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林肯冒险家(图片|配置|询价)是长安林肯出品的一款紧凑型SUV，主打舒适、时尚。2020年3月12日，林肯首款国产车型冒险家Corsair正式上市，用以取代林肯MKC在紧凑型SUV市场的地位。下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
车型配置方面
当前在售冒险家共6款车型，售价24.68万元~34.58万元，全部使用2.0T+8AT的动力组合，其中今年7月20号上市了一款阿拉斯加冰川限量版，使用了蓝色特调变色车漆（光线变化时会产生不同色彩变化），并且前后包围与车身同色，售价28.78万元，限量588辆。
外观颜色方面
两驱阿拉斯加冰川限量版独享冰川蓝变色车漆，其他车型可选艺境蓝、勃艮第红、冰咖棕、瀚金黑、铂钻白（加价2000元，珠光漆）。
灯光配置方面
全系配备LED日间行车灯、一体贯穿地平线式LED尾灯、后雾灯；
除了两驱尊悦版、两驱尊享版之外，其他车型配备前雾灯；
四驱尊耀版配备晶钻式自适应LED矩阵前大灯，利用前置摄像头实时监测前方路况和车况，适时自动调整大灯光束，同时配备自动防眩目远光、AFS大灯随动转向、低速及弯道补光、自动水平调节等功能；
两驱尊雅版、两驱阿拉斯加冰川限量版和四驱尊雅版配备自适应LED大灯，带自动水平调节及自动远光灯控制，其中，两驱尊雅版和四驱尊雅版可选装晶钻式自适应LED矩阵前大灯；
两驱尊悦版和两驱尊享版配备LED大灯，带自动水平调节功能。
除了两驱尊悦版之外，其他车型的车内配备LED七色氛围灯。
全新林肯迎宾感应系统，带着钥匙靠近车辆时（距车≤3m），LED示宽灯、林肯星标欢迎毯、门把手照明及座舱环境灯随即点亮，满满的仪式感。
车身外观方面
2022款林肯冒险家的外观与2021款差异不大，而2022款之间，限量版车型和普通版车型外观存在部分漆色差异，其他也基本一致，具体来说：
车头，全系配备林肯家族星辉式前格栅，内部使用镀铬点阵星辉标；大灯造型比较圆润，下方配备长条形转向灯；底部进气口使用梯形风格，两边延展并使用熏黑设计，让车头呈现悬浮感，前脸两侧使用内凹的四边形开口设计，同时前保上方使用贯穿式镀铬饰条装饰。整个前脸看起来比较时尚、大气。
车侧，全系使用了悬浮车顶设计，车窗使用横贯且平直的镀铬饰条装饰，并且外后视镜熏黑，A柱下方带亮黑CORSAIR标识，全系侧面使用了贯穿腰线设计，侧裙使用了哑光色饰条装饰，不过限量版车型的轮拱与车身同色，而普通版车型的轮拱则为黑色；限量版车型轮毂使用熏黑风格，运动感较强，普通版车型的轮毂则使用银色或亮面风格。
车尾，全系使用了一体贯穿式地平线LED尾灯，中间用一根镀铬饰条相连，后备厢开口如蚌壳形状，两条警示灯设计成长条状，整体搭配，让尾部显得非常优雅时尚；全系使用双边单出圆形排气，增加了运动感；全系使用了大面积后包围，不过限量版的后包围与车身同色，普通版的后包围是黑色的并内嵌了银色的后保。
除了两驱尊悦版之外，其他车型配备可开启全景天窗。
全系标配悬浮车顶带铝制车顶行李架。
全系标配AGS主动闭合式进气格栅。
车身尺寸方面，全系长宽高4615*1887*1630mm，轴距2711mm，油箱容积62.2L，空载离地间隙198mm，其中两驱车型的后备厢容积594L（后排放倒后，扩展至1373L），四驱车型的后备厢容积586L（后排放倒后，扩展至1369L）。
车轮制动方面
刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳；懂车帝实测四驱尊耀版（20款）100km/h-0km/h刹车距离40.93m，表现一般。
