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    解析元PLUS,配L2级辅助驾驶,15.78万元即可入手,很值?

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    莲花荷叶n2022-09-04

    如果在几年前,说新能源车就要代替燃油车了,很多人还会露出不信的表情,而时至今日,道路上已经有很多纯电动汽车了,而人们也在高油价中纷纷选择了电动车,并且在充电的时候心里美滋滋的想着还是充电省钱。今天我们要介绍的是比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)2022款 510KM 旗舰型这款车,其官方指导价为15.78万元,下面看详细配置。

    外观方面

    这款车采用了比较时尚的造型,前脸的结构以横向为主,其中最上方为银色饰条和贯穿式的LED等,扁平化的结构与两侧的大灯组连接在一起,点亮以后视觉效果非常不错,很有辨识度。下方采用了拼接式的造型,哑铃形的黑色饰板和梯形的镂空银色饰板都为车头带来了科技感。

    再看侧面,车窗采用了银色的外边框,车顶带有很不错的溜背感,并做了悬浮式设计,看上去非常时尚。车身腰线位于门把手上方,比较平直,下方还有多条线条修饰,大大提升了车身的层次感和力量感。轮眉和裙边都采用了黑色,裙边还搭配了银色的饰板,配合上五辐式的铝合金大轮毂,整体运动气息十足。

    再看车尾,尾灯的造型很引人注目,上方搭配了一条银色饰条,与前大灯详细,贯穿式的结构配合上独特的造型,非常有辨识度。下方车牌框位置还设计了横向的黑色饰板,内部结构与前脸的黑色饰板相似。

    内饰部分

    车内的设计整体性非常强,门把手和中控台的设计风格和颜色做到了深度统一,软性地覆盖材质和流畅的线条,使这款车看上去非常的丝滑,却也富有力量感。方向盘采用了D字形结构,液晶仪表盘为5英寸,和家族式设计风格保持了统一,中控屏的尺寸为12.8英寸,采用了悬浮式设计,非常有科技感。另外车内的其他装饰结构也都非常个性,对于年轻人来说很有吸引力。

    配置方面

    这款元PLUS的配置也比较良心,车辆搭载了6个摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达、8个音响,支持手机APP远程控制,车载智能系统为DiLink智能网联系统4.0,辅助驾驶操作系统为DiPilot智能驾驶辅助系统,配备了导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、远程启动、遥控移动车辆、可开启的全景天窗、540°全景影像、全速自适应巡航等丰富的功能,对于驾驶者来说能够提升很大的辅助作用,对于乘客来说也能提供不错的舒适体验。

    底盘和转向

    这款车的驱动方式为前置前驱,车体结构我承载式,采用了电动助力的转向类型,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,在试驾过程中,底盘的滤震效果比较明显,舒适度有很好的保障,转向轻盈且稳定。

    动力部分

    对于纯电动车,动力肯定不能太差,这款车搭载的是204马力的电动机,最大扭矩310N·m,官方百公里加速时间7.3s,实际测试车辆的加速性能非常强,起步提速很轻盈。纯电续航为510km,快充时间0.5小时,日常使用很方便。

    总结

    经过测试,小编觉得这款纯电动的元PLUS还是非常不错的,尤其是在配置和用料方面,都比同级别车型实在了不少,而且设计也非常独特、个性,符合年轻人的审美。另外车辆的动力和续航也非常不错,作为家用车来说,日常充能的成本也比较低,结合这款车15.78万元的定价,大家感觉怎么样呢?

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