新一代宝马X1内饰采用宝马家族化风格的设计并将配备液晶仪表盘

此前在海外新拍到的实车图显示，新车的前脸配备了全新的设计风格，引擎盖上隆起的线条、大尺寸的双肾式进气格栅，前大灯与全新宝马X1(图片|配置|询价)有一定的相似性。车灯设计的很好，就是亮度有点差，车尾的辨识度挺高的，看的出来这款车在马路上的回头率还是挺低的。外观设计方面，新款宝马X1的前脸有了明显的变化，前大灯采用全新的设计，前保险杆的线条也更加复杂。尾部设计方面，宝马X1采用了全新L型尾灯设计，点亮后辨识度进一步提升。新一代宝马X1车型的侧面车身轮廓非常敦实、很有厚重感，看上去非常有健壮的效果。而这样的宝马X1，不仅外观霸气时尚，车身长度更是达到4米67，放在同级车型当中，着实为之骄傲。外形层面，全新宝马X1虽然依旧采用了宝马家族标志性的双肾进气格栅，但尺寸有所增加，加上全新造型的前后灯组，让这台身材魁梧的SUV看起来更具力量感。尾灯采用了熏黑处理，内部下方的银色饰板与车头相呼应。而在车尾处，全新设计的灯组呈现出了更好的层次感，双出的排气设置不仅视觉效果更加出众，同时也颇具动感。新一代宝马X1的内饰采用了宝马家族化风格的设计，并将配备液晶仪表盘。中期改款的宝马X1也已经正式到来，在车内的一些细节方面都是有所提升，并且在动力也有4缸和6缸车型可供选择。座套材质是全新超细纤维纹理，手感细腻且舒适。车辆内饰方面，新款宝马X1内饰布局与老款车型保持一致，依旧采用非对称式设计，其顶配车型新增了未知英寸全液晶仪表，科技感十足。而这一次新款的宝马X1，在内饰上面的变化可以说是翻天覆地的，跟之前几代对比，你在车内上面几乎看不出来有一点相似的地方，整体的氛围更加的活泼。内饰方面，宝马X1车内布局很有立体感，环抱式座舱配合一体式中控台造型，营造了不错的档次感，纯黑的主色调能够体现出车型的商务定位。配置方面，2020款宝马X1将全系标配座椅加热、后排出风口、17英寸轮圈、打孔多功能方向盘、全景天窗、互联系统等。舒适进化——类似家一样的体验；超大尺寸全景天窗、最大软包面积45毫米车窗，更进一步放大了空间感，让你的出行更加舒适从容。全LED 3D立体悬浮式日间行车灯和新样式的扁平双六边形LED天使眼大灯，都让宝马X1充满了运动气息，就像X战警的眼神，充满着精致感和力量感。而对于那些比较在意配置的消费者来说，sDrive20Li领先型其实是更好的选择。这里建议您不喜欢带有电动折叠式后视镜的车型，因为它们在停车位周围很宽。这次宝马X1的改款，除了LOGO变了以外，很多东西都被换掉了，不知道它的升级后，新车还会不会再有个香饽饽。新一代宝马X1由内部代号B48A20C的2.0T四缸涡轮增压发动机更换为了B48的低功率版本。这一次的宝马X1也带来了全新的三缸发动机，动力上也有了一定的提升，可以说是诚意十足。而在高速路段或者是长途路段上，这台X1发动机的后劲儿也还可以。动力方面，宝马X1搭载一台2.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达141千瓦，峰值扭矩220N.m，与之匹配的则是一台8挡手自一体变速箱。其次，动力系统方面的升级，也是新款宝马X1的一大亮点。新一代宝马X1将基于UKL1平台，在动力系统方面也迎来了全面的升级。新宝马X1在动力方面搭载了我们熟悉的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱，新车采用前驱系统。这个动力组合的表现，完全不用担心，由于电机带来的低扭爆发，所以即便没有在满载的情况下也可以轻松的完成超车动作。这套动力总成，能给到你不错的加速感受，起步加速很轻快，高速上提速超车也很轻松。