轮毂，两驱尊悦版配备18英寸铝合金轮毂，两驱尊享版使用18英寸高级亮面铝合金轮毂，两驱尊雅版和四驱尊雅版配备19英寸高级亮面铝合金轮毂，四驱尊耀版配备20英寸高级亮面铝合金轮毂。
两驱阿拉斯加冰川限量版配备19英寸亮黑铝合金轮毂。
轮胎，两驱尊悦版和两驱尊享版使用米其林225/60R18 100V PRIMACY SUV舒适型轮胎，两驱尊雅版、两驱阿拉斯加冰川限量版和四驱尊雅版配备米其林225/55R19 99V PRIMACY SUV舒适型轮胎，四驱尊耀版配备马牌245/45R20 99V CROSS CONTACT LX SPORT性能型轮胎。
备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T155/70D17 110M。
全系使用EPB电子手刹。
内部配置方面
内饰颜色及饰条，两驱阿拉斯加冰川限量版独享托帕蓝内饰颜色搭配白色缝线和缎纹铝饰条装饰；
两驱尊悦版标配曜岩黑内饰颜色搭配缎纹铝饰条装饰；
两驱尊享版可选曜岩黑内饰颜色搭配星光饰条装饰、砂岩米内饰颜色搭配缎纹铝饰条装饰；
两驱尊雅版、四驱尊雅版和四驱尊耀版可选曜岩黑内饰颜色搭配星光饰条装饰、砂岩米内饰颜色搭配直纹胡桃木饰条装饰、香槟金内饰颜色搭配直纹胡桃木饰条装饰。
全系使用高级皮质包覆多功能方向盘带欧式手工缝线以及换挡拨片，支持Vision智能触控。
四驱尊耀版的方向盘支持电动上下前后调节，带位置记忆功能，其他车的方向盘支持手动上下前后调节，没有位置记忆功能。
除了两驱尊悦版以外，其他车型的方向盘支持加热功能。
全系配备12.3英寸全液晶仪表。
两驱阿拉斯加冰川限量版车内配备专属运动踏板，其他车型无。
全系配备钢琴键式电子换挡。
全系配备金属迎宾踏板。
座椅配置方面
两驱尊悦版和两驱尊享版配备Soft Touch皮革座椅，其他车型配备美国Eagle Ottawa出品的Savannah半苯胺高级皮质座椅。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动、高低调节、靠背角度调节和腰部调节，头枕支持手动局部调节，其中顶配四驱尊耀版的主驾座椅和副驾座椅还带腿托调节和4向腰部调节，其他车型无。
全系后排座椅支持前后手动滑动150mm，手动靠背角度12°可调。
四驱尊耀版的前排座椅支持座椅加热、座椅通风、Active Motion座椅按摩（3级强度和5种按摩模式）、主驾座椅位置记忆功能；
两驱尊悦版的前排座椅支持座椅加热、主驾座椅位置记忆功能；
其他车型的前排座椅支持座椅加热、座椅通风、主驾座椅位置记忆功能。
四驱尊耀版的后排座椅配备了座椅加热功能，其他车型不支持。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
全系后排座椅支持六四分离式放倒。
除了两驱尊悦版和两驱尊享版之外，其他车型的后备厢配备电动一键放倒后排座椅。
空调配置方面
全系配备双区电子自动恒温空调，后排带空调迎面出风口。
全系配备Auto Air Refresh新风管家系统，采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物1，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味，同时配备了OAQS舱外空气质量监测系统可实时监测空气质量；这套系统在必要时可自动切换为空气内循环模式，能有效减少城市隧道与高架路等车辆密集区域所产生的尾气进入车内，另外，“座舱新风”功能在车辆启动后或长时间处于内循环时会自动开启空气外循环，另外配备解锁新风与驻车新风功能，可以让车主上车即享新鲜空气。
除了两驱尊悦版和两驱尊享版之外，其他车型配备车载香氛系统，不过两驱尊享版可选装车载香氛（3000元）。
中控车机方面
