极端严寒条件下驾驶车辆的注意事项

一、极端严寒条件下驾驶车辆的注意事项

在我国北方，冬季会非常寒冷，有时气温甚至达到-30--40℃。汽车在如此严寒条件下，各部润滑油黏稠度很大、汽油雾化不良，发动机不易启动、升温慢。行驶中道路结冰、积雪容易打滑、失控，甚至发生事故。因此，冬季使用车辆要注意以下事项：

1、防寒

随着汽车工业的不断发展进步，目前小型汽车（吉普车、轿车等）已普遍常年使用防冻液，无需每天加水、放水，但是在我国北方地区，入冬前还是要对车辆做一些必要的防寒准备。

首先，要检查冷却系统各部件有没有破裂和渗漏，有些夏季摘掉节温器的车辆，要恢复节温器的使用。更换适宜冬季使用的发动机润滑油以及耐寒的变速器、差速器齿轮油。检查调整蓄电池电解液比重以及蓄电池的电流、电压是否稳定，必要时应进行充电。特别寒冷的地区，还应将蓄电池用泡沫板包裹好，以便提高蓄电池的启动容量。

2、预热

采用以下三种办法对发动机进行预热∶一是，用开水浇烫进气支管，提高汽油雾化的环境温度。二是，用明火烘烤油箱底壳，注意烘烤前应检查发动机有无漏油之处，并设专人看管，防止烧坏其他设备。三是，入冬前换过8号稠化防冻机油，以及严寒地区专用齿轮油的汽车，可直接启动，然后原地升温。

3、启动

当完成车辆预热后，先踩下离合器踏板，检查是否空挡状态（切断发动机与变速器的连接），然后扭转点火开关启动发动机。注意∶扭转点火启动一次不得超过5秒钟，第二次启动至少要间隔10秒钟以上，如果连续启动三次均无法启动时，要暂停尝试启动，排除故障后再试。启动发动机时不要踏油门过多，以免造成混合气过浓或“淹缸”。

4、升温

发动机启动后，不要马上抬起离合器踏板，应轻踩油门保持发动机低速运转，然后抬离合器踏板至接触点（半联动位置）。如果听到发动机声音逐渐减弱，准备就要熄火时，再立即踩下离合器踏板，如此反复儿次，等到发动机运转正常，这时就可以完全松开离合器踏板。接下来就是低速预热，就地升温了，它的好处是能使曲轴、连杆、凸轮轴三大轴颈得到充分润滑，当水温升至50℃左右时就可起步行驶了。

5、起步

汽车升温后应挂入1挡，然后慢抬离合器踏板，在半联动位置要比平时多停留一会。起步后应使用1挡，低速行驶1km左右，随后加入2挡再行驶1km左右，待变速器、差速器的齿轮油的得到一定升温彻底融化后，再加挡正常行驶。

6、行驶

（详见下一篇《特殊道路驾驶上篇》中的“冰、雪路的驾驶操作”）

7、停放

冬季停放车辆，应尽量停到车库内。若在野外停车时，要选择背风的方向停放，需要放水的车辆应先放水，然后再移动到指定位置，防止放出的冷却水将轮胎冻结在地面上，第二天起步时损坏传动机件。停车时要拉紧手刹制动，手动变速器车辆要将变速杆拨回到空挡位置（停放位置有坡度时应以石块顶住车轮），防止第二天发动车时变速器油凝结，无法将变速杆移至空挡。