特斯拉Model 3与比亚迪 汉EV该怎么选？

小编通过为期几周的实测带来最新一期的实测小报告。本次小编带来的车型为特斯拉Model 3(图片|配置|询价) 2022款 后轮驱动版和比亚迪 汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型。

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：1.60万

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价格层面：

外观部分：

特斯拉Model 3引擎盖下方为特斯拉车标搭配两侧全LED大灯组，下方采用黑色进气格栅。车身侧面一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到溜背式车尾，下方一个内凹设计搭配235/45 R18英寸的大轮毂。车尾上方一个小鸭尾搭配特斯拉车标，两侧依旧是后尾灯组搭配最下方的黑色包围，整台车看起来比较运动。

Model 3

最低售价：23.55万起

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比亚迪 汉EV车头部分采用一根较宽的镀铬饰条贯穿着汉车标与两侧全LED大灯组形成贯穿式设计语言。车身侧面一根硬朗的腰线从车头一直延续到车尾，下方一根黑色饰条贯穿着245/45 R19轮胎。车尾上方一个小尾翼搭配贯穿式尾灯，下方采用比亚迪字母车标点缀，整个车尾晚上灯光点亮之后极具辨识度。

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：1.60万

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内饰部分：

特斯拉Model 3中控台上方采用大面积搪塑材质的软质包裹，下方一个皮质包裹的多功能方向盘，这个方向盘握起来偏细。中间一块悬浮式15英寸的中控大屏，整个内饰看起来科技感强。比亚迪 汉EV中控台上方采用大面积皮质材料包裹，仪表台方面采用一块12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘。中间一块悬浮式15.6英寸的中控大屏，整个内饰的用料还是很不错的。

空间方面：

特斯拉Model 3采用仿皮材质座椅，整个座椅坐上去舒适性一般但好在包裹性不错。小编以懂车帝实测车身尺寸相同的2021款 标准续航后驱升级版为例，前排高度1010mm、后排腿部空间为840mm、后排头部空间为930mm。

比亚迪 汉EV采用Nappa真皮材质的桶式座椅，整个座椅坐上去包裹性和舒适性表现都不错。小编同样以懂车帝实测的2022款 创世版 610KM四驱尊享型作为参考，前排高度910mm、后排腿部空间为850mm、后排头部空间为910mm。

车系亮点功能：

特斯拉Model 3小编体验了主动刹车系统，整个刹停的动作比较自如，毫无违和感。比亚迪 汉EV小编主要体验了NFC钥匙和自动泊车入位，这台车的自动泊车比较实用，每次都能停在车位中间位置。

动态及性能方面：

特斯拉Model 3搭载着一台194kW（264Ps），最大扭矩340N·m的电动机。匹配一台电动车单速变速器，小编参考懂车帝实测2021款为例百公里加速时间为5.69s，100-0km/h制动距离为35.39m。

Model 3

最低售价：23.55万起

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比亚迪 汉EV搭载着一套最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350N·m的电动机。匹配一台电动车单速变速箱，小编参考懂车帝实测2020款为例百公里加速时间为8.1s，100-0km/h制动距离为38.87m。

续航里程方面：

特斯拉Model 3小编在市区内和快速路五五开的路况下实测真实续航里程为439km。比亚迪 汉EV小编在同样路况下实测真实续航里程为540km。

用车成本方面：

笔者以100000km作为参考，特斯拉Model 3每年的养车成本：保险+保养+油费=20829元。这台比亚迪 汉EV养车成本：保险+保养+电费=21896元。

最后又到了小编总结环节，特斯拉Model 3的优势在于外观更加年轻化且百公里加速时间更快，养车成本相对更低一些。而比亚迪 汉EV的优势在于配合和用料更厚道且续航里程更长。