全系标配12.8英寸高清触控屏，搭载第三代林肯SYNC+智行互联系统，支持声控语音导航带在线路况显示功能、智能语音助理、车载WiFi、车载蓝牙、车联网和OTA软件升级。
全系配备林肯车路协同功能，可通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主推送交通信号灯信息，绿灯提示、红灯警示、绿波引导以及前方交通标识，提前了解路况，提升出行安全和通行效率，但目前暂开放长沙、无锡特定区域。
全系配备舒享时氛沉浸式体验模式，可通过语音开启灯光、声音、香气和按摩座椅等多维度感官体验（部分车型支持车载香氛和座椅按摩），带森林绮境、海屿之恋、馥郁暖心三种模式，即使驻足片刻。
音响系统方面
四驱尊耀版配备Revel高级音响系统（14个扬声器含低音炮+1外置功放），其他车型配备林肯高级音响系统（9个扬声器含低音炮+ 1个外置功放），其中两驱尊雅版和四驱尊雅版可选装Revel高级音响系统。
全新配备交响乐安全提示音。采用美国底特律交响乐团量身定制的全新安全提示音，可以在不同场景中对驾驶者做出提醒。
辅助操控方面
两驱尊悦版配备后倒车雷达，没有前倒车雷达，其他车型配备前倒车雷达和后倒车雷达。
四驱尊耀版配备360°全景影像，其他车型配备倒车影像，其中两驱尊雅版和四驱尊雅版可选装360°全景影像（5000元）。
两驱尊悦版和两驱尊享版配备定速巡航，其他车型配备ACC自适应巡航+Stop&Go智能跟车系统。
四驱尊耀版配备了APAP一键主动泊车功能，其他车型没有。
全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HSA和发动机启停功能。
四驱尊耀版配备了CCD自适应悬挂，软硬可调，其他车型没有。全车带12个传感器实时监测路面状况，可预判车身动态、转向、加速及制动，以每秒500次的数据读取，并以每秒100次独立调控每个车轮减震器，以保证底盘舒适性。
驾驶模式全系可选标准、运动、节能、防滑以及复杂路况五种模式。
舒适防盗方面
全系标配电动尾门带防夹及位置记忆功能；
除了两驱尊悦版和两驱尊享版之外，其他车型的尾门还带感应开启功能。
全系配备驾驶座舒适进出功能，依靠主驾位置记忆（四驱尊耀版还有方向盘位置记忆），启动车辆时，座椅自动调整至预设位置（四驱尊耀版的方向盘也会自动调整到预设位置），停车之后，主驾驶座椅自动后移以便车主下车。
全系支持林肯之道App（远程发动机启动、远程解锁上锁车门、车辆位置查询和车况查询）。
全系配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。
除了两驱尊悦版和两驱尊享版之外，其他车型还支持PAAK智能手机蓝牙钥匙功能，通过林肯之道App，设置蓝牙钥匙，然后通过蓝牙感应，无需手机贴靠门把手，距车1.5m即可通过蓝牙感应自动解锁。
全系配备Lincoln Securi Code车门密码开启系统，点按B柱的触摸面板，无需车钥匙，轻点密码即可解锁，双指轻按又可上锁。
四驱尊耀版配备了HUD抬头显示，其他车型没有。
四驱尊耀版配备了ANC主动降噪功能，其他车型没有，通过降噪麦克风收集噪音，然后经过降噪系统处理，发出反向声波，从而抵消噪音，达到降噪目的。
四驱尊耀版的车内配备手机无线充电功能，其他车型没有。
玻璃后视镜方面
全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，两驱尊悦版的外后视镜支持手动折叠、电动调节、后视镜加热、后视镜记忆和倒车自动下翻功能，整合照地灯和转向灯；
两驱尊享版的外后视镜支持电动折叠、锁车自动折叠、电动调节、后视镜加热、后视镜记忆和倒车自动下翻功能，整合照地灯和转向灯；
其他车型支持电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠、后视镜记忆、倒车自动下翻，支持自动防眩目功能（主驾侧），整合照地灯和转向灯。
