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如今，很多朋友纠结于选新能源车还是传统燃油车，这次我们就以时下热门的宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i，以及丰田锋兰达做一番比较，看看预算一定的前提下，选新能源车还是传统燃油车。
一、价格对比
选取的这两款车型终端价相差1.2万元左右，不过由于锋兰达需要上购置税，因此实际落地价方面会比较接近，相对来说，宋PLUS DM-i比锋兰达贵了0.5万元左右。
二、车型特点对比
外观方面，两款车型各有特点，宋PLUS DM-i整体造型大气精致，而锋兰达则更强调SUV的野性。前脸处，宋PLUS DM-i运用了大量银色元素，尤其是硕大的格栅，看上去很有气势感；锋兰达呈现上下分层式设计，不规则的头灯看上去很有精气神，熏黑式的格栅设计则比较霸气。
车侧部分，两部车型都显得比较大气，宋PLUS DM-i的贯穿式腰线很有特点，而锋兰达饱满的造型则更强调亲和力。
车尾处，宋PLUS DM-i的层次感十分突出，两侧尾灯之间加入了贯穿式饰条予以点缀，后包围处也不是单调的黑色造型，视觉上显得更加精致。锋兰达的造型相对简约一些，狭长的尾灯组造型圆润，下护板中间位置也运用了银色饰条进行装饰，视觉上不显单调。
车身尺寸方面，两款车型虽然均定位紧凑型SUV，但宋PLUS DM-i在尺寸方面可以说完胜。
内饰方面，宋PLUS DM-i的中控台采用了亮黑色面板进行装饰，配合竖置的出风口造型与银色的装饰面板，看上去很有档次感。而锋兰达则拥有不错的视觉层次感，中控台造型清爽，一字铺开的镀铬饰条强调了内饰的视觉活力。
中控屏方面，宋PLUS DM-i搭载12.8英寸悬浮式大屏，车机功能丰富，而锋兰达同样采用悬浮式大屏设计，尺寸为9英寸，但功能上比较简单。
乘坐方面，宋PLUS DM-i采用一体化座椅设计，样式上比较新颖，乘坐空间上，以身高175cm的体验者来看，宋PLUS DM-i的前排一拳一指，后排头部一拳腿部两拳出头；锋兰达的座椅看上去会更加厚实，并且运用深浅双色设计，在同等条件下，锋兰达的前排头部一拳，后排头部一拳腿部接近两拳。空间上宋PLUS DM-i会有优势一些。
动力方面，两台车型的具体参数如下，至于性能表现如何，我们接着看懂车帝实测。
三、基础性能对比
据懂车帝实测数据，宋PLUS DM-i百公里实测加速时间为8.73s，百公里制动成绩为41.75m，麋鹿测试通过成绩为74.5km/h。
而锋兰达这三者的成绩分别为9.94s、37.58m和78.4km/h，落后的部分主要是百公里加速，但百公里制动和麋鹿测试的极限均要比宋PLUS DM-i更出色。
四、用车成本对比
用车成本方面，我们通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。燃油费用方面，同样参考自懂车帝实测数据，宋PLUS DM-i以亏电油耗百公里6.59L进行计算，锋兰达则以百公里5.75L计算，再参考当前的油价水平，进而预估出燃油费用。
保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，我们假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下：
保养费用方面，参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估，并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是，不同地区、不同门店的实际花费可能不同，并且所涉及的项目如果经检查无需更换，也能省下一笔费用，当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能，因此下面的预估费用仅供参考：
汇总起来，我们也就能估算出两者的用车成本，具体如下：
总结
作为两款不同能源类型的代表，宋PLUS DM-i与锋兰达各有特点，前者优势在于整体配置，后者优势在于更粗犷的画风。而在性能方面，插电式混合动力的宋PLUS DM-i加速能力更强，但安全性能方面则是锋兰达更出色。至于用车成本上，宋PLUS DM-i虽然估算花费略高一些，但由于采用的是亏电油耗进行计算，而实际上几乎不可能一直处于亏电油耗，因此结果仅供参考，不过这么看下来，锋兰达的油耗确实控制得很好。看到这里，如果你的预算在此区间，你会考虑哪款车型呢？
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