可上路的终极赛道跑车，KTM X-Bow GT-XR正式发布

热爱赛道驾驶的热血车迷们应该都知道奥地利KTM Sportmotorcycle AG这个品牌。在打造多款X-Bow轻量化小型跑车之后，KTM这次正式推出性能达到极致的X-Bow GT-XR终极跑车。

KTM X-Bow GT-XR搭载了类似KTM GTX和GT2赛车的设计元素，这款可合法上路的终极赛道跑车售价于284,900欧元起，而每年的产能大约为100辆。X-Bow GT-XR结合了碳纤维单体式座舱和高强度管状钢框架，造就了KTM X-Bow GT-XR车中仅有1,130公斤。

搭载奥迪奥迪汽车生产的2.5升5缸涡轮增压汽油引擎，KTM X-Bow GT-XR拥有500匹最大马力(引擎6,350转时产生)与581N·m(引擎5,550转时产生)的峰值扭力输出，搭配7速双离合器变速箱、限滑差速器以及后轮驱动设定，Bow GT-XR从静止加速至每小时100公里仅需3.4秒，极速则可达到每小时280公里。

KTM表示，虽然极致赛道性能是KTM团队研发X-Bow GT-XR时优先考虑的因素，但在96升油箱、电子辅助动力方向盘以及9厘米液压抬头举升系统(选配)的加持下，X-Bow GT-XR也可以是一辆完美的日常代步车。操控方面，KTM X-Bow GT-XR搭载了轻量化8活塞卡钳刹车系统(并提供陶瓷刹车选配)、Sachs悬挂系统以及center-locking单孔快拆式铝圈选配。而前保险杠下巴、巨型后导流尾翼以及后保险杠分流器都能提供车辆行驶时所需的下压力。

X-Bow GT-XR座舱内配置了结合液晶仪表显示的可拆式碳纤维多功能方向盘、可调式脚踏板、电子数字化后视镜选配、Bluetooth蓝牙音响连接系统、LED照明、空调系统以及一个小尺寸的手套箱。

虽然KTM X-Bow GT-XR的马力在跑车中并不算出色，但得利于车身重量的优势，其加速性能还是非常不错。