太明显，但排气管口也是做了挖深涂黑处理的。

多角度对比真车和模型，在姿态上LCD的这款路虎卫士Works V8模型还是能够做到位的。

模型的发动机是独立结构，管路和细节都非常到位，发动机旁边的两个通风口也是用了金属网，质感非常好，收音机天线也有刻画。

机盖的开启采用合页结构，和真车接近，机盖背面细节也有刻画；发动机细节丰富，分件较多，属于加分项。

内饰不是卫士的强项，模型做得也能基本符合要求吧，LCD的这款路虎卫士Works V8模型内饰是高度参考了真车的，而不是像AR，用一款内饰套多款车型；内饰是白色皮质和黑色塑料两种色调，该有的细节也都还原了，而且独立零件较多，仪表盘等用了贴纸，应该说内饰表现好于AR以及京商的卫士产品。

模型内部车顶的细节也是有所刻画的，包括车内后视镜、遮阳板和各种把手细节。

模型的后门开启角度较大，开启方式也和真车接近。

车门内侧细节也会有照顾到的，同样是白色皮革和黑色塑料两种材质。

模型的后排座椅具备收起功能，不过卫士90的后排，乘坐感受肯定不会好。

LCD的路虎卫士Works V8模型的悬挂是高度还原的可动悬挂，和AR的产品不同，LCD的悬挂，弹簧较软，直接垫东西都可以实现悬挂的调节作用；同时悬挂的行程也比较大，可玩性较高。

模型的整体漆面、缝隙水准较好；前雨刮是独立塑料件，但做得很细腻；黑色车顶没天窗，车顶的铆钉是开模成型的。

模型的底盘结构比较复杂，属于越野车模型的高水准了；从底盘看，模型的发动机、变速箱、差速锁、前后传动轴等都是独立零件；模型的大梁貌似采用金属材质，转动轴也是联动的，还做了差速器，但现货不明显，一切看起来，和AR真的很像，当然细节上还是有差别的。下面分别展示LCD和AR的底盘照片。

LCD的路虎卫士Works V8模型模型，外形精准、漆面油亮、细节丰富、可玩性非常高，最关键价格也不贵，600左右有成交，不过，在京商和AR已经烂大街的情况下，还推出这款产品，有多少人埋单就不好说了。这款模型推出有一段时间了，现在还有库存在卖，可见一斑。