花3万多修车，资深检测师带你看朗逸大事故，一目了然

大家好，我是二手车检测师阿耀，今天给大家分享一台前部事故的大众朗逸(图片|配置|询价)，事故较大！修复明显！案例经典！跟着我的检测思路，一起看看吧……

朗逸

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14年朗逸事故

话不多说直奔主题，这是一台14年上牌的改款大众朗逸，1.6自动风尚版，低配不带天窗，黑色，行驶6万多公里。从外观来看，表面光亮，腰线硬朗。整体还是非常有看相的，能看出是大事故吗？

漆面光泽靓丽，大灯通透，中网反光，给人的感觉就是“新”！也恰恰是这个“新”让我起了疑心，这个年限的车子不该这么“光鲜亮丽”，一定是刚修复不久。问题与否打开机盖一验便知！

前嘴一套

果然，车况问题在机舱内部一览无余！这台车子事故明显，原因在于它是刚刚修复好，痕迹显然，所以大家可以直观的看到修复情况。

大灯、水箱框架更换

首先机盖拆卸更换，铰链螺丝拆卸明显，隔音板都是新。前面的中央、大灯、水箱框架都是更换的新的。可以从生产日期判断，而这台车从外观的新旧就可以直接推断了。两侧翼子板也是更换的，这样包裹该车的整体外观覆盖件（机盖、两侧翼子板、前面水箱框架中网）就都换个遍了！

右侧纵梁损伤

左前纵梁修复

水箱框架更换的话，就要进一步考虑纵梁是否有伤。从检查的照片里可以明显看到有修复痕迹，大梁有校正钣金，二次补漆，重新打胶的处理。

左前翼子板内衬

左侧减震包前面的内衬板可以看到明显的变形。由于翼子板内衬是不规则的弧状，所以很难钣金复原，只能表面二次补漆处理，从内衬的折痕来看，确实伤的不轻。

前挡风玻璃日期

前部的情况已经非常明了，碰撞程度还是很严重的。到这里就可以进一步考虑是否炸气囊了。一般这种程度，气囊一定会弹出的。

安全带日期

从前档玻璃的日期及安全带的日期，可以判断为更换。安全带属于一次性部件，在收到撞击气囊弹出的瞬间，安全带会收紧抱死。抱死后的安全带一般无法再回弹，只有更换修复。

朗逸

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事故车

以上情况可以总结，该车为前部事故，伤到减震包及纵梁，气囊更换！因为是刚修复好，事故点修复情况可以一目了然，所以分享给大家，能够让大家更直观的了解事故车。

提醒大家的是：这种程度的事故车，后期行驶中的安全性就有待考虑了，二次撞击的抵抗力跟保护力会大打折扣，这也是我们买车要避免事故车的原因。

感谢大家耐心阅读，最后留个问题，如果是修复时间很长了，像这样的事故车，你能看出来吗？欢迎在评论区留言

买车耀检测，避免事故车

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