内后视镜，全系标配自动防眩目。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。
全系四门车窗及前挡配备双层夹胶隔音玻璃。
除了两驱尊悦版之外，其他车型后备厢配备遮物帘。
主动安全方面
全系标配Advance Trac电子稳定增强系统带RSC防侧滑稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBB电子助力制动。
全系配备PIB碰撞后主动制动系统；
除了两驱尊悦版和两驱尊享版之外，其他车型配备PCA防碰撞辅助系统（包括FDI前方距离提示、FCW前方碰撞预警、AEB紧急制动、ESA紧急避让转向辅助和行人监测系统）、BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳监测系统、TSR路标识别系统；
四驱尊耀版还配备了RBA倒车制动辅助系统、LCA车道居中辅助系统，其他车型无。
被动安全方面
全系配备7个安全气囊，包括主驾正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个，主驾膝部安全气囊1个。
全系配备全系配备个人安全系统，包括三点预紧式安全带、安全带张紧力限制。
全系配备全车安全带未系提醒。
全系配备胎压数显功能。
全系配备电子儿童锁。
动力总成方面
全系配备代号CAF488WQE6的2.0T涡轮增压直喷发动机，发动机最大马力245Ps，最大扭矩390N·m，最大功率180kW，匹配福特自研的8速手自一体变速箱。
底盘悬挂方面
四驱尊雅版和四驱尊耀版配备AWD智能可分离式四驱系统，带多片离合器式中央差速器，可根据道路状况自动调整四轮扭矩，以防止或减少车轮滑动，当系统检测到无需四轮驱动时则会主动分离后轮轴处的动力传动系统，降低油耗，其他车型配备FWD前轮驱动。
悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。
全系使用EPAS电动助力转向。
选装包方面
1、铂钻白-珠光漆
全系可选，加价2000元。
2、车载香氛
两驱尊享版可选装，选装价格3000元。
3、360°全景影像
两驱尊雅版和四驱尊雅版可选装，选装价格5000元。
4、尊雅精选套件（Revel高级音响系统+晶钻式自适应LED矩阵前大灯）
两驱尊雅版和四驱尊雅版可选装，选装价格15000元。
配置差异方面
两驱尊享版对比两驱尊悦版，价格+1.3万元，增加的配置有：前倒车雷达、可开启的全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、车内七色氛围灯、雨量感应式雨刮、外后视镜电动折叠和电动折叠。个人认为这1.3万元花的比较值，建议升级。
两驱尊雅版对比两驱尊享版，价格+2万元，轮胎从225/60R18升级为225/55R19，多了PCA防碰撞辅助系统（包括FDI前方距离提示、FCW前方碰撞预警、AEB紧急制动、ESA紧急避让转向辅助和行人监测系统）、BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳监测系统、TSR路标识别系统，定速巡航升级为ACC自适应巡航，多了感应式尾门和蓝牙钥匙，Soft Touch皮革座椅升级为Savannah半苯胺高级皮质座椅，多了车载香氛，后备厢多了一键电动放倒后排座椅功能，多了自适应远近光和前雾灯，外后视镜多了自动防眩目功能（驾驶员侧）。这2万元主要用在主动安全配置升级以及座舱舒适性升级方面，花的比较值，建议升级到尊雅版。
