这才是“纯粹”的驾驶机器 Caterham Super Seven新车发布

随着汽车电气化进程的加深，让不少车迷开始怀缅曾经的纯粹驾驶体验，也有不少消费者乐于去追捧那些现代化的好玩车型。不过车厂对于“纯粹”的理解并不相同，有的车型增加一个手动变速箱就已经能让车迷兴奋不已，而有些车厂则乐意将你带回曾经那个年代，Caterham就是其中一位。

Caterham Super Seven(图片) 600/2000目前已正式发布，新车放弃了越发现代化的外观设计，转而回归曾经的70年代风格。外观设计上，Caterham Super Seven 600/2000舍弃了其他版本的一些细节，外观显得更为朴素，经典的双圆灯设计被保留下来，灯具被进一步简化为卤素灯，无论是视觉效果还是照明效果都充满年代感。

外露的减震系统被替换成更低调的配色，轮拱的设计也变成了加长的款式，让车体显得更为流畅，不过对于轻量化并没有帮助。

而根据发动机的不同，排气管的位置也完全不同，不过无论是在哪一边，上下车时都需要务必注意，同时乘坐的时候也需要佩戴耳塞，以免听力受损。

内饰自然是毫无遮掩的原始风味，除了该有的仪表和开关，只剩下一体式的木质中控台符合身价，配置上也不要有太大的期盼，车内几乎没有任何的舒适性配置，空调和音响都属于选配件。

Caterham Super Seven 600/2000拥有两款不同的版本，600顾名思义是搭载0.6L涡轮增压发动机，这副来自铃木的发哦的那个i家最大功率84马力，看上去似乎和性能毫不沾边，不过考虑到它的自重，依然能在6.9s完成百公里加速。2000则搭载来自福特的2.0L发动机，最大功率一举提升到180马力，让其能在4.8s从静止加速到100km/h。

小结

对于硬核的驾驶爱好者来说，这款没有任何电子系统的小车或许会是他们最好的玩具。不过好玩的玩具并不便宜，搭载铃木K car发动机的600售价为29900英镑，动力更强的2000则需要多加1万英镑，达到39990英镑。同样的价格在英国市场也有不少的选择，例如最新的丰田GR Yaris，不过对于那些喜欢感受原始的用户，可能Caterham更对胃口。