别克2023款GL8 ES换装全新前脸造型，你会买吗？

作为一款颇为畅销的MPV“常青树”，GL8一直是该细分领域车型的“扛把子”，常年保持在销量排行榜前列。尽管人们用真金白银认可了GL8的产品力，不过很多人对于GL8的外观设计似乎不太满意，如果在网上搜索“GL8改装”，映入眼帘的首先就是对GL8前格栅的修改，似乎将GL8前格栅改装成丰田埃尔法是一件很流行的事。

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那么，如果有一天官方直接推出了前脸类似埃尔法的版本，省去了改装的麻烦，那么消费者会不会更买账呢？今天我们就要给大家介绍的，便是换装全新前脸造型的2023款GL8 ES。

在车身尺寸方面，2023款GL8 ES的车身长宽高分别为5219mm*1878mm*1805/1799mm，轴距为3088mm，相比2022款没有变化。

别克GL8

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外观方面，2023款GL8 ES最为显著的变化，就是前脸格栅造型变化很大，其贯穿式前格栅的整体造型和前格栅与大灯紧密衔接，与丰田埃尔法极为类似，不过在细节上还是能体现出别克特色：其紧密排列的镀铬横纹，与水面波纹颇为相似；嵌入大灯中部的镀铬条，传承了别克家族式的设计理念。而在车身侧面和背面等区域的设计上，2023款GL8 ES与之前年款车型区别不大。

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2023款GL8 ES（左）与丰田埃尔法（右）

在内饰方面，2023款GL8 ES整体上较为简洁，仪表台非功能区设置为米色，仅把屏幕、空调出风口、中控等区域设置为黑色，使得功能区在视觉上更加集中。全系12.3吋仪表屏+12.3吋大尺寸双联屏的设计，也让内饰更具时代感。

配置方面，2023款GL8 ES共设置了舒适型、尊享型、豪华型等供9款车型，其中作为入门级的舒适型，仅加载侧安全气囊/气帘定速巡航、织物座椅、车联网/语音识别、外后视镜电动调节/加热、双区空调等基本配置。

2023款GL8 ES 舒适型的织物座椅

尊享型在此基础上，增加了主动刹车、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等安全配置，倒车影像、自适应巡航、流媒体内后视镜等科技配置；电源插座、真皮座椅、前两排座椅电动调节/加热、第二排小桌板、车内氛围灯等舒适配置。（尊享型和悦版还增加了360°全景影像、电动后尾门位置记忆等功能）

自适应巡航

豪华型/豪华型和悦版在尊享型基础上，增加了第二排座椅腿托、感应式后尾门等配置，双区空调也升级到了三区空调。

智慧豪华型/智慧豪华型和悦版又增加了全速自适应巡航、抬头显示系统(HUD)的配置；旗舰型和旗舰智慧型则除了增加主副驾驶位膝部气囊外，还增加了第二排座椅的按摩和升级音响为Bose品牌。（其中，抬头显示系统(HUD)、全速自适应巡航两项配置，是旗舰型所没有的）

2023款GL8 ES 旗舰型配置的Bose品牌音响

在内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排驾驶位调整到最舒适位置之后来到GL8 ES第二排，其头部剩余一拳，腿部空间则可以从三指一直到三拳（这也意味着二三排座椅可以同时保持腿部空间一拳以上）；第三排的头部空间还有三指，座椅的舒适度也很好。

在后备箱空间方面，2023款GL8 ES同样继承了前款车型的宽大后备箱空间，521L起的后备箱容积，即便在乘客满员的情况下，也至少放得下2个28吋行李箱。

动力方面，2023款GL8 ES全系标配带48V轻混系统的2.0T涡轮增压发动机，具有Tripower可变气门管理技术，相比传统的2.0T发动机更省油。发动机最大功率237Ps，最大扭矩350N·m。变速箱则为9速手自一体变速箱。在这套动力配置的加持下，2023款GL8 ES的WLTC综合油耗为7.97~8.08L/100km，懂车帝实测油耗为10.6 L/100km；官方百公里加速时间9.8s，实测加速时间9.14s。作为一个大7座MPV，其百公里加速还能取得如此成绩，可见其动力性能还是相当不错的。