两驱阿拉斯加冰川限量版对比两驱尊雅版，价格+0.8万元，多了冰川蓝变色车漆以及托帕蓝内饰颜色搭配白色缝线，同时外观前后保以及轮拱与车身同色，19英寸轮毂使用亮黑风格。可以看到这0.8万元主要花在内外饰装饰方面，实际配置并未调整，不建议选择限量版。
四驱尊雅版对比两驱阿拉斯加冰川限量版，价格+1.5万元，前驱升级为适时四驱，少了冰川蓝变色车漆和托帕蓝内饰颜色搭配白色缝线，外观前后保以及轮拱不再与车身同色，而是黑色塑料包裹，19英寸轮毂取消亮黑风格改为高级亮面。个人觉得没必要升级。
四驱尊耀版对比四驱尊雅版，价格+4.3万元，225/55R18的轮胎升级为245/45R20，倒车影像升级为360°全景影像，多了自动泊车和CCD自适应软硬可调悬挂，方向盘多了电动调节和位置记忆功能，多了HUD抬头显示以及ANC主动降噪功能，车内多了手机无线充电功能，前排座椅多了腿托和腰部调节（肩部调节），前排座椅带座椅按摩功能，第二排座椅增加座椅加热功能，普通音响升级为Revel音响，普通LED大灯升级为晶钻式自适应LED矩阵前大灯带AFS大灯随动转向、低速及弯道补光等功能，雨刮喷嘴多了加热功能。个人觉得尊耀版的配置非常好，但差价4.3万元过高，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买2022款 2.0T 两驱尊雅版，理由如下：
首先，两驱尊悦版和两驱尊享版使用18英寸轮毂，略显小，没有自适应远近光，没有PCA防碰撞辅助系统、BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警系统、LDW车道偏离警告系统和LKA车道保持辅助系统等主动安全配置，没有ACC自适应巡航和蓝牙钥匙，Soft Touch皮革座椅质感也没有Savannah半苯胺高级皮质座椅好，此外缺少车载香氛，因此配置表现相对低，不建议选择，排除两驱尊悦版和两驱尊享版；
其次，四驱车型相比两驱车型，差价1.5元起，且售价超过30万元，考虑到四驱车型会增加油耗，不建议选择四驱车型，排除四驱尊雅版和四驱尊耀版；
最后，在两驱尊雅版和两驱阿拉斯加冰川限量版两者之间做选择，限量版车型贵0.8万元，多了冰川蓝变色车漆以及托帕蓝内饰颜色，同时外观前后保以及轮拱与车身同色，还有19英寸亮黑风格，表现还不错，但限量版车型偏运动，和冒险家主打的舒适，时尚定位不符，排除限量版车型，因此最终推荐两驱尊雅版。
总结
冒险家当前月均销量在4000左右，是林肯当前在售车型表现最好的，这不仅得益于冒险家优秀的NVH表现（引擎舱双层隔音+前挡/四门车窗双层夹胶隔音玻璃+ANC主动降噪），还有后排座椅支持前后滑动150mm，背椅角度可12°调节以及Auto Air Refresh新风管家系统和车路协同等功能，这是其他竞品车型少有的配置；
另外，全系标配12.8英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，标配全车无钥匙进入和无钥匙启动，部分车型带蓝牙钥匙功能，全系标配Lincoln Securi Code车门密码开启系统以及迎宾感应系统，全系标配电动尾门等等，可以说在25万~35万区间，配置表现非常优秀。
但是林肯当前的品牌号召力在下滑，一个原因在于福特战略让林肯和福特共享架构和零件，让消费者不愿意花大价钱购买“高端福特”，此外，座椅按摩、晶钻大灯、HUD抬头显示以及360°全景影像等实用配置只有顶配才有，而刹车表现一般，后排中间地台凸起，座椅乘坐偏硬以及异响问题等降低了冒险家的竞争力，如果林肯能把顶配车型的部分配置下放到中配，把飞行家的座椅用在冒险家上面，同时抓抓生产质量，相信冒险家的市场表现会比现在更好！
以上就是笔者关于2022款林肯冒险家的配置解读，希望可以帮到车